中阿戰(zhàn)略合作項(xiàng)目CART射電望遠(yuǎn)鏡項(xiàng)目傳出已經(jīng)被阿根廷總統(tǒng)米萊叫停！

當(dāng)年基里巴斯的悲劇正在再次上演，而據(jù)社交媒體上有網(wǎng)友分析稱，美國此舉或是絕地阻擊中國載人登月！

因?yàn)閺哪壳爸忻离p方載人登月的進(jìn)展來看，中國極有可能領(lǐng)先美國率先登上月球，假如成真的話，這將是對特朗普的美國再次偉大的宏偉計(jì)劃當(dāng)頭棒擊！

米萊上臺后，對政府開支進(jìn)行了幾乎是休克療法的“電鋸式改革”，但這并沒有立刻將這個(gè)深陷泥潭的國家拉上岸。

到了2025年年中，阿根廷的經(jīng)濟(jì)困境已經(jīng)不僅僅是緊日子的問題，而是這就快過不下去了。

這種時(shí)刻，外部輸血成了救命稻草。美國和阿根廷隨即開啟了一項(xiàng)高達(dá)200億美元的援助談判，其中不僅有真金白銀的援助，還包括復(fù)雜的貨幣互換安排，旨在幫阿根廷穩(wěn)住那搖搖欲墜的金融市場。

但天下沒有免費(fèi)的午餐，這200億美元的價(jià)簽上寫滿了“附加條款”。

這里面，那些帶有觀測、通訊功能的設(shè)施，是被標(biāo)紅的重點(diǎn)打擊對象。

但對于此時(shí)極度渴望美元流動性的阿根廷政府來說，毀約一個(gè)即將完工的科學(xué)項(xiàng)目，哪怕讓本國科學(xué)家心痛頓足，也是不得不納的“投名狀”。

圣胡安國立大學(xué)最高理事會發(fā)出的怒吼顯得格外蒼白。

他們憤怒于“外國利益”如此露骨地干預(yù)本國科技發(fā)展，但這無法改變那個(gè)關(guān)鍵的時(shí)間節(jié)點(diǎn)：今年6月合作協(xié)議到期不續(xù)簽，項(xiàng)目停擺。

9月3日，中國發(fā)來的關(guān)鍵部件被卡在海關(guān)。隨后便是米萊政府的一紙停工令。

這一連串動作如行云流水，精準(zhǔn)地卡死了該望遠(yuǎn)鏡原定明年3月投入使用的所有可能性。

幾十個(gè)集裝箱的設(shè)備成了人質(zhì)，而4000萬美元的投資眼看著就要打水漂。

美國甚至不在乎這樣做是否會讓阿根廷的科學(xué)界倒退幾年，只要那臺能望向深空的中國眼睛閉上，這筆買賣就算做得值。

這并不是美國第一次玩這種“捂眼睛”的把戲。

如果翻開中國航天測控的歷史記錄，你會發(fā)現(xiàn)一種驚人的既視感，那是一種叫做“基里巴斯綜合征”的痛苦回憶。 把時(shí)針撥回到1997年。

彼時(shí)，中國為了配合即將展開的載人航天工程，在南太平洋島國基里巴斯建立了一個(gè)極其關(guān)鍵的航天測控站。

對于軌道力學(xué)來說，地球是圓的，更是時(shí)刻自轉(zhuǎn)的。

火箭一旦飛出中國本土的測控范圍，如果南半球或赤道附近沒有站點(diǎn)接力，地面的屏幕就會變成一片雪花。

為了保證全軌道覆蓋，特別是為了那個(gè)將在數(shù)年后把中國人送上太空的夢想，基里巴斯站的位置簡直是黃金地段。

就在中國航天即將迎來高光時(shí)刻的前夕，變故發(fā)生了。

2003年10月15日，楊利偉搭乘神舟五號一飛沖天，中國人的身影首次出現(xiàn)在太空。全世界都在歡呼，但地緣政治的冷箭已經(jīng)在暗處上弦。

僅僅不到一個(gè)月后的11月7日，基里巴斯突然宣布與中國斷交，轉(zhuǎn)而投向臺灣當(dāng)局的懷抱。

這種時(shí)間點(diǎn)上的巧合，令人脊背發(fā)涼。就在中國載人航天剛邁出最關(guān)鍵一步的時(shí)候，最重要的海外測控眼睛被強(qiáng)行挖掉。

