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今年春季勞力士迪通拿迎來了一波更新，這都已經(jīng)快到2026了，想必大家已經(jīng)把其中想買的款式都入手了吧？別急著打我，本文就是寫給還沒入手的人。迪通拿雖然非常突出，但別家也有同類表款，其中不乏某個品牌的第一次、產(chǎn)業(yè)的新突破，它們有自己的故事，和與之共鳴的人。今天我盤點(diǎn)一遍一年來各家“迪通拿like”的新品，從兩萬多起步，一直到可以入門迪通拿的價位。

我對“迪通拿like“是這樣定義的：

1. 迪通拿like必須是休閑款的計時表，標(biāo)配鋼鏈或者橡膠帶；

2. 它有獨(dú)立的表圈，表圈上帶計時刻度或者測速計，整體偏賽車風(fēng)格。航空計時、潛水計時都不算；

3. 大量運(yùn)用碳纖維或類似高科技材料、大量鏤空的前衛(wèi)風(fēng)格都不符合。

按照這個標(biāo)準(zhǔn)，我整理了下面6個系列，如果你買了其中某些款式的話，歡迎留言，告訴大家你的實(shí)際體驗(yàn)。

• 精工Prospex Speedtimer SRQ055

價格：20,000元

具體參數(shù)信息點(diǎn)這里！

作為開篇頭一款，它雖然在本文屬于定價最親民的，但它好歹也曾經(jīng)是業(yè)內(nèi)第一款采用垂直離合導(dǎo)柱輪結(jié)構(gòu)的自動計時表——1969年誕生，屬于第一批自動計時表之一，它祖上真的闊過。該系列近年普遍采用太陽能石英機(jī)芯 V192，直到前幾個月才推出自動機(jī)械機(jī)芯的版本，連帶著設(shè)計的改變，Speedtimer 這才重新讓我眼前一亮。

它的 8R48 機(jī)芯和1969年的 6139 機(jī)芯同樣是垂直離合的導(dǎo)柱輪結(jié)構(gòu)，這是它們唯一共通的部分，其他方面怎么看都已經(jīng)能充分體現(xiàn)新老的交替沿革了，它甚至比這兩年的太陽能石英版都更現(xiàn)代。區(qū)別體現(xiàn)在殼型、盤面、表鏈的方方面面，現(xiàn)在它不再是鮑魚殼、沒有日廠喜歡的星期窗+日歷窗，盤面上沒有跑馬框粗細(xì)的刻度圈，一切都絲毫不突兀。

可以說它褪去了日式風(fēng)格，變得非常歐陸化，連配色也顯得嚴(yán)肅。但越入門的表款，越喜歡在設(shè)計上劍走偏鋒，畢竟入門款談機(jī)芯的話只能求穩(wěn)，外觀設(shè)計是唯一能體現(xiàn)獨(dú)特性的地方，這導(dǎo)致入門款找個風(fēng)格安全百搭的反而不容易。這塊 Speedtimer 偏偏是個中央空調(diào)式的暖男，賣相、結(jié)構(gòu)、動儲、防水都不驚艷，但沒有短板，在入門級別，這點(diǎn)難能可貴。

• 浪琴康卡斯悅動計時滑雪限量款腕表

售價：35,300元

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在這個價位找休閑表，永遠(yuǎn)都要記得看看浪琴康卡斯。2023年康卡斯計時表經(jīng)歷了改款，一年多以后又迎來了首個限量版，這塊表獻(xiàn)給2025年的第48屆國際雪聯(lián)世界高山滑雪錦標(biāo)賽，限量2,025枚，目前在官網(wǎng)依然有售。它雖然比普通版貴了3,500元，但包裝里送一條價值3,110元的橡膠表帶……它的加價幅度其實(shí)也沒那么大。

和 Speedtimer 不同，康卡斯計時表比較明確地體現(xiàn)出浪琴的手筆，哪怕你不看飛翼沙漏 logo，還是可以從刻度圈內(nèi)側(cè)的圓形唱片紋猜到這是哪家的作品吧？康卡斯和先行者上都有類似的修飾，浪琴這樣的親民中堅(jiān)品牌，確實(shí)來點(diǎn)情緒價值也無妨。

這塊表讓我欣賞的就是它在修飾性和簡潔感之間的卓越平衡，修長的時標(biāo)和夜光方塊努力地充實(shí)盤面空間，但沒有日歷、沒有過多的紋理和高低差，干凈實(shí)用。這是它比先行者計時更對我胃口的第一點(diǎn)。第二就是表殼尺寸，它14.3毫米的厚度比先行者合理得多，表耳也更為收斂。大節(jié)不失的同時，它還不虧小節(jié)，配的鋼鏈有非常明顯的錐度，看著就高級，這點(diǎn)很多貴價休閑表都沒有做到。

