十二月的新疆，風(fēng)雪裹挾著寒意席卷而來，高泉路段的冰面在夜色中泛著冷光。

誰也沒料到，那個總是化著精致妝容、開著百萬重卡的安徽姑娘王迪，會在這條她走過無數(shù)遍的路上，永遠地留在了這里。

三臺X6000背后，藏著一個拼命的姑娘

提起王迪，在貨運圈子里幾乎沒人不認識她。

三十七歲的她來自安徽蕭縣，身材高挑，五官精致，哪怕穿著最普通的工裝往駕駛室一坐，也自帶幾分氣場。

在這個糙漢子扎堆的行當里，她實在太扎眼了。

更讓人佩服的是她的本事，短短三年多時間，她硬是攢下了三臺陜汽德龍X6000重卡。

懂行的人都清楚，一臺X6000落地少說五六十萬，三臺車加起來至少百萬。

說到這，就不得不提到她經(jīng)常走的這條線路——新疆線。

單程三四千公里，一趟下來就是十天半個月，冬天暴雪夏天酷熱，路況復(fù)雜到讓老司機都頭皮發(fā)麻。

而高風(fēng)險的同時，運費也比其他線路高出不少，據(jù)悉一趟能多掙七八千塊。

所以王迪選了這條路，理由很簡單：能多掙點錢。

直播間里的“線上驛站”

跑長途是孤獨的，方向盤握著，窗外風(fēng)景單調(diào)，一開就是十幾個小時，很多司機熬不住這種寂寞。

為了打發(fā)這漫長旅途中的寂寞，王迪想了個辦法——開直播。

休息的時候她會準時上線，和天南海北的卡友嘮嗑。

她從不藏私，哪個服務(wù)區(qū)飯菜實惠、哪段路容易結(jié)暗冰、哪個時間段交警查車最嚴，她會全部分享給大家。

有卡友在路上遇到麻煩，她二話不說就幫忙，能出主意的出主意，能搭把手的搭把手。

時間久了，她的直播間成了卡友們的線上驛站，每次開播都很熱鬧。

有個卡友后來發(fā)文悼念她，說要不是王迪幫忙，自己根本打不通江浙滬到新疆的貨運專線。

兩人還約好了，下次見面一定要喝上王迪的喜酒。

然而這個約定，永遠沒法兌現(xiàn)了。

換了新輪胎，卻沒能躲過那片冰

十二月二十三日，新疆高泉路段。

那幾天新疆下了好幾場大雪，路面結(jié)了厚厚一層冰，里面很光滑。

王迪的半掛車滿載貨物開到這兒，突然失控打滑，沒有任何預(yù)兆。

一位相熟的修車店老板后來提起這事，嘆了好久的氣。

就在出事前六天，王迪剛在他店里換了四條全新輪胎，花了好幾千塊，就是為了應(yīng)對新疆的冰雪天氣。

她當時還挺高興，說換完胎跑個安穩(wěn)年。

誰能想到呢？該做的準備都做了，新輪胎也換了，還是沒躲過“那片冰”。

其實這里可以再往下想一層。

王迪的成功背后，藏著太多不為人知的付出。

長期跑長途、經(jīng)常熬夜開車，她的身體早就透支了。

黑眼圈和眼袋成了她臉上最明顯的印記，嚴重到需要做手術(shù)切除的地步。

做完手術(shù)沒幾天，她又回到了駕駛室。

這就是她的性格，要強、不服輸，哪怕身體已經(jīng)發(fā)出了警告信號，她還是放不下手頭的事業(yè)。

據(jù)知情人透露，王迪有過一段失敗的婚姻，還有兩個孩子需要撫養(yǎng)。

作為單身媽媽，她承受的壓力比一般人要大得多。

既要養(yǎng)家糊口，又要照顧孩子，這份重擔(dān)壓在她一個人肩上。

好在后來她遇到了新的男朋友，兩人感情發(fā)展得很快，甚至已經(jīng)在談?wù)摻Y(jié)婚的事情。

朋友們都為她感到高興，準備著要去喝她的喜酒。

她最后一次發(fā)視頻是在十二月初，戴著駝色毛線帽，坐在駕駛座上說這趟回去就不跑了，想歇一陣。

底下有人評論讓她趕緊結(jié)婚，她回了個捂臉表情。

本來打算跑完這一單就停下來，把車租出去，自己回老家生活。

誰承想，這一單竟成了最后一單。

不過關(guān)于王迪的死因還有另外一種說法：

說法一：交通事故

12月23日，王迪駕駛滿載貨物的半掛車行至新疆高泉路段時，因連日大雪導(dǎo)致路面結(jié)冰濕滑，車輛失控打滑、側(cè)翻撞上護欄，駕駛室被壓變形，當場死亡。

說法二：與男友爭吵后跳車(個別知情人士透露)

王迪與男友發(fā)生激烈爭吵后情緒激動跳車，被卡車驅(qū)動輪碾壓腿部，送醫(yī)后因醫(yī)院缺血、失血過多搶救無效去世。

目前兩種說法差異較大，目前沒有官方定論。

可以確定的信息是：事發(fā)時新疆連降大雪，路面極度濕滑;她出事前6天剛換了新輪胎;12月27日遺體被送回安徽蕭縣老家。

那些刺耳的聲音

王迪走后，網(wǎng)上冒出一些刺耳的聲音。

有人說她跑新疆線就是為了當網(wǎng)紅博眼球，明知山有虎偏向虎山行，最后把命都搭上了。

還有人說現(xiàn)在天氣這么惡劣，別的司機都收車歇著了，她非要跑，怪不得別人。

這話聽著真讓人難受，沒有人會拿自己的命開玩笑。

王迪跑新疆線不是為了什么流量，是為了多掙點錢。

小孩上學(xué)、老人吃藥、房貸車貸，哪樣不花錢？你不拼命，誰會給你錢。

數(shù)據(jù)顯示，中國有近兩千萬貨車司機，超過七成每天工作八小時以上，近八成都有職業(yè)病。

王迪不是個例，她只是這個龐大群體里的一個縮影。

網(wǎng)友一語點破：名字早就暗示了結(jié)局

王迪走后，有網(wǎng)友翻出了她的網(wǎng)名“半掛西施”，細細琢磨之后，得出了一個讓人脊背發(fā)涼的解讀：半的意思是平均壽命的一半，掛的意思是走了，西就是西方，施意思是尸。

連起來就是——一半的年紀走了，尸體在西方。

這當然只是一種巧合式的解讀，但聽起來確實讓人唏噓。

三十七歲，正是人生最好的年華，事業(yè)有成，感情也有了著落，誰能想到一場冰雪竟成了她人生的句號。

十二月二十七日，王迪被送回了安徽蕭縣老家。

落葉歸根，這個在外奔波了三年多的姑娘，終于“回家”了。

結(jié)語

如今三臺X6000現(xiàn)在還在車場放著，鑰匙在家屬手里，不知道以后誰來開。

她的社交賬號也沒人更新了，最后一條視頻下面有三千多條評論，好多人都在問“人怎么樣了”。

愿天堂沒有冰雪路，沒有趕不完的貨單。

也愿每一個還在路上的卡友，都能平平安安。

掙錢重要，但命更重要。你們說呢？