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東風(fēng)股份2026挑戰(zhàn)17萬輛 深耕“油電雙線”! “十五五”商用車劍指行業(yè)TOP2

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2026年,東風(fēng)汽車股份定下什么目標(biāo)?“十五五”新起點如何規(guī)劃?

12月27日,東風(fēng)汽車股份有限公司(以下簡稱“東風(fēng)股份”)在武漢召開年度合作伙伴大會。面對行業(yè)深度變革與市場競爭新格局,東風(fēng)股份明確將以“聚變·聚勢·啟新程”為主題,推動輕型商用車事業(yè)向新能源化、智能化、生態(tài)化全面轉(zhuǎn)型。


會上,東風(fēng)股份發(fā)布了“十五五”期間的戰(zhàn)略目標(biāo)——沖刺總銷量行業(yè)前二、新能源銷量行業(yè)第一,品牌價值行業(yè)第一,打造“伙伴共生”生態(tài),讓經(jīng)銷商“有車賣、車好賣、有錢賺”。

2026年,東風(fēng)股份如何在“十五五”開局之年繼續(xù)領(lǐng)跑?請看方得網(wǎng)的報道。


2025年多細分市場實現(xiàn)突破34款新品助力

2025年,在汽車行業(yè)整體承壓、市場競爭加劇的背景下,東風(fēng)股份依然做到了在優(yōu)勢市場繼續(xù)領(lǐng)跑,同時在新賽道做到持續(xù)突破。

東風(fēng)汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理王俊王俊表示:“2025年,東風(fēng)股份圍繞不同細分領(lǐng)域需求,投放多款新車型,推進商品競爭力提升,綠色制造工廠基本建成投產(chǎn),實現(xiàn)了產(chǎn)線效能、成本、質(zhì)量的全面提升。”他強調(diào),這些成長是公司全體與合作伙伴“信任支持、不離不棄”的共同成果。

其中,東風(fēng)燃油輕卡實現(xiàn)銷量與市占率雙增長,燃油小卡跑贏大市,專用車市場連續(xù)19年保持占有率第一。


東風(fēng)股份總經(jīng)理段仁民在報告中這樣說道:“我們不僅是市場的幸存者,更是市場的強者?!?025年,是東風(fēng)股份持續(xù)迭代產(chǎn)品,不斷創(chuàng)新的一年。據(jù)報告顯示,2025年東風(fēng)股份圍繞用戶需求,在新能源、高效物流、中小型商用車等領(lǐng)域推出34款新品,進一步完善“油電雙線”產(chǎn)品布局。同時,積極拓展戰(zhàn)略合作,與多家供應(yīng)鏈企業(yè)建立深度協(xié)作,構(gòu)建從貨源、金融到服務(wù)的全價值鏈生態(tài)支撐。


正如王俊所說:“風(fēng)起云涌,惟變者勝;征途漫漫,實干為要?!痹谶@場深刻的產(chǎn)業(yè)變革中,東風(fēng)股份以“馭變”的智慧迎接挑戰(zhàn),以“聚勢”的胸懷整合資源,在2025年變化多端的市場做到了逆市增長。



“十五五”商用車銷量劍指TOP22026年挑戰(zhàn)銷量17萬輛

站在“十四五”收官與“十五五”開篇的交匯點,東風(fēng)股份確立了清晰的中長期目標(biāo)。根據(jù)規(guī)劃,“十五五”期間,東風(fēng)商用車事業(yè)將聚力實現(xiàn)“三個躍升、一個卓越”的戰(zhàn)略目標(biāo),加快達成總銷量75萬輛、規(guī)模躍升千億級的發(fā)展愿景。東風(fēng)股份作為核心主力,將承擔(dān)重要使命。


“東風(fēng)股份作為東風(fēng)公司輕型商用車事業(yè)的絕對主力軍,是產(chǎn)銷增長的核心貢獻者,這份使命光榮、責(zé)任重大?!睎|風(fēng)股份董事長張小帆在致辭中表示。他進一步指出,到2030年,東風(fēng)股份要實現(xiàn)總銷量重回行業(yè)Top2地位,并在新能源銷量與品牌價值上沖刺行業(yè)第一。

2026年是“十五五”開局之年,也是東風(fēng)股份“破局突圍、主動變革”的關(guān)鍵一年。東風(fēng)股份如何預(yù)判市場?

