12月22日，旅游圈、代購圈集體“破防”，未來兩周中日46條航線計劃航班全部取消，取消率100%。大量的乘客急于退票、改簽機(jī)票、退訂酒店、取消租車。

日方不停手，危險動作頻頻出現(xiàn)，中方加強(qiáng)反制措施，預(yù)計從12月23日到2026年1月5日，46條航線全部停航。旅游業(yè)首當(dāng)其沖。中國游客是日本旅游業(yè)的中流砥柱：2025年上半年內(nèi)地赴日游客人數(shù)達(dá)到748萬人次，占入境總?cè)藬?shù)的四分之一左右。

但是日本游客來華的比例不到5%，消費(fèi)貢獻(xiàn)更是微乎其微，損失大小一目了然。出行自由不是沒有條件的，國家主權(quán)和尊重是前提。市場選擇必然受到政治氣候的影響，這不是“強(qiáng)制”，而是對等的選擇，是消費(fèi)者投出的一票。

高市早苗的背后是日本極右翼勢力，打著“變革”的旗號，實(shí)際上心里想著軍事化。內(nèi)閣成員配合得當(dāng)：防務(wù)方面，小泉進(jìn)次郎前往與那國島自衛(wèi)隊基地宣布部署03式中程地空導(dǎo)彈，距離臺灣只有110公里，日本方面稱作“防御”，中國方面批評認(rèn)為增加了對立；外交方面，茂木敏充進(jìn)行輿論戰(zhàn)，故意不提“臺灣是中國的一部分”，利用“舊金山和約”混淆視聽，提出“臺灣地位未定論”，中國外交部立即嚴(yán)厲駁斥。

日本并不是鐵板一塊，東京街頭一波波游行，民眾要求撤回發(fā)言、停止軍擴(kuò)、高市下臺。社民黨黨首福島瑞穗認(rèn)為涉臺言論違法并且損害經(jīng)濟(jì)；務(wù)實(shí)派前首相石破茂直接發(fā)問：沒有中國，日本能成立嗎？大阪公立大學(xué)教授堀口正擔(dān)心關(guān)西地區(qū)會成為第一個被淹沒的區(qū)域。經(jīng)濟(jì)界想“自救”，以日中經(jīng)濟(jì)協(xié)會為首的團(tuán)體打算于2026年1月訪問中國，希望通過商業(yè)渠道來緩解政治上的緊張局勢。

中國方面采取的態(tài)度是不迎不拒、冷處理，日方也稱“中方反應(yīng)不積極”。不把原則放在第一位，就不要指望能輕易進(jìn)入中國市場賺快錢；先站穩(wěn)腳跟，再談熱絡(luò)。這就是秩序、分寸的問題。不少網(wǎng)友想起鄭強(qiáng)教授的提醒，日本有值得學(xué)習(xí)的地方，但是不要低估日本的民族性。對外交流要虛心，立場要堅定；友好但不能沒有原則，“勿忘國恥”要銘記在心。

旅游行業(yè)的短期痛苦無法避免，但是長期必須得保持穩(wěn)定。中國大盤在這里，目的地很多，西南雪山、東南海風(fēng)、西北星空、東北雪場，內(nèi)循環(huán)可以運(yùn)轉(zhuǎn)。日本游客來華的比例不大，中國可以承受；但是日本就很難承受了。旅游是中國第二大的“出口產(chǎn)業(yè)”，中國游客流失，零售、餐飲、交通、酒店都會連鎖下降。

遼寧艦訓(xùn)練時殲15雷達(dá)鎖定，重點(diǎn)不在是否鎖定，而在規(guī)則：你干擾，我依法處理，到此為止。穩(wěn)定而堅毅才是大國的肌肉：看誰堅守底線、誰手里有牌。政客可以有自己的立場，但是不要玩火；可以主張方向，但是不能用地區(qū)安全和經(jīng)濟(jì)來賭博。不只是貿(mào)易數(shù)據(jù)的問題，而是要面對現(xiàn)實(shí)的問題。關(guān)西對于中國依賴很大，一旦出現(xiàn)變數(shù)，訂單、客流、供應(yīng)鏈都會受到很大影響。

此事短期內(nèi)不會有結(jié)果，能不能恢復(fù)航線，就要看日本那邊能不能把丟棄的火把撲滅了。經(jīng)濟(jì)團(tuán)體想來中國訪問是可以的，但是請把話說清楚，把錯誤改正了；不要指望通過生意來為政治背書，這條路行不通。

我們也要對外鋒芒畢露，對內(nèi)則要沉得住氣；不要被花言巧語所蒙蔽，也不要被幾張機(jī)票所牽制；認(rèn)清大方向，保持氣節(jié)。一個民族的強(qiáng)大不在于GDP，在于精神上是否獨(dú)立，在立場上是否堅定。