預(yù)計(jì)下周人形機(jī)器人板塊要火力全開了…

放大招了！工信部人形機(jī)器人與具身智能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)的成立，給人形機(jī)器人賽道送上了實(shí)打?qū)嵉恼叽蠖Y包，這一動(dòng)作直接給資本市場(chǎng)吃下定心丸，下周人形機(jī)器人板塊大概率要火力全開。

這次標(biāo)委會(huì)的成立可不是走形式，其核心職責(zé)是牽頭制定人形機(jī)器人從基礎(chǔ)技術(shù)到整機(jī)系統(tǒng)、安全應(yīng)用的全鏈條行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。要知道，行業(yè)發(fā)展初期最缺的就是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，此前技術(shù)路線雜亂、產(chǎn)品兼容性差的問(wèn)題，一直是制約產(chǎn)業(yè)商業(yè)化落地的關(guān)鍵瓶頸。如今標(biāo)委會(huì)落地，意味著技術(shù)研發(fā)有了明確方向，上下游企業(yè)的協(xié)同效率會(huì)大幅提升，也能加速資本對(duì)賽道的布局節(jié)奏。

從投資角度看，這一政策催化將直接利好兩大主線：一是核心零部件領(lǐng)域，像伺服電機(jī)、傳感器、減速器等，標(biāo)委會(huì)對(duì)部組件標(biāo)準(zhǔn)的制定會(huì)推動(dòng)國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程加快；二是整機(jī)與系統(tǒng)集成商，標(biāo)準(zhǔn)化后產(chǎn)品落地周期縮短，頭部企業(yè)的規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)會(huì)進(jìn)一步凸顯。

值得注意的是，具身智能作為人形機(jī)器人的“大腦”，也被納入標(biāo)委會(huì)工作范疇，這意味著AI與機(jī)器人的融合標(biāo)準(zhǔn)將同步推進(jìn)，相關(guān)AI算法、大模型企業(yè)也有望迎來(lái)估值修復(fù)。對(duì)于投資者來(lái)說(shuō)，短期可關(guān)注政策敏感的零部件龍頭，中長(zhǎng)期則要跟蹤具備整機(jī)研發(fā)能力和場(chǎng)景落地經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，這場(chǎng)由標(biāo)準(zhǔn)化驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)紅利，值得重點(diǎn)布局。

——溫馨提醒

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