中國不得不依約忍痛拆除并撤離所有官方設(shè)施。

那次事件迫使中國為了補(bǔ)盲，不得不花費(fèi)數(shù)倍的代價(jià)去建造維持龐大的“遠(yuǎn)望”號遠(yuǎn)洋測控船隊(duì)，在大洋深處用昂貴的燃油去置換那些本可以通過地面站輕松獲得的數(shù)據(jù)。

如今發(fā)生在阿根廷的這一幕，簡直就是當(dāng)年的翻版，只不過劇本稍微升級了——這一次，目標(biāo)從從地球軌道上的飛船，變成了更遙遠(yuǎn)的月球。

美國顯然很清楚“視野”對于深空探測意味著什么。

CART望遠(yuǎn)鏡并不是一個(gè)能向外發(fā)射指令的遙控器，它不具備所謂的直接“軍用指揮”能力。

它是一只極其靈敏的大耳朵，更重要的是，它能配合早已名震天下的中國“天眼”（FAST）和位于智利的ALMA陣列。

如果CART建成，這將是一張橫跨地球三分之二表面的巨大深空觀測網(wǎng)。

其背后的殺手锏技術(shù)是“甚長基線干涉測量”（VLBI）。通俗點(diǎn)說，就是在不同的地點(diǎn)同時(shí)看同一個(gè)目標(biāo)，利用地球直徑那么大的基線，能把深空中的探測器位置精確到厘米級別。

這種精度對于把人送上月球、把探測器送到火星來說，雖然不是絕對的生死線，但卻是巨大的加分項(xiàng)。

讓華盛頓如此大動干戈、甚至不惜以200億美元為杠桿去撬動一個(gè)望遠(yuǎn)鏡項(xiàng)目的根本原因，藏在一份份日漸混亂的時(shí)間表里。

美國太急了。這種急躁并非源于自信，而是源于對再次“落后”的深層恐懼。

去年年底的白宮和NASA可以說是在一片焦慮中度過的。

美東時(shí)間12月18日，一個(gè)頗具象征意味的日子。那一天，年僅42歲的賈里德·艾薩克曼在眾人的注視下宣誓就任NASA第15任局長。

這位NASA歷史上最年輕的掌門人，上任伊始就沒有說什么場面話，而是直截了當(dāng)拋出了他的核心信條：美國絕不能在太空領(lǐng)域屈居第二。

同一天，為了配合這種緊迫感，即將開啟新任期的特朗普簽署了一份行政命令，給原本已經(jīng)焦頭爛額的“重返月球”計(jì)劃劃了兩條死線：2028年前，美國人必須回到月球。

2030年前，要在月球表面部署核反應(yīng)堆，建立前哨站。

至于火星插旗的宏愿，也被再次提及。 但這恰恰暴露了美國阿爾忒彌斯計(jì)劃（Artemis）目前“病入膏肓”的現(xiàn)狀。

總統(tǒng)可以在紙上簽下任何他喜歡的年份，但工程師沒法違背物理規(guī)律。

現(xiàn)實(shí)情況是，原本預(yù)算只有兩三百億美元的阿爾忒彌斯計(jì)劃，現(xiàn)在的預(yù)估花費(fèi)已經(jīng)飆升到了930億美元，成為了NASA歷史上最昂貴的吞金獸之一。

更糟糕的是錢花了，事兒沒辦成。作為載具核心的SLS火箭，雖然聽起來高大上，本質(zhì)上還在消化航天飛機(jī)時(shí)代的遺產(chǎn)，用的甚至是二手翻新的液氫液氧發(fā)動機(jī)。

