德國船東巨頭Oldendorff擬出售3艘Baby好望角型船

據(jù)希臘經(jīng)紀(jì)商透露，有著逆周期之王的德國散貨船巨頭Oldendorff Carriers，這家手握超800艘自有及運營船舶的企業(yè)，正計劃出售其靈便型好望角型船（baby cape）船隊中的3艘船舶，預(yù)計總成交額可達3200萬美元。（

此次擬出售的3艘船舶分別為：

114,900載重噸的“Penelope Oldendorff”輪、114,800載重噸的“Patricia Oldendorff”輪（均建于2010年），以及121,400載重噸的“Richard Oldendorff”輪（建于2011年）。

從Oldendorff的靈便型好望角型船船隊構(gòu)成來看，其船隊名單中共有41艘該類型船舶，其中僅16艘為自有，其余均為光租；且16艘自有船的船齡相對集中，均建于2010-2013年之間，此次擬出售的3艘船正屬于這一船齡區(qū)間。

若此次出售得到確認(rèn)，將成為Oldendorff今年以來的第9筆船舶處置交易。作為行業(yè)內(nèi)典型的“滾動式更新”踐行者，Oldendorff的船舶出售動作始終與新船交付節(jié)奏緊密銜接。據(jù)悉，過去十年間該公司向江蘇新韓通船廠訂造了21艘卡姆薩型散貨船，目前已接收大部分，剩余7艘將在未來兩年內(nèi)陸續(xù)交付。

從交易收益來看，此次出售對Oldendorff而言堪稱一筆劃算的買賣。公開信息顯示，7年前Oldendorff通過一攬子交易以每艘約1600萬美元的價格收購了“Patricia Oldendorff”輪和“Penelope Oldendorff”輪；而“Richard Oldendorff”輪則是在2016年從德國同行Hartmann手中收購，當(dāng)時成交價更低，僅1300-1400萬美元。按照此次3200萬美元的總成交額測算，Oldendorff在這三艘船上的投資將獲得可觀回報。

Oldendorff的處置動作，也折射出近期靈便型好望角型船二手船市場的活躍態(tài)勢。本月早些時候，日本道恩汽船旗下107,400載重噸的“Dream Power”輪（2011年建）以1720-1730萬美元成交；近一個月前，114,500載重噸的“HL Samarinda”輪（2011年建）以1780萬美元易主——該船與“Penelope Oldendorff”輪、“Patricia Oldendorff”輪同為姐妹船系列，僅船齡小1年，不過其成交價可能包含了在航期租合約的價值，因此難以直接對比。

除靈便型好望角型船外，Oldendorff今年還向多家不同背景的企業(yè)出售了多艘稍小型散貨船。例如，95,600載重噸的“Cedric Oldendorff”輪（2011年建，后更名為“Glory Albatross”輪）上月加入了快速擴張的益洋航運（Erasmus Shipinvest）船隊；4月，察薩基斯家族控制的Modion Maritime收購了92,800載重噸的“Clemens Oldendorff”輪（2012年建，后更名為“Minoan Bay”輪）；2月，越南船東Pbom Wit則收購了93,000載重噸的“Coral Oldendorff”輪（2012年建，后更名為“Beatriz S”輪）。

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