黃陂風(fēng)華（原黃陂觀察、陂人陂事），黃陂原創(chuàng)良心公眾號，用心觀察黃陂，用情推介黃陂

沒有了陽邏以后，新洲就可以一心一意地發(fā)展縣城了，用新洲網(wǎng)友的話說，既然新城縣城無法和漢口市區(qū)融和，那新洲就將縣城發(fā)展成為一個中型城市，自己過自己的日子（超過仙桃，趕上孝感）

上圖，為新洲未來10年發(fā)展的重點區(qū)域規(guī)劃示意圖，最大的亮點在于新洲將圍繞京九高鐵新洲東站打造3平方公里的高鐵站前區(qū)

前川，沒有了高鐵新城

黃陂縣城前川灄水河?xùn)|面，2023年之前還計劃圍繞長江新區(qū)高鐵站，減少20平方公里的產(chǎn)城一體化區(qū)域，如果整個規(guī)劃能落實，前川2035年的城市建成區(qū)面積有望擴大到50平方公里（前川城區(qū)30平方公里+魯臺20平方公里），人口超過35萬

下圖為當(dāng)年規(guī)劃的魯臺高鐵新城

最新的規(guī)劃顯示，長江新區(qū)魯臺部分仍然維持農(nóng)村面貌（未來10年，新區(qū)重點建設(shè)的是武湖區(qū)域，可能會有陽邏），長江新區(qū)高鐵站周邊不會有任何大規(guī)模的開發(fā)，只會引進一些小型的新型農(nóng)業(yè)企業(yè)和文旅設(shè)施

網(wǎng)友對長江新區(qū)不開發(fā)魯臺表示理解，畢竟地產(chǎn)行業(yè)已經(jīng)理智了，大規(guī)劃建設(shè)新城目前并不合適（將來地產(chǎn)如果能再度轉(zhuǎn)熱，或許還有希望開發(fā)長江新區(qū)高鐵新城）

長江新區(qū)，應(yīng)不應(yīng)該開發(fā)魯臺呢

2020年，武漢首個大型文旅-武漢甘露山文創(chuàng)城落戶前川魯臺，黃陂人原以為318國道的長江新區(qū)魯臺部分也會跟著開發(fā)，讓文旅城周邊成為黃陂和長江新區(qū)的門面和窗口

網(wǎng)友認為，長江新區(qū)可以不開發(fā)整個魯臺，但希望能開發(fā)面對文旅城的318國道以南部分，最簡單就是搞一個舊城開發(fā)項目，沿馬路修建10幾棟高層住宅（這樣，地鐵前川線延長到文旅城和長江新區(qū)高鐵站在客流方面才更有保證，國家才更有可能批準(zhǔn)）

這樣，文創(chuàng)城周邊，將成為武漢北部最靚麗的風(fēng)景，是前川最拿得出手的門面和窗口

網(wǎng)友希望黃陂的市人大代表和政協(xié)委員能提出建議，對此各位的看法如何呢，歡迎留言討論

最后，咱必須申明，此文章是為黃陂的發(fā)展考慮和建言，或許有考慮不周的地方，但肯定不是負能量，希望各位能理性判斷

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從老百姓的視角觀察黃陂

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主編：黃陂散人

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