北京
貓頭鷹車志訊（ID:owlauto），近日，特斯拉陷入一起和車主之間的購車糾紛中。據(jù)車主宋女士反映，其1個月前在樂山特斯拉中心下單了一輛Model Y長續(xù)航全輪驅動版，約定前往海口提車。12月8日提車時，她卻發(fā)現(xiàn)這輛車竟是2025年6月出廠的“老款”。
據(jù)悉，今年7月，Model Y就已升級，續(xù)航里程從719公里增加至750公里，且售價不變。宋女士認為，自己11月底訂的車，且銷售人員此前從未告知電池升級前后版本區(qū)別，訂車信息由銷售人員錄入，生成的訂購協(xié)議也未讓她簽字確認，自己花同樣的錢卻買到“老款”車，這是銷售人員的失誤，并非自己的過錯，于是拒絕提車，并要求退還1000元定金，賠償其往返海口提車的交通和住宿等實際損失5000元。
對此，特斯拉方面卻有著不同說法。特斯拉回應稱，經核實，宋女士為縮短提車等待時間，自愿放棄首筆期貨訂單，轉為購買已出廠現(xiàn)車，雙方線下對提現(xiàn)車已達成明確共識。合同中的“2025-02”是區(qū)分生產日期的批次代碼，交付車輛符合訂單約定。同時指出，當事員工在協(xié)助客戶緊急下單時，未嚴格執(zhí)行標準確認流程，該公司已對該員工嚴肅處理，并將在內部強化合規(guī)培訓，杜絕此類疏忽，目前正積極與宋女士溝通，力求達成雙方滿意的解決方案。該事件未來究竟會以怎樣的結果收尾，還需繼續(xù)關注。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
科普100克克