針對2026年市場,東風(fēng)股份預(yù)判市場規(guī)模預(yù)計達140萬輛,新能源滲透率將提升至32%。其中,冷鏈、綠通、隨車吊等細分市場仍有增長機會。

面對市場“總量穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)增量明顯”的新特征,王俊指出:“2026年輕型商用車市場將在政策與技術(shù)雙驅(qū)動下,迎來場景化、定制化、生態(tài)化的結(jié)構(gòu)性新機會?!彼硎緰|風(fēng)股份要“緊跟發(fā)展大勢,堅定戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型”,在智能化、綠色化方向上率先突破。



2026年戰(zhàn)略全面升級:新產(chǎn)品、新生態(tài)、新營銷、新服務(wù)

2026年,東風(fēng)股份將從產(chǎn)品、生態(tài)、營銷、服務(wù)四大維度系統(tǒng)布局,推動全價值鏈能力提升。

首先從產(chǎn)品層面,東風(fēng)股份將從新能源與智能化雙線發(fā)力。

據(jù)了解,2026年,東風(fēng)股份計劃推出超過40款年度新品,覆蓋燃油、純電、混動、燃氣等多種能源形式。特別是在新能源領(lǐng)域,將推進“油電雙品牌”戰(zhàn)略,推出多款具備競爭力的純電、換電、混動車型。


東風(fēng)股份總經(jīng)理助理浦倍雷在商品報告中介紹:“我們將在純電輕卡領(lǐng)域推出K6E重載版和D6E換電版。其中D6E換電版采用車電分離模式,購車成本直降30%,換電僅需3分鐘?!痹谥悄芑矫妫緦⒒跂|風(fēng)集團“太極大模型”和“天元”操作系統(tǒng),依托乾坤底盤,打造具有行業(yè)特色的智能座艙與智慧駕駛平臺。

在生態(tài)構(gòu)建和全價值鏈協(xié)同賦能方面,東風(fēng)股份將持續(xù)推進“人、車、貨、金、服”全生態(tài)建設(shè)。在貨源方面,聯(lián)合中國物流集團、供銷社等打通物流網(wǎng)絡(luò);在金融方面,提供靈活還款方案與供應(yīng)鏈金融支持;在服務(wù)方面,打造“真美滿”服務(wù)品牌,推進服務(wù)標(biāo)準化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型。


“我們正在構(gòu)建從整車銷售到車輛租賃、貨源對接、金融保險、二手車置換的全鏈條支撐體系,”段仁民表示,“目標(biāo)是讓司機‘車好開、貨好拉、能掙錢’,讓經(jīng)銷商‘車好賣、有錢賺’。”

在市場營銷方面,東風(fēng)股份迎戰(zhàn)市場變革,營銷總部總經(jīng)理王鋒在報告中強調(diào),2026年將從流量、渠道、品牌、服務(wù)等多方面賦能合作伙伴。公司計劃通過新媒體營銷、直播培訓(xùn)、線索管理系統(tǒng)升級等方式,全年為經(jīng)銷商提供超過15萬條有效線索。


“流量爭奪已成為生存之戰(zhàn),”王鋒指出,“我們必須統(tǒng)一思想,快速行動,構(gòu)建廠商一體的全域傳播矩陣,將‘流量力’轉(zhuǎn)化為‘銷量力’?!?/p>

服務(wù)方面,東風(fēng)股份將繼續(xù)深化“真美滿”服務(wù)品牌,推行“真承諾、真體驗、真保障”三大行動,保持客戶滿意度(CSI)行業(yè)第一的地位。同時,東風(fēng)股份將建立問題督辦閉環(huán)機制,確保合作伙伴反饋“事事有回應(yīng)、件件有著落”。

2026年,是東風(fēng)股份邁向“十五五”新征程的起跑之年。在產(chǎn)業(yè)變革加速、競爭格局重塑的關(guān)鍵階段,東風(fēng)股份以清晰的戰(zhàn)略、堅定的轉(zhuǎn)型決心和全面的體系支撐,展現(xiàn)出重回行業(yè)領(lǐng)先地位的信心與底氣。




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