北京
做踏板的廠商很多，但勸你去買競品的，張雪可能是頭一個。
4月7日，張雪機車創(chuàng)始人張雪發(fā)視頻回應(yīng)網(wǎng)友催更踏板。他說了兩件事：第一，踏板確實在做了，運動越野風(fēng)格，好玩但貴，比傳統(tǒng)125、150貴得多；第二，豪爵的踏板做得極好，"比國際其他品牌都要好"，他推薦你去買。
這有點像餐廳老板告訴你隔壁家的炒飯更香。豪爵客服接到電話時大概也愣了一下，但很快反應(yīng)過來，禮貌致謝。
張雪的踏板會是什么樣？他找來了Vespa 946的設(shè)計師，放話"和別人的踏板都不太一樣"。有博主曬出外觀圖，評論區(qū)一片"這跟我想的不一樣"?？磥韽堁?不一樣"是有執(zhí)念的——從三缸820RR到這款神秘踏板，他始終在走一條窄路。
至于為什么推薦豪爵？張雪沒明說，但數(shù)據(jù)會說話。豪爵UFR150扶手版售價15280元，UHR150扶手版13380元，這是國產(chǎn)踏板的基準線。張雪的踏板要"貴得多"，意味著它從一開始就沒打算和豪爵正面交鋒。
這種錯位競爭的思路，和他做820RR時如出一轍：避開紅海，去一個能講故事的細分市場。
豪爵客服的回應(yīng)很得體，但更值得玩味的是張雪的選擇。一個剛在WSBK奪冠、自帶流量的品牌，不借熱度收割入門用戶，反而主動把新手推向更穩(wěn)妥的選項——這要么是真性情，要么是算明白了賬：運動踏板注定小眾，口碑比銷量更重要。
張雪說希望十年后再看，會覺得"做得很棒"。十年后的事誰說得準，但至少此刻，一個摩托老板公開推薦競品，確實讓這潭死水起了點漣漪。
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