最近關于中國戰(zhàn)機出海的消息傳得沸沸揚揚。美國五角大樓在新的報告里提到，已經有五個國家對咱們的殲-10C表現出了濃厚興趣。這名單里不僅有老朋友，甚至還有以前一直買西方貨的“新面孔”。

再加上殲-35這種隱身尖端貨色也被好幾個中東大戶給盯上了，這場面確實讓不少老牌軍火商感到壓力山大。

說起這件事的導火索，很多人會想到當年印巴空戰(zhàn)里殲-10CE的表現。那次對抗之后，大家對中國戰(zhàn)機的實戰(zhàn)能力有了全新的認識。正因如此，埃及、烏茲別克斯坦、印尼這些國家開始認真考慮把殲-10C請回家。更有意思的是，像沙特和阿聯(lián)酋這樣兜里有錢的主，以前非F-35不買，現在也轉頭開始研究咱們的殲-35了。

巴基斯坦那邊動作更快，已經有消息說簽下了幾十架殲-35的訂單。再加上一直口碑不錯的“梟龍”戰(zhàn)機，在亞非拉很多國家已經站穩(wěn)了腳跟。這就讓人納悶了，放著美俄的裝備不買，大家為什么齊刷刷地往東看？

似乎就藏在“無政治附加條件”的這幾個字里，才能真正的把握起這一“最重要的”核心的本質。不管哪一國的軍事力量都能以“保家衛(wèi)國”的光輝名義為自己購置的兵器開脫，可一到西方的國家里，這些兵器的性質就立即從“保家衛(wèi)國”的光榮的“籌碼”一下子就變成了拿捏別人的“籌碼”了。你買了我的飛機，就得聽我的話，如果不順他們的心，后續(xù)的零件供應、系統(tǒng)升級隨時可能斷掉。

埃及就是一個典型的例子。原本想買俄羅斯的蘇-35，結果美國一頓威脅恐嚇，這買賣愣是給攪黃了?；仡^想買美國的F-35吧，人家又擺出一副高姿態(tài)，設置各種條條框框。這種“有錢買不到舒心”的日子，換誰誰也不想過。

反觀中國戰(zhàn)機，不僅性能給力，最關鍵的是不附帶任何政治要求。不管是分期付款，還是用當地資源來換，甚至是一起合作搞技術，中國這邊都好商量。大家買到的不只是一架飛機，更是一份實實在在的國防自主權。

對不想由大國左右的中小國來說，這種合作的模式就如同雪中送炭一樣，給了他們最需要的生存之力和自立自強的機會。

再說產品本身，咱們現在的產品線非常清晰，殲-35是用來對標全球最頂尖水平的，專門滿足那些對隱身戰(zhàn)力有剛需的客戶。

殲-10C則是實干派，各方面表現均衡，不管是空戰(zhàn)還是對地打擊，都不比國外的同類機型差，至于“梟龍”，那就是性價比的代名詞，專門給預算有限但想快速換裝的國家準備。

但更值得注意的是，這些合作往往都不是孤立的，常常會通過一系列的復雜的社會關系，形成一張又一張的廣泛的合作網絡。

它經常伴隨著基礎設施的建設和長期的技術交流。買家要是長期用順了這套系統(tǒng)，從飛行員培訓環(huán)節(jié)，到后勤保障維護，再到整個指揮架構的運作，都會跟咱們達成高度契合的默契狀態(tài)，這已經不是簡單的買賣了，而是一種深層次的安全互信。

究其根源，還是因為咱們的硬實力上來了。殲-10C在多次模擬對抗和實戰(zhàn)背景下的表現，已經打破了西方裝備不可戰(zhàn)勝的神話。潛在買家們發(fā)現，中國提供的不是低端替代品，而是真正能打硬仗的優(yōu)質資產。特別是在中東那種實打實看表現的地方，口碑傳得飛快。

這一波中國的戰(zhàn)機出海潮的不斷升級壯大同時，全球的軍貿地圖也悄然地在發(fā)生著翻天覆地的巨大變化。

基于F-35的非獨此道、西方對其一系列的限制門檻的不斷失效，原有的壟斷格局就必然會被打破，這也就表明，在未來的日子里，不少國家在打造自身空中作戰(zhàn)力量時，將擁有更為自主獨立的決策空間。