在今晚的零跑十周年發(fā)布會(huì)，零跑汽車(chē)的創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO朱江明公布了下一個(gè)10年目標(biāo)——年銷(xiāo)量400萬(wàn)輛，成為值得尊敬的世界級(jí)智能電動(dòng)車(chē)企。

值得一提的是，目前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的領(lǐng)頭羊——比亞迪，去年的銷(xiāo)量為427萬(wàn)輛，今年年銷(xiāo)量預(yù)計(jì)在450萬(wàn)輛左右；如果零跑能達(dá)到這個(gè)成績(jī)，妥妥的成為下一個(gè)比亞迪，并且能進(jìn)入全球銷(xiāo)量前十。

數(shù)據(jù)顯示，去年全球銷(xiāo)量前十的汽車(chē)廠商分別為豐田、大眾、現(xiàn)代起亞、Stellantis、比亞迪、通用、福特、本田、日產(chǎn)、吉利，其中福特、本田、日產(chǎn)、吉利的銷(xiāo)量都在400萬(wàn)輛以內(nèi)。

如果零跑的年銷(xiāo)量能達(dá)到400萬(wàn)輛，小宅認(rèn)為都可以和比亞迪、吉利這種國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量巨頭掰掰手腕，同時(shí)也具備和海外巨頭進(jìn)行較量的實(shí)力；對(duì)于零跑這種“新勢(shì)力”汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，這個(gè)目標(biāo)確實(shí)也夠大的。

上個(gè)月零跑汽車(chē)的月交付量超過(guò)了七萬(wàn)，是新勢(shì)力品牌中當(dāng)之無(wú)愧的銷(xiāo)冠，甚至超過(guò)了不少老牌的合資品牌，這個(gè)成績(jī)確實(shí)亮眼，同時(shí)也是零跑汽車(chē)誕生以來(lái)月交付量最高的一次。

零跑汽車(chē)目前的主力車(chē)型是C10、C11、C16、B01、B10等十萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型，這些車(chē)型主打“性價(jià)比”——同價(jià)位中要么續(xù)航最長(zhǎng)、要么尺寸最大、要么電機(jī)功率最強(qiáng)、要么給到激光雷達(dá)，這些車(chē)型給零跑貢獻(xiàn)了巨大的銷(xiāo)量，幫助零跑成為月交付量超7萬(wàn)的“新巨頭”。