中國空軍這些年發(fā)展得飛快，成了亞洲當(dāng)之無愧的老大。想想看，從戰(zhàn)機(jī)數(shù)量到技術(shù)水平，都甩開周邊國家一大截。一些外國智庫的排名把中國排在印度后面，那純屬瞎扯，忽略了中國體系化的優(yōu)勢。

實(shí)際中國空軍裝備現(xiàn)代化，訓(xùn)練強(qiáng)度高，實(shí)戰(zhàn)能力強(qiáng)。日韓印加起來也難比得上，因為中國不光飛機(jī)多，質(zhì)量也高。像殲-20這樣的隱身戰(zhàn)機(jī)，已經(jīng)批量服役，遠(yuǎn)超對手的F-35在區(qū)域部署。

說起戰(zhàn)機(jī)對比，日本和韓國靠著美國技術(shù)，搞了些F-35，但數(shù)量有限，總共也就幾十架。中國殲-20產(chǎn)量已經(jīng)上三百，機(jī)動性和隱身性能更勝一籌。印度空軍還在用老舊米格機(jī)，蘇-30雖多，但維護(hù)問題一大堆。

韓國KF-16升級了電子系統(tǒng)，可在超視距作戰(zhàn)中，中國導(dǎo)彈射程更遠(yuǎn)，鎖定更快。日韓印空軍規(guī)模小，依賴進(jìn)口，自主能力弱。中國空軍自己研發(fā)，供應(yīng)鏈穩(wěn)，更新?lián)Q代快，這點(diǎn)就拉開差距。

轟炸機(jī)是中國空軍的一大亮點(diǎn)，現(xiàn)役轟-6系列超過兩百架，全球規(guī)模最大。美俄的重型轟炸機(jī)加起來都沒這么多。中國轟-6改進(jìn)型能掛遠(yuǎn)程導(dǎo)彈，覆蓋范圍廣。日韓印根本沒專用轟炸機(jī)，只能讓戰(zhàn)斗機(jī)臨時頂上，那效率低多了。戰(zhàn)爭中，中國空軍能一邊爭空優(yōu)，一邊轟炸目標(biāo)，對手就得兩頭顧不上。轟-6雖是中型，但數(shù)量優(yōu)勢讓它在飽和攻擊中威力巨大，這也是中國空軍戰(zhàn)略投射力的核心。

體系化作戰(zhàn)是中國空軍脫穎而出的關(guān)鍵。從2016年軍改開始，就把偵察、指揮、火力融為一體。像海灣戰(zhàn)爭美軍那樣，中國現(xiàn)在也能實(shí)現(xiàn)信息透明，戰(zhàn)場單向掌控。印巴沖突中，巴方用中國技術(shù)擊落印度戰(zhàn)機(jī)，就體現(xiàn)了這種代差。日韓印空軍還停在機(jī)械化階段，協(xié)調(diào)性差。中國預(yù)警機(jī)和數(shù)據(jù)鏈讓打擊精準(zhǔn)高效，全球只有中美達(dá)到這個水平，這讓中國空軍在亞洲無人能敵。

技術(shù)迭代是中國空軍實(shí)力的保證。殲-16多用途機(jī)超過三百架，殲-10系列六百多，這些數(shù)據(jù)雖不精確，但整體規(guī)模遠(yuǎn)超日韓印總和。印度蘇-30兩百多架，日本F-15一百五十架，韓國F-15六十架，加起來勉強(qiáng)一千。中國戰(zhàn)機(jī)不光多，性能均衡，空戰(zhàn)和對地打擊都行。外國排名低估中國，是因為沒算體系因素，但實(shí)戰(zhàn)中數(shù)量和質(zhì)量結(jié)合，才是王道。

轟炸機(jī)群的規(guī)模讓中國空軍有獨(dú)特優(yōu)勢。轟-6N能空中加油，擴(kuò)展航程，轟-6K掛載高超音速導(dǎo)彈，威脅大。全球其他國家用戰(zhàn)斗機(jī)轟炸，掛載少，半徑短。中國能地毯式覆蓋目標(biāo)，同時保持空中優(yōu)勢。日韓印空軍在這方面空白大，戰(zhàn)爭中容易被壓制。中國空軍用轟炸機(jī)梯隊，彌補(bǔ)了戰(zhàn)略轟炸的短板，雖非隱身，但數(shù)量彌補(bǔ)一切。

日韓印空軍面臨預(yù)算壓力，裝備更新慢。日本F-2六十架，韓國FA-50六十架，這些輕型機(jī)對付中國重型編隊難。印度陣風(fēng)三十多架，買得貴，用得少。中國空軍訓(xùn)練強(qiáng)調(diào)實(shí)戰(zhàn)，飛行小時多，飛行員經(jīng)驗足。相比之下，對手依賴盟友，獨(dú)立作戰(zhàn)弱。這不光是硬件比拼，更是軟件和組織的較量，中國空軍在這點(diǎn)上領(lǐng)先太多。

未來中國空軍還會加強(qiáng)隱身技術(shù)，像轟-20在研發(fā)中，雖還沒亮相，但前景看好。日韓印追趕難，因為中國工業(yè)基礎(chǔ)強(qiáng)，產(chǎn)量高。印巴沖突后，地區(qū)國家都看到中國技術(shù)的實(shí)戰(zhàn)效果，巴方零損失擊落印度機(jī)，靠的就是體系支持。中國空軍不張揚(yáng)，但實(shí)力擺在那，亞洲第一名副其實(shí)。

電子戰(zhàn)是中國空軍另一強(qiáng)項。殲-20配先進(jìn)雷達(dá)，干擾敵方鎖定。日韓印F-35雖有類似能力，但數(shù)量少，覆蓋面窄。中國空軍多平臺協(xié)同，衛(wèi)星和預(yù)警機(jī)聯(lián)動，讓對手信息盲區(qū)大。韓國F-15升級了，但導(dǎo)彈不如中國PL-15遠(yuǎn)。整體看，中國空軍平衡發(fā)展，攻防一體，這讓它在區(qū)域沖突中占上風(fēng)。

最后說說維護(hù)和后勤。中國空軍機(jī)齡年輕，妥善率高，美軍老飛機(jī)壞賬多。印度米格-21墜機(jī)頻繁，日本F-15服役久。韓國依賴美國零件，供應(yīng)鏈易斷。中國自產(chǎn)自銷，保障穩(wěn)。這點(diǎn)在長期作戰(zhàn)中關(guān)鍵，決定誰能持久。中國空軍實(shí)力不光表面數(shù)據(jù)，內(nèi)涵在綜合能力上，遠(yuǎn)超日韓印。