就在本月24號(hào)，美國國防部向國會(huì)遞交了一份分量很重的年度報(bào)告，里面專門盯著中國戰(zhàn)斗機(jī)的出口動(dòng)向看。這份報(bào)告得出的結(jié)論相當(dāng)直白，那就是中國戰(zhàn)機(jī)的海外出口正處于爆發(fā)的前夜。

具體來看，已經(jīng)有五個(gè)國家對(duì)咱們的殲-10C表達(dá)了濃厚興趣，另外還有三個(gè)國家正盯著殲-35這款隱身戰(zhàn)機(jī)。

對(duì)于長期霸占高端軍火市場的美國來說，這絕對(duì)算不上一個(gè)好消息，因?yàn)檫@直接意味著咱們正在往美、法、俄一直把持的高端圈子里擠。

這次報(bào)告重點(diǎn)圈出了三款機(jī)型：殲-35、殲-10C和“梟龍”。這三架飛機(jī)的搭配很有講究，正好湊成了一個(gè)完整的產(chǎn)品線，能滿足不同國家的各種錢包厚度。殲-35主打的是第五代隱身性能，直接對(duì)標(biāo)的就是大名鼎鼎的F-35。

殲-10C則是成熟的四代半水平，在性能上能跟法國的“陣風(fēng)”或是美國最新的F-16打個(gè)平手。至于“梟龍”，則是主打性價(jià)比，價(jià)格公道且皮實(shí)耐用。美國人認(rèn)為，這種全覆蓋的產(chǎn)品組合，配合上不設(shè)門檻的合作態(tài)度，對(duì)很多發(fā)展中國家來說簡直太有誘惑力了。

殲-35無疑是這幾款飛機(jī)里最受關(guān)注的明星。報(bào)告里提到，雖然到現(xiàn)在為止還沒看到最終成交的白紙黑字，但埃及、沙特和阿聯(lián)酋這三位中東“大戶”已經(jīng)表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的購買意向。這幾個(gè)國家一直是國際軍火市場的?？?，如果中國能把殲-35賣給其中任何一個(gè)，都將是外貿(mào)戰(zhàn)機(jī)領(lǐng)域的一次巨大跨越。

這幾個(gè)國家為何不買美國的F-35，反而盯著殲-35看？究其根源，還是因?yàn)槊绹呢浱y買。埃及之前想買俄羅斯的飛機(jī)，結(jié)果被美國一通制裁給攪黃了，想買美國的五代機(jī)又排不上號(hào)。

沙特和阿聯(lián)酋雖然不差錢，但美國在賣飛機(jī)的時(shí)候總是喜歡帶上一堆附加條款，這讓很多買家心里很不舒服。反觀殲-35，不僅技術(shù)先進(jìn)，而且買賣過程干脆利落。前陣子咱們空軍還專門飛到阿聯(lián)酋參加了聯(lián)合演訓(xùn)，這種互信程度的提升，顯然為后續(xù)的訂單打下了底子。

雖然這份報(bào)告里沒細(xì)說巴基斯坦，但根據(jù)目前的消息來看，巴基斯坦極有可能是殲-35的第一個(gè)海外用戶。他們在今年年中就透露已經(jīng)拿到了采購資格，計(jì)劃先定下40架，快的話2026年就能看到實(shí)物。如果這件事辦成了，中國在隱身戰(zhàn)機(jī)外貿(mào)領(lǐng)域就實(shí)現(xiàn)了從零到一的突破。

再說殲-10C，它的出口局勢目前看也越來越清晰。除了巴基斯坦已經(jīng)拿到手的幾十架外，埃及、伊朗這些國家也都在觀察名單里。

特別是伊朗，他們家里的老舊飛機(jī)實(shí)在太多了，而且在之前的沖突中損失不小，現(xiàn)在急需先進(jìn)機(jī)型來撐場面。殲-10C的價(jià)格相對(duì)親民，性能又不含糊，對(duì)他們來說是個(gè)非常實(shí)在的選擇。

真正讓殲-10C在國際上名聲大噪的，其實(shí)是實(shí)戰(zhàn)給出的數(shù)據(jù)。今年早些時(shí)候，巴基斯坦的殲-10C在對(duì)抗演練和局部沖突中表現(xiàn)極其搶眼，甚至在模擬對(duì)抗里讓很多老牌強(qiáng)隊(duì)的戰(zhàn)機(jī)吃了虧。這種實(shí)實(shí)在在的戰(zhàn)績，比任何精美的廣告手冊都要好使。對(duì)于那些正打算掏腰包買新飛機(jī)的國家來說，看中的就是這種能打硬仗的本事。

至于“梟龍”這款飛機(jī)，它在出口數(shù)量上一直是領(lǐng)頭羊。目前阿塞拜疆、緬甸、尼日利亞都已經(jīng)用上了，伊拉克和利比亞也在談。

這款飛機(jī)的核心邏輯就是便宜、好操作、容易養(yǎng)護(hù)。對(duì)于很多預(yù)算有限或者技術(shù)底子薄的國家來說，不用花大價(jià)錢就能獲得現(xiàn)代化的空戰(zhàn)能力，這波操作確實(shí)很吸引人。

五角大樓在報(bào)告里還分析了一個(gè)更深層的邏輯，那就是中國在賣飛機(jī)的時(shí)候，往往會(huì)提供非常靈活的方案。

很多國家買飛機(jī)的錢不夠，咱們可以商量用礦產(chǎn)資源來換，或者給一些低息的貸款。更關(guān)鍵的一點(diǎn)是，咱們賣裝備不附帶任何制約買家行動(dòng)的額外要求。

買西方的飛機(jī)，不光要忍受高昂的價(jià)格，后期還得時(shí)刻防著對(duì)方斷供或者鎖死系統(tǒng)，這讓很多國家感到頭疼。

基于這一原因，中國戰(zhàn)機(jī)的崛起正在打破西方長期以來的壟斷地位。如果殲-35未來能順利拿下幾個(gè)大單，不僅能讓咱們的生產(chǎn)成本進(jìn)一步降低，還能通過不同國家的實(shí)際使用數(shù)據(jù)來反哺技術(shù)改進(jìn)。到時(shí)候，全球的高端機(jī)型市場將不再是某一家說了算。

值得注意的是，這種合作不單單是買賣飛機(jī)這么簡單。一個(gè)國家如果用了咱們的戰(zhàn)機(jī)，后期的維護(hù)體系、飛行員的培養(yǎng)路徑甚至整套指揮邏輯都會(huì)和咱們建立起深度聯(lián)系。

這意味著雙方的軍事互信和友好關(guān)系會(huì)走得更深、更遠(yuǎn)。中國如果能在中東、東南亞這些關(guān)鍵地帶打開高端戰(zhàn)機(jī)的市場，勢必會(huì)改變原有的格局。這恐怕才是讓五角大樓真正感到焦慮的地方。

你會(huì)支持中國戰(zhàn)斗機(jī)在國際市場上搶占更多份額嗎？