就這，首飛還連續(xù)推遲了17次。 而獵戶座飛船的問題更是讓NASA的高層夜不能寐。

在那次無人繞月試飛返回后，技術(shù)人員驚恐地發(fā)現(xiàn)飛船的耐燒蝕隔熱大底出現(xiàn)了嚴(yán)重的模塊塌縮和非預(yù)期燒蝕。

這意味著如果里面坐了人，后果不堪設(shè)想。這個(gè)問題直到今天，依然沒有徹底解決的確切消息。

所謂的進(jìn)度表已經(jīng)變成了一張廢紙。原定2024年的載人繞月已經(jīng)推到了2026年2月，登月更是推到了9月。

但任何一個(gè)航天圈的明白人都知道，按照現(xiàn)在的工程進(jìn)度，明年想要繞月簡直是天方夜譚。

如果2028年美國跳票了，而中國在2029年甚至更早成功落月，那對于誓言“再次偉大”的美國新政府來說，將是一記響亮的耳光。

既然自己在短時(shí)間內(nèi)跑不快，那就必須給對手制造障礙。叫停CART項(xiàng)目，就是在這種焦慮心態(tài)下催生出的“戰(zhàn)術(shù)動作”。

美國人的這番算計(jì)，極有可能是一拳打在了棉花上。

今時(shí)不同往日，中國航天早已不是那個(gè)只有基里巴斯一個(gè)海外支點(diǎn)、一旦被拔除就會“兩眼一抹黑”的少年了。

雖然失去了CART這個(gè)高性能的射電望遠(yuǎn)鏡，會讓中國失去在南美洲的一只精密眼睛，但這絕不足以成為阻擋中國登月的致命傷。

在過去的二十年里，中國已經(jīng)在全球布局了一張充滿韌性的測控網(wǎng)。

在西非納米比亞，有中國建設(shè)的哈斯特站，那里的天線日夜旋轉(zhuǎn)，守望著頭頂?shù)男强铡?/p>

就在阿根廷本國，雖然CART停了，但在內(nèi)烏肯省，中國早年建立的深空測控站依然在正常運(yùn)轉(zhuǎn)，那是深空網(wǎng)絡(luò)中極其關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)。

在太空中，中國的天鏈中繼衛(wèi)星系統(tǒng)已經(jīng)完成了全球組網(wǎng)，即使沒有地面站，數(shù)據(jù)依然可以通過天基鏈路回傳。

至于那些可能出現(xiàn)的盲區(qū)，中國還有那一支游弋在大洋上的“遠(yuǎn)望”船隊(duì)。

缺少了它，可能我們在定位登月飛船時(shí)的數(shù)據(jù)沒那么“漂亮”，誤差會從厘米級稍稍變大，亦或是需要更復(fù)雜的計(jì)算來彌補(bǔ)，但這絕對不會讓飛船迷路，更不會讓登月任務(wù)取消。

在這場博弈中，真正受到不可逆?zhèn)Φ?，反而是阿根廷自己的科研未來?/strong>

更諷刺的是，在中美關(guān)于未來的更長遠(yuǎn)競爭——火星采樣返回任務(wù)中，這種實(shí)力的剪刀差表現(xiàn)得更為明顯。

根據(jù)目前的計(jì)劃推演，中國有望在2031年前后完成火星采樣返回，而美國因?yàn)轭A(yù)算和技術(shù)路線的反復(fù)橫跳，最樂觀的估計(jì)也已經(jīng)被推遲到了2040年。

當(dāng)NASA的新局長還在為從特朗普那里爭取來的930億美元預(yù)算怎么分配而頭疼時(shí)，中國已經(jīng)開始在準(zhǔn)備迎接那些來自火星的紅色土壤了。

特朗普或許已經(jīng)意識到，無論他在任期內(nèi)簽發(fā)多少道行政命令，無論他在阿根廷或者其他什么地方設(shè)下多少絆腳石，在有生之年看到美國人從火星帶回泥土已經(jīng)是一個(gè)不可能完成的任務(wù)。

所以，他在最新的命令里，對于火星只是象征性地提了一句，畢竟，政客只關(guān)心任期內(nèi)的政績，而科學(xué)家和工程師才關(guān)心永恒的真理。

CART項(xiàng)目的停擺，雖然是阿根廷大平原上的一聲嘆息，但它改變不了月球和火星就在那里的事實(shí)，也改變不了東方大國正一步步走向那里的腳步。

在這場被強(qiáng)行賦予了冷戰(zhàn)色彩的太空競賽中，絆倒別人并不會讓自己跑得更快，而在星辰大海的征途上，只有真正的實(shí)力和持久的耐力，才能贏得最終的尊重。