雷達精準鎖定目標，發(fā)射筒穩(wěn)穩(wěn)落地，按鈕按下的瞬間，導彈帶著烈焰騰空而起。點火加速后，它在空中來了一個利落的大角度轉(zhuǎn)向，直奔目標而去。這套行云流水的動作，展現(xiàn)的就是中國陸軍防空的主力利器——紅旗16。很多朋友第一次看到它的外形會覺得眼熟，那四片寬大修長的邊條翼，確實和美國的“標準”導彈有些神似。

這并不是所謂的模仿。但從空氣動力學的角度講，3馬赫級別的防空導彈的這種窄長的彈翼的設計也的確是最優(yōu)的。如果換成其他造型，飛行阻力會變得非常大，導彈可能飛一半就慢下來了，更別說精準擊中目標。就像俄羅斯的S-300那樣的高超的空防導彈和歐洲的“紫菀”導彈一樣，其在設計的思路上就都基本的不謀而合了。

紅旗16真正的厲害之處在于它的“混血”基因。它借鑒了一些成熟的制導技術，把優(yōu)秀的飛行氣動布局和先進的制導方式結(jié)合在一起，成了一個集眾家之長的全能型選手。

值得關注的一點是，咱們在陸軍看到的紅旗16，其實是個“海軍出身”的跨界轉(zhuǎn)校生。它最早是給054A護衛(wèi)艦專門研制的艦載防空系統(tǒng)，后來因為技術太扎實，才被拉到陸地上裝備給了集團軍的防空旅，真正做到了海陸通吃。

雖然長得一樣，但海陸兩個版本的發(fā)射方式完全不同。陸基版本用的是“冷發(fā)射”，簡單說就是靠發(fā)射筒里的氣體把導彈先“彈”出去，然后再點火。所以大家看時會發(fā)現(xiàn)，發(fā)射筒在導彈飛出的那一刻會輕輕往上竄一下，這就是高壓氣體產(chǎn)生的反作用力。

反觀海軍版，用的則是“熱發(fā)射”。這倒不是設計上厚此薄彼，主要是因為護衛(wèi)艦的內(nèi)部空間太寶貴了，垂發(fā)系統(tǒng)必須做得非常緊湊。統(tǒng)一用熱發(fā)射能讓結(jié)構更簡單，方便在有限的空間里塞進更多的導彈。到了個頭更大的驅(qū)逐艦上，空間充足了，就能實現(xiàn)冷熱共架發(fā)射，怎么方便怎么來。

很多人會好奇，導彈從筒里彈出來后，沒看到明顯的動力轉(zhuǎn)向，它是怎么在低速下完成那個漂亮的急轉(zhuǎn)彎的？秘密就在導彈的尾部。如果你仔細觀察，會發(fā)現(xiàn)噴管里有四片向內(nèi)伸出的金屬片，這叫燃氣舵。

通常導彈轉(zhuǎn)向靠外面的舵片，但這有個前提，就是導彈得飛得夠快，空氣得夠多。但當其剛剛脫離了地面那慢吞吞的起飛過程或者又要在高空的空氣中艱難地“游泳”時，其外置的舵片就如同一條沒了水的魚鰭般，根本就使不上勁。燃氣舵就不一樣了，它直接在噴火的地方改變方向，不管外面有沒有空氣，想往哪轉(zhuǎn)就往哪轉(zhuǎn)。這種設計對材料的要求極高，得能扛住幾千度的高溫沖刷，這也側(cè)面說明了咱們現(xiàn)在的工業(yè)水平。

有了燃氣舵，為什么還要留著那幾片尾翼？其實尾翼不是用來轉(zhuǎn)向的，它是用來“定海神針”的。就像羽毛能讓箭不亂翻滾一樣，尾翼能保證導彈在飛行中不跑偏，彈頭始終沖著前面。而前面的長彈翼則是為了提供升力，保證導彈不會掉下去。

基于這一原因，紅旗16這些年一直在嘗試“瘦身”。隨著發(fā)動機推力變大、速度變快，導彈不再需要那么大的彈翼來維持升力。最新的改進型甚至直接去掉了中間的長翅膀，變成了光滑的“電線桿”造型。這一變動帶來的效果非常驚人，由于阻力減小，它的射程從原來的幾十公里直接飆升到了200公里。

這意味著原本干著“保鏢”活的護衛(wèi)艦，現(xiàn)在也能像大型驅(qū)逐艦一樣，承擔起大面積的區(qū)域防空任務。在此輪的試驗發(fā)射背景下，紅旗16在國際市場上也掀起了不小的波瀾，不僅出口的LY-80的系統(tǒng)都賣得好，而且也讓咱們成了世界上少數(shù)能整套輸出遠程防空系統(tǒng)的國家。

究其根源，紅旗16的成功在于它把各方面的技術平衡到了極致。一來能給陸軍撐起防空傘，二來能守護艦隊安全，三來還能在出口市場上打響名聲。不得不說，其堅持海陸通吃、不斷地進化的硬核的表現(xiàn)，真真讓我們?yōu)橹c贊！。