墨西哥這回動作不小，直接把矛頭對準了中國。早在2025年9月，墨西哥政府就扔出個關稅調整提案，針對和中國沒簽自貿協定的國家，打算對1400多項產品征收10%到50%的關稅。

鋼鐵、汽車零部件、紡織品這些領域首當其沖，稅率最高能到50%。這不是隨便說說，提案一出，就讓中墨貿易圈子炸了鍋。墨西哥總統辛鮑姆推動這個事，說是為了保護本土產業(yè)，避免被低價進口沖垮。但大家心里清楚，這背后有美國的影子，美國老催墨西哥堵住中國產品轉口美國的通道。

提案從9月開始在國會審議，過程挺快。到了12月10日，眾議院就以多數票通過了調整版法案，稅率范圍還是5%到50%，覆蓋1463個關稅項目。第二天，參議院也點頭同意了。辛鮑姆很快簽字，定下2026年1月1日生效。

墨西哥經濟秘書處解釋，這是為了平衡貿易逆差，提振本地制造業(yè)。但本土企業(yè)不買賬，很多汽車廠和紡織廠依賴中國零部件，這稅一加，成本直線上升。商會警告，中小企業(yè)可能扛不住，面臨倒閉潮。

中國這邊早有反應。9月25日，商務部就宣布對原產于墨西哥的碧根果啟動反傾銷調查。碧根果是墨西哥對華出口的大宗農產品，年出口量好幾萬噸。這調查針對2024年的傾銷期，損害評估從2022年開始。

商務部說，有初步證據顯示墨西哥碧根果以低于正常價值的價格賣到中國，擠壓了本土產業(yè)。海關馬上加強檢查，抽樣比例上調，進口商得提交詳細銷售記錄。這招看似針對農產品，其實是給墨西哥敲警鐘，別輕易動中國供應鏈。

同時，商務部還對墨西哥的涉華限制措施啟動貿易投資壁壘調查。這直接瞄準了墨西哥9月的關稅提案，認定它損害中國企業(yè)利益。調查依據對外貿易法，收集證據評估是否構成不公平壁壘。

如果確認，中國能向世貿組織投訴，或者采取對等措施。外交部發(fā)言人多次表態(tài)，反對墨西哥這種單邊主義，說這是受美國施壓的結果。墨西哥想討好美國，堵中國轉口路，但忽略了自己經濟對中國的依賴度。

想想墨西哥的經濟結構，它制造業(yè)亮眼，主要靠美墨加協定和中美摩擦的地緣優(yōu)勢。中國零部件占墨西哥汽車產業(yè)成本雖不高，但關鍵性強，沒了這些，組裝線就轉不動。紡織業(yè)也一樣，中國紗線布料是主力，稅率一升，本土工廠成本跳30%。

全國制造業(yè)商會直言，這政策會轉嫁給消費者，抑制需求。墨西哥對華貿易逆差大，但加稅治標不治本，反而可能讓全球資本撤走，轉去越南或印度這些成本更低的地方。

中國反制不光是貿易層面，還涉及投資指導。商務部發(fā)布風險提示，建議中國企業(yè)審慎評估對墨項目，放緩新建工廠。一些汽車零部件供應商已經開始看東南亞替代基地。駐墨大使館和當地商會溝通，表達不滿。墨西哥農業(yè)部否認傾銷，但調查還在推進，預計2026年9月結束。碧根果出口商訂單下滑15%，農場主庫存積壓，轉向其他市場但物流貴。

墨西哥工業(yè)基礎不厚，創(chuàng)新能力弱，主要靠中國高效供應鏈支撐出口。加稅想博美國好感，避免協定審查，但可能自食苦果。經濟預測機構已下調墨西哥2026年增長預期到2.2%，制造業(yè)失業(yè)率在北部工業(yè)區(qū)上升。政府內部有分歧，一些官員承認依賴中國現實，但政策已定，短期難改。

中國這一手反傾銷加壁壘調查，精準打擊墨西哥優(yōu)勢產品，傳遞信號：貿易不是單方面的事。墨西哥想在中美間套利，結果可能兩頭不討好。全球供應鏈重組中，這樣的保護主義容易適得其反。雙邊磋商在進行，但進展慢。墨西哥媒體報道，農業(yè)部門求政府援助，企業(yè)聯合上書要求調整關稅。

長遠看，這貿易摩擦加劇了中美墨三角關系的張力。美國繼續(xù)壓墨西哥審查中國投資，墨西哥夾在中間，經濟壓力山大。中國企業(yè)加速多元化，減少對墨依賴。本土碧根果種植面積在增加，自給率提升。墨西哥在北美產業(yè)鏈地位下滑，原本的地緣優(yōu)勢變成負擔。

貿易壁壘不是萬能鑰匙。墨西哥匆忙加稅，忽略本土產業(yè)痛點，中國回擊農產品，掐住對方軟肋。這不是簡單報復，而是維護利益的必要步驟。未來談判空間還有，但前提是墨西哥反思政策，別讓經濟命脈真被掐斷。