1950萬美元買個(gè)“新家”？

2025年那個(gè)把2300萬人當(dāng)集裝箱運(yùn)的瘋狂腦洞，簡直是把歷史當(dāng)成了房地產(chǎn)中介

157英畝的巴哈馬荒島，標(biāo)價(jià)1950萬美元，居然有人真敢拿它當(dāng)2300萬人的“新諾亞方舟”。

2025年4月，當(dāng)這份名為《遷臺(tái)大計(jì)》的PPT在網(wǎng)上瘋傳時(shí)，我剛喝進(jìn)嘴里的咖啡差點(diǎn)噴屏幕上。

所有人一開始都以為是愚人節(jié)的返場段子，直到看到那份煞有介事的“可行性報(bào)告”，才發(fā)現(xiàn)這幫人是玩真的。

這事兒聽起來特別像幣圈那些“割韭菜”的項(xiàng)目白皮書：花錢買地，全員搬遷，騰籠換鳥，邏輯閉環(huán)堪稱完美。

但咱們要是把時(shí)間軸撥回1933年，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這看似精妙的第一步，直接就撞上了一塊叫“蒙得維的亞公約”的鐵板。

注意啊，這里的“領(lǐng)土”指的是主權(quán)，不是你手里那張70年產(chǎn)權(quán)的房產(chǎn)證。

在國際法這套體系里，買地和建國從來就是兩條平行線。

你可以在法國買下整個(gè)波爾多酒莊，也可以在澳大利亞買下半個(gè)牧場，甚至像某些硅谷大佬那樣買座太平洋荒島當(dāng)“島主”，但在法律層面，你依然只是個(gè)“地主”。

該交稅得交稅，該守法得守法。

想在別人的主權(quán)領(lǐng)土上插旗占山為王？

上一回這么干的還是東印度公司，而那套“有錢就能買主權(quán)”的玩法，早在19世紀(jì)末就被現(xiàn)代民族國家的浪潮拍死在沙灘上了。

更逗的是，歷史上這種“微型國家”的鬧劇還真不少。

上世紀(jì)六七十年代，有個(gè)叫“西蘭公國”的奇葩，在一座公海廢棄的鉆井平臺(tái)上宣布獨(dú)立，結(jié)果呢？

除了集郵愛好者偶爾買兩張他們的廢紙郵票，從來沒被任何一個(gè)主權(quán)國家正眼瞧過。

有人可能會(huì)杠，說美國當(dāng)年不也買了阿拉斯加嗎？

拜托，那是兩個(gè)主權(quán)國家之間的戰(zhàn)略博弈，是正兒八經(jīng)的領(lǐng)土割讓，跟這種民間眾籌買房的項(xiàng)目壓根不是一碼事。

對(duì)于2025年還在做這種夢的人，他們顯然低估了“主權(quán)”這兩個(gè)字的分量。

在這個(gè)地球上，每一寸能住人的土地背后，都站著一個(gè)手握軍隊(duì)和法律的主權(quán)政府。

加拿大、澳大利亞這些地廣人稀的地方，連外國人買套公寓都要層層審批，更別說讓你買個(gè)島搞“國中之國”了。

即便真有賣家腦子進(jìn)水賣給你了，緊接著就是外交死局：在一個(gè)中國原則已經(jīng)是國際社會(huì)普遍共識(shí)的當(dāng)下，這個(gè)憑空冒出來的“新島國”，注定出道即巔峰，直接變成國際孤兒。

要是撇開法律和外交不談，單算經(jīng)濟(jì)賬，這方案足以讓任何一個(gè)有點(diǎn)腦子的財(cái)政部長當(dāng)場心梗。

臺(tái)灣省2022年的GDP超過6000億美元，靠的是半導(dǎo)體、精密制造這些高度復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈條。