它是國民品牌浪琴里的實(shí)力派，雖然比先行者貴，但貴有貴的道理，它的常規(guī)款甚至是透底的，防水不減。非要講個弱點(diǎn)，可能是它采用凸輪離合，而先行者則是導(dǎo)柱輪。另外，SJX 等外媒說它經(jīng)過了COSC認(rèn)證，但官網(wǎng)上沒有明確。不知道各位實(shí)際體驗(yàn)下來如何？歡迎留言。

科普時間：

兩種測速計印刷方式

前兩款講完，正好插播一條科普。大家有沒有發(fā)現(xiàn)，這兩塊表的測速計印刷居然不一樣？Speedtimer 從“55”開始，而康卡斯則是“500”開始。真相是，兩種都沒錯。

左邊以55開始，右邊以500開始，兩者從240往后倒是一樣的

說穿了，其實(shí) Speedtimer 的測速計是從“240”開始的，之前的55、50是計時秒針轉(zhuǎn)到65秒、72秒時的時速。不信的話可以用數(shù)學(xué)驗(yàn)證一下，每小時有3600秒/72秒跑完1公里=時速50公里/小時，“50”就應(yīng)該對準(zhǔn)72秒沒錯。

這種設(shè)計其實(shí)出自早先計時表上的蝸牛盤，它們的測速計有好幾圈，可以測算龜速車的時速（Speedtimer 就能測低至50公里/小時的速度）。而康卡斯對于幾秒就跑完1公里的火箭有效，但車速低于60公里/小時就無法測量。兩種都沒毛病，就看你的喜好了。

蝸牛盤的第二圈就是從55開始

• 帝舵碧灣計時型 帝舵藍(lán)

價格：47,700元

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從血統(tǒng)上說，帝舵的碧灣計時是最有資格和迪通拿稱兄道弟的存在，它成為該價位最主流的選擇當(dāng)然不會讓人意外。況且它很貴么？確實(shí)比剛推出時的貴，已經(jīng)非常接近百年靈 B01 的作品了，但它畢竟將 B01 改造過一通，比如把有卡度快慢針改成螺釘擺，更費(fèi)人工且更加可靠，所以性價比依然在線（具體對比可看）。

除了賽車風(fēng)格的測速計，碧灣計時的圓點(diǎn)時標(biāo)肯定會讓人想到潛水表，兩種風(fēng)格混搭出獨(dú)特的氣質(zhì)。而且混搭也要講方法，搞不好就會串味，假如來個單向旋轉(zhuǎn)的測速計表圈那就太沖了。碧灣計時拿捏了火候，把又大且好讀的潛水時標(biāo)放上去即可，其他都是都是70年代帝舵蠔式計時表的傳統(tǒng)藝能。比如按鈕帶鎖就是復(fù)古設(shè)計，雖然操作不便，但它代表了帝舵計時表的傳承。而且，把鎖旋到頂，按鈕的接觸面積增加了，手感更好?？傊?，它對喜歡操作感、喜歡有更多部件可以擰一擰玩一玩，以及那些希望從品牌歷史中汲取情緒價值的人，是相當(dāng)有殺傷力的。

今年該系列出現(xiàn)了新的趨勢：配色更年輕、引入一些更能觸發(fā)大眾共鳴的元素，陸續(xù)推出了杰倫粉、火烈鳥藍(lán)、藍(lán)盤款、碳?xì)た睢，F(xiàn)在官網(wǎng)上除了藍(lán)盤款，其他都已看不到了，想必已經(jīng)賣完。想買的人可以不用著急，看看明年他們會不會推出更多類似款式再決定也不遲。

• 歐米茄超霸38 Milano Cortina 2026 特別版

價格：49,000元

具體參數(shù)信息點(diǎn)這里！

歐米茄超霸是賽車風(fēng)格計時表里的世家大族，而且38毫米超霸是同類中少有的小尺寸款，但我依然沒有對它投入很多關(guān)注度，因?yàn)閭€人對“鋁合金表圈”非常介意。這也是這款米蘭2026冬奧會款特別亮眼的原因，它的表圈是陶瓷的～

我喜歡陶瓷表圈，我喜歡它瑩潤光潔永無劃痕的青春常駐，它的光澤遠(yuǎn)比鋁合金表圈更加生動活潑。鋁合金表圈雖說顯得復(fù)古，但因?yàn)槲乙餐嫦鄼C(jī)，在盤相機(jī)的人眼里可能只有徠卡的“露銅”才是值得欣賞的年代感，鋁鎂合金機(jī)身磨掉了漆面，沒人會給它套上情緒價值。海馬系列里陶瓷圈和鋁圈都有不少選擇，我希望超霸也能達(dá)到這種平衡。

另外這塊表的小表盤是規(guī)則的圓形，和其他38毫米超霸的橢圓形不同，這個改變讓它更接近登月表了。通常認(rèn)為登月表、FOIS 才是真正的超霸，橢圓形小表盤雖然有個性，同時也會給人“不太正統(tǒng)”的感覺。個人覺得兩種都能接受，但對其他人，圓形至少“不會錯”，無論如何它都值得推薦給需要小尺寸休閑計時表的人。更何況，它的防水是100米，比登月表的50米強(qiáng)多了。從我的角度說，這塊小鋼炮才是今年最全面的超霸。唯一的遺憾是，它的厚度沒能做到更薄，放在這樣的小表徑下，整表比這里的其他款式都更加敦厚。

