12月26日，46輛掛著特殊號(hào)牌的深藍(lán)SL03在重慶指定路段正式上路試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。這不僅標(biāo)志著我國(guó)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛專用牌照正式投入實(shí)際使用，更意味著重慶在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的“先行先試”邁出了具有里程碑意義的關(guān)鍵一步。

啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)，準(zhǔn)備出發(fā)的深藍(lán)SL03號(hào)牌呈現(xiàn)出獨(dú)特的編碼規(guī)則：首塊號(hào)牌為“渝AD0001Z”，專用號(hào)段由“渝AD+四位數(shù)字+Z”組成。

深藍(lán)汽車(chē)董事長(zhǎng)鄧承浩向記者介紹，目前這些車(chē)輛主要面向B端運(yùn)營(yíng)，暫不向個(gè)人銷(xiāo)售。但在不久的將來(lái)，普通市民將有望通過(guò)預(yù)約等方式，近距離體驗(yàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛。

根據(jù)試點(diǎn)規(guī)劃，此次重慶路測(cè)有著鮮明的特色。與北京側(cè)重高速路況不同，重慶試點(diǎn)主要聚焦于復(fù)雜擁堵路況。因此，目前的L3功能僅開(kāi)放重慶部分擁堵路段，并嚴(yán)格限速在50km/h以內(nèi)。這既是對(duì)技術(shù)的嚴(yán)苛考驗(yàn)，也是對(duì)城市復(fù)雜交通環(huán)境的深度適配。

L3級(jí)自動(dòng)駕駛，即“有條件自動(dòng)駕駛”，意味著在特定條件下，系統(tǒng)可以完成絕大部分駕駛操作，但仍需人類駕駛員隨時(shí)準(zhǔn)備接管。為此，深藍(lán)汽車(chē)建立了一套嚴(yán)密的風(fēng)險(xiǎn)防范體系，每一輛試點(diǎn)車(chē)輛都配備了經(jīng)過(guò)嚴(yán)格選拔和專業(yè)認(rèn)證的安全員。

鄧承浩強(qiáng)調(diào)：“我們對(duì)這些安全員的要求遠(yuǎn)高于普通司機(jī)。他們不僅要具備精湛的駕駛技術(shù)，更需要對(duì)復(fù)雜路況有極強(qiáng)的預(yù)判能力，確保在任何突發(fā)狀況下都能實(shí)現(xiàn)秒級(jí)接管。”

針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的特殊性，每輛試點(diǎn)車(chē)均投保了專屬的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商業(yè)險(xiǎn)。背后還有專門(mén)的運(yùn)營(yíng)商提供全方位的車(chē)輛維護(hù)與監(jiān)控服務(wù)，確保每一公里都跑得踏實(shí)、安全。

據(jù)了解，深藍(lán)汽車(chē)的L3級(jí)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目早在2017年就已立項(xiàng)；2020年，系統(tǒng)正式實(shí)現(xiàn)在車(chē)端搭載；2021年，大規(guī)模路測(cè)拉開(kāi)序幕。截至目前，該系統(tǒng)已在重慶真實(shí)的開(kāi)放道路上完成了超過(guò)500萬(wàn)公里的測(cè)試，涵蓋了191類復(fù)雜的場(chǎng)景要素。

“重慶的地理環(huán)境極具挑戰(zhàn)性，立交橋縱橫、隧道密布、坡陡彎急?！睒I(yè)內(nèi)專家表示，“能在重慶通過(guò)500萬(wàn)公里的實(shí)測(cè)并拿到首批牌照，充分證明了該L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性?！?/p>

鄧承浩透露，正式上牌上路除了能進(jìn)一步收集真實(shí)場(chǎng)景下的寶貴數(shù)據(jù)、優(yōu)化算法外，更重要的使命是向大眾科學(xué)普及L3級(jí)技術(shù)，消除公眾對(duì)自動(dòng)駕駛的疑慮，為未來(lái)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用夯實(shí)基礎(chǔ)。

作為全國(guó)著名的“汽車(chē)之城”，重慶正搶抓智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“黃金期”。此次首批L3牌照的頒發(fā)與試點(diǎn)，是重慶積極響應(yīng)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的生動(dòng)縮影。

當(dāng)前，重慶正全力打造世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，深藍(lán)SL03的上路，不僅是深藍(lán)汽車(chē)一家的榮譽(yù)，更是重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新的成果。從政策法規(guī)的先行先試，到路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的智能化改造，再到本土企業(yè)的研發(fā)突破，重慶正在構(gòu)建一個(gè)完整的自動(dòng)駕駛生態(tài)閉環(huán)。

（受訪企業(yè)供圖）

來(lái)源：新重慶-重慶日?qǐng)?bào)

編輯：蔡楊

審核：周雨

主編：曾立