這些東西不是幾張支票，而是由電廠、水庫、港口、受過高等教育的人才，以及無數(shù)上下游企業(yè)構(gòu)成的生態(tài)系統(tǒng)。

想在荒島上復(fù)刻這一切？

咱們不妨看看新加坡，人家那是幾代人、幾十年如一日的篳路藍(lán)縷，才在彈丸之地建起的奇跡。

要讓2300萬人搬家并維持現(xiàn)有的生活水平，起步資金怎么也得是幾萬億人民幣的量級(jí)。

這筆錢誰出？

政府財(cái)政早就赤字了，私人資本更精，誰會(huì)往這種注定爛尾的“PPT造車”項(xiàng)目里扔錢？

再往深了挖，這方案最讓人后背發(fā)涼的地方，其實(shí)是對(duì)“人”的漠視。

歷史上的大規(guī)模移民，哪一次不是伴隨著血淚？

1947年印巴分治，上千萬人流離失所，路上死的都不計(jì)其數(shù)；哪怕是1949年的大變局，兩百萬人跨越海峽，那種動(dòng)蕩至今還是無數(shù)家庭心里的傷疤。

現(xiàn)在倒好，輕飄飄一句“遷過去”，就要連根拔起2300萬人的生活。

老百姓不是集裝箱里的貨物，那是活生生的人。

中國人骨子里就有“安土重遷”的基因，祖宗的牌位在這兒，經(jīng)營了幾輩子的老店在這兒，誰愿意為了一個(gè)虛無縹緲的政治幻想，去太平洋的荒島上當(dāng)“魯賓遜”？

更別說搬遷過程中必然爆發(fā)的社會(huì)動(dòng)蕩：癱瘓的老人怎么運(yùn)？

重癥病人怎么辦？

沒錢買船票的窮人難道就得留在原地等死？

這種違背人性的社會(huì)工程，一旦啟動(dòng)，引發(fā)的內(nèi)部撕裂恐怕比外部壓力來得更猛烈。

當(dāng)然了，這種天馬行空的想象背后，折射出的是一種深刻的歷史虛無感和逃避心理。

提出這種方案的人，潛意識(shí)里把臺(tái)灣當(dāng)成了一家經(jīng)營不善可以隨時(shí)關(guān)張大吉、換個(gè)地方重開的“皮包公司”，而完全忘記了它作為中國領(lǐng)土不可分割一部分的歷史屬性。

他們?cè)噲D用金錢和地理隔離來解決政治分歧，卻忘了地理位置可以變，但歷史的血脈和法理的紐帶是斬不斷的。

去太平洋島國買地？

別忘了那些島上還有原住民。

在這個(gè)反殖民主義已成鐵律的時(shí)代，幾百萬人突然闖入原本只有幾千人的部落社區(qū)，這不叫“遷徙”，這在當(dāng)?shù)厝搜劾锞徒小叭肭帧薄?/p>

歸根結(jié)底，這份2025年的“遷臺(tái)大計(jì)”，不過是特殊歷史時(shí)期下產(chǎn)生的一個(gè)巨大泡沫。

歷史無數(shù)次證明，面對(duì)復(fù)雜的地緣政治難題，從來不存在什么“機(jī)械降神”式的逃跑路線。

對(duì)于海峽兩岸而言，真正的出路從來不藏在太平洋的某個(gè)荒島上，而在必須面對(duì)的融合與統(tǒng)一之中。

這種“買島建國”的奇談怪論，與其說是方案，不如說是一份記錄了特定時(shí)期迷茫與荒誕的心理病歷。

2025年的這場鬧劇，最終也就是在互聯(lián)網(wǎng)的角落里積了一層灰，就像那些年吹過的所有牛皮一樣，風(fēng)一吹，就散了。

參考資料：

臺(tái)灣地區(qū)行政管理機(jī)構(gòu)主計(jì)總處，《2022年國民所得統(tǒng)計(jì)及國內(nèi)經(jīng)濟(jì)情勢展望》

拉皮埃爾/柯林斯，《自由在于午夜》，譯林出版社，2012年（關(guān)于印巴分治）