• 冠藍(lán)獅Tentagraph SLGC007

價格：105,000元

精工和他的上位品牌冠藍(lán)獅，都擅于差異化競爭，用讓人印象深刻的獨(dú)特作品圈占一個封閉的生態(tài)位。在24年冠藍(lán)獅祭出了 Tentagraph SLGC001，這塊計時休閑表體型龐大而張揚(yáng)，運(yùn)動感十足，同類中氣質(zhì)如此陽剛的還真是少見。今年該系列帶來了熊貓盤的 SLGC007，熊貓盤一出，說明熱身完畢，正賽開打。

如果把它43.2毫米×15.3毫米的表殼放一邊，先看看其他要素，這塊表簡直渾身加滿buff。它有5Hz的高振頻、達(dá)到COSC標(biāo)準(zhǔn)的走時精度、雙脈沖擒縱和雙發(fā)條盒提供綿長到72小時的動儲（官網(wǎng)上說是在計時功能開啟的情況下，這個時長我都不敢相信）、自動上鏈、美麗的橋板、背透、100米防水、陶瓷表圈……再加上高強(qiáng)度鈦金屬表殼表鏈，搭配還原雫石工坊周邊景致的獨(dú)特紋理表盤，再多寫一個字都沒必要，盲入都可以。

但整個顯著的體積感把它框定在喜歡大表的群體當(dāng)中，不像是東方品牌為東方人打造的，但這也確實(shí)是精工和他的子品牌們一慣的定番。就像他們的潛水表，各種異形表殼和工具感十足的設(shè)計，反而讓厭倦了“平庸”的玩家眼前一亮。它的龐大只是貫徹了品牌的美學(xué)，而自信的品牌也不會輕易因?yàn)槭袌龅娘L(fēng)潮而改變自己的立場。所以冠藍(lán)獅做個意外得大的表，并不出乎我的意料，大成這樣雖然不適合我，但肯定有人戴上就心潮澎湃呢。

• 真力時Chronomaster Sport 旗艦系列運(yùn)動腕表

價格：94,800元

歷史上有一批專攻計時功能的品牌，他們的名號都曾經(jīng)光芒四射，但市場環(huán)境的大起大落讓這些名字要么徹底消失、要么成為純粹的零件供應(yīng)商，退居二線。計時世家里，真力時是少數(shù)還在以品牌身份活躍的存在，他家的表玩的就是一個純粹，從家族式設(shè)計傳承、到專注于計時功能，縱橫兩個維度的純粹。

具體參數(shù)信息點(diǎn)這里！

今年 Chronomaster Sport 推出了隕石盤，把該表款僅有的留白給填充完整，和他們天生獨(dú)具特色的小表盤結(jié)合起來，成為一塊有一點(diǎn)粗礪感、有點(diǎn)酷、讓人看不膩的作品。但它的基本賣點(diǎn)依舊是2021年剛推出時就讓我腦子嗡聲作響的那些內(nèi)容。

一推出就特征拉滿，白盤也好搭，價格94,800元甚至不算本文最貴的

10秒就轉(zhuǎn)一圈的高速計時秒針首次呈現(xiàn)在“迪通拿like”的腕表上，休閑計時表的視覺沖擊力被抬到了新境界，計時秒針終于從視覺上和走時秒針完全區(qū)別開來，它讓我覺得花錢沒那么肉痛了，畢竟時/分/秒計時的表好找，分/秒/十分之一秒的計時表罕見，為獨(dú)特性花錢理直氣壯。注意到了嗎？它依然保留了60秒計時秒針，放置在3點(diǎn)位，在做菜、或者做些手工作業(yè)的時候依然實(shí)用。9點(diǎn)位才是走時秒針。

快，但不至于目眩

Chronomaster Sport 確實(shí)有點(diǎn)像，但三色小表盤、左右兩個小表盤與中央指針完全齊平——迪通拿卻有高低差——這些差異比可比相似的部份要多得多。而講歷史的話，迪通拿在1988-2000這12年間的確采用基于真力時自研 El Primero 的4030機(jī)芯，但5Hz的高振頻依然是真力時本家才有的表現(xiàn)，2021年他們推出 Chronomaster Sport，用白盤配品牌造牌式三色小表盤，配合現(xiàn)代化的高振頻 El Primero，親身示范“我眼里這類賽車計時應(yīng)該做成什么樣。”既然內(nèi)外成功融入自身的傳統(tǒng)，購買的理由就十足充份?？傊珻hronomaster Sport 在自己的售價上提供了合理的內(nèi)容，并且別家還無法給到——哪怕前一款高振頻的冠藍(lán)獅也提供不了。

最后，本文的表記得到店購買，表圈上的陶瓷插件裝歪了可以當(dāng)場換一塊，切記。

* 部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)

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