新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者王琳琳）“汽車是一個(gè)安全的產(chǎn)品，對(duì)我們來講安全是最大的豪華。東風(fēng)汽車一定要帶頭踐行安全新汽車的央企責(zé)任擔(dān)當(dāng)�！�1月10日晚，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“東風(fēng)汽車”）總經(jīng)理、黨委副書記馮長(zhǎng)軍在做客央視財(cái)經(jīng)《對(duì)話》時(shí)表示，東風(fēng)汽車正著力打破消費(fèi)者的里程焦慮，布局千伏高壓架構(gòu)+6C充電快充技術(shù)落地，10分鐘可充電30%-80%。此外，東風(fēng)汽車通過全棧自研的太極大模式，推動(dòng)天元智駕系統(tǒng)在“十五五”期間實(shí)現(xiàn)L3、L4大規(guī)模的量產(chǎn)。

東風(fēng)汽車總經(jīng)理、黨委副書記馮長(zhǎng)軍（中）做客央視財(cái)經(jīng)《對(duì)話》。企業(yè)供圖

據(jù)了解，2025年東風(fēng)新能源汽車銷量超過100萬輛，同比增長(zhǎng)21%；自主品牌銷量超過150萬輛，同比增長(zhǎng)12%。東風(fēng)汽車2025年海外累計(jì)出口29.5萬輛，同比增長(zhǎng)20%，覆蓋歐洲、東南亞、中東、南美、非洲等，全球銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)突破1000家，新建成4個(gè)海外規(guī)�；圃礻嚨�。智駕與智艙方面，L4級(jí)智能駕駛在15省35市開展示范運(yùn)營(yíng)；嵐圖發(fā)布L3級(jí)智能架構(gòu)天元智架；發(fā)布行業(yè)規(guī)模最大（125萬組數(shù)據(jù)）的端到端自動(dòng)駕駛開源數(shù)據(jù)集；東風(fēng)柳汽工廠實(shí)現(xiàn)人形機(jī)器人規(guī)模化應(yīng)用，探索“汽車+機(jī)器人”生態(tài)創(chuàng)新。

馮長(zhǎng)軍表示，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)，是供需兩端協(xié)同發(fā)力的結(jié)果。從供給端看，科技創(chuàng)新讓消費(fèi)者愿意換新，純電車型續(xù)航里程普遍突破600公里，L2組合輔助駕駛和智能座艙加速上車，提升消費(fèi)者的體驗(yàn)。從需求端看，政策給用戶帶來了實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠，降低用戶換車門檻，讓消費(fèi)者敢于換新，愿意換新。

2025年國(guó)家綜合整治反“內(nèi)卷”以來，汽車市場(chǎng)價(jià)格不斷趨穩(wěn)，整個(gè)行業(yè)的利潤(rùn)率也在不斷提升。對(duì)企業(yè)而言，要苦練內(nèi)功，不斷精益求精，不斷推動(dòng)品牌向上，提升整個(gè)品牌的溢價(jià)能力。

在馮長(zhǎng)軍看來，目前的汽車已經(jīng)不再簡(jiǎn)單是一個(gè)出行工具，車是“第三生活空間”和“智能的移動(dòng)終端”，用戶把車作為家的延伸，車還可以給露營(yíng)等場(chǎng)景提供更便捷的供電需求。這兩方面車的定義都可以進(jìn)一步優(yōu)化，通過生態(tài)合作、場(chǎng)景互聯(lián)更好地滿足消費(fèi)者的需求。

“面向未來，車將作為具身智能體。用擬人的方式來比喻，未來車將有一個(gè)‘強(qiáng)健的體魄’‘強(qiáng)勁的心臟’‘智慧的大腦’和‘敏捷的神經(jīng)系統(tǒng)’�！瘪T長(zhǎng)軍表示，“讓車是安全的新汽車，變成用戶的情感伙伴、家庭成員，更好地服務(wù)用戶�！�

面向“十五五”，東風(fēng)汽車將定位升級(jí)為“全球領(lǐng)先的綠色智能移動(dòng)出行服務(wù)合作伙伴”。而在2026年，東風(fēng)汽車已確立的挑戰(zhàn)性目標(biāo)是整體銷量325萬輛，其中新能源汽車170萬輛，汽車出口60萬輛。推動(dòng)自主乘用車發(fā)展，推動(dòng)商用車躍升進(jìn)位和零部件加快轉(zhuǎn)型，履行汽車“國(guó)家隊(duì)”責(zé)任。

編輯 程子姣

校對(duì) 盧茜