近日，一則視頻引發(fā)廣泛關(guān)注：根據(jù)最高人民法院數(shù)據(jù)顯示，2024年全國各地法院審結(jié)的一審物業(yè)服務(wù)合同糾紛案件高達78.72萬件，位居居民商事糾紛第五位。這一數(shù)字令人震驚，它清晰揭示，業(yè)主與物業(yè)之間的矛盾已成為當前普遍且突出的社會問題。

盡管近年來從中央到地方，各級政府與法院紛紛出臺措施試圖化解糾紛——例如部分法院已對物業(yè)公司集體起訴業(yè)主的行為加以限制——但物業(yè)糾紛的總量依然居高不下，穩(wěn)居矛盾榜前列。排名前四的糾紛類型雖未明示，但大概率與房產(chǎn)領(lǐng)域密切相關(guān)，如房屋爛尾、裝修質(zhì)量、貸款斷供等。開發(fā)商與物業(yè)，這兩個與百姓安居息息相關(guān)的環(huán)節(jié)，卻成了許多煩惱的源頭。

面對持續(xù)高發(fā)的糾紛，北京、上海、青島等地于2025年相繼推出了新的物業(yè)管理規(guī)定，從公共收益透明化、服務(wù)質(zhì)量標準化等多個維度試圖“精準破題”。這似乎是對民間日益高漲的“取消物業(yè)”呼聲的一種回應(yīng)。新規(guī)旨在規(guī)范行業(yè)，提升服務(wù)，愿景是構(gòu)建更和諧的社區(qū)關(guān)系。

然而，無數(shù)業(yè)主基于過往經(jīng)驗，心中難免存疑：這些新文件，真能帶來根本性改變嗎？

一、政策頻出，為何“濤聲依舊”？

物業(yè)服務(wù)矛盾積弊已久，關(guān)乎千家萬戶的切身利益。多年來，相關(guān)部門確實在不斷嘗試，各類政策文件層出不窮。每當新規(guī)出臺，總能讓業(yè)主們短暫地看到希望，仿佛長期被動的局面即將扭轉(zhuǎn)。但時間往往是最好的檢驗劑。許多業(yè)主漸漸發(fā)現(xiàn)，不少規(guī)定在實踐中或被架空、或打折扣，難以觸及矛盾核心，物業(yè)服務(wù)水平的實質(zhì)提升有限，一切似乎又回到原點。于是，最初的歡呼變成了后來的麻木。

究其原因，許多政策往往側(cè)重于對表面癥狀的治理，屬于“頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳”，未能直指病灶。例如，被許多業(yè)主詬病為“痛苦之源”的“前期物業(yè)”制度——即由開發(fā)商在項目交付前選聘物業(yè)公司并簽訂長期合同——這一根本性制度安排多年來鮮有實質(zhì)變革。

在此底層框架下，業(yè)主的自主選擇權(quán)從源頭就被削弱，后續(xù)諸多修補性規(guī)定，其效力難免如同“在麻袋上繡花”，基礎(chǔ)不牢，成效自然受限。此外，業(yè)主們期盼的、能系統(tǒng)性保障其權(quán)益的專門法律，如《業(yè)主權(quán)益保護法》、《業(yè)委會組織法》等，仍遙遙無期。制度性保障的缺位，使得業(yè)主在與物業(yè)公司的博弈中常常處于弱勢。

二、“取消物業(yè)”：被誤解的訴求與真實的愿景

每當業(yè)主表達不滿，提出“取消物業(yè)”的口號時，常會遭遇一些刻板印象的反駁：沒有物業(yè)，小區(qū)將陷入垃圾成山、秩序混亂的境地；大量物業(yè)從業(yè)人員失業(yè)會增加社會負擔等等。這些說法，很大程度上曲解了業(yè)主們的真實意圖。

廣大業(yè)主所呼吁的“取消”，絕非取消必要的物業(yè)服務(wù)本身，更不是拒絕支付合理的物業(yè)費。其核心訴求在于：

取消服務(wù)質(zhì)次價高、缺乏監(jiān)督的“黑心”物業(yè)企業(yè)。

取消不合理、不合法、剝奪業(yè)主選擇權(quán)的物業(yè)管理制度。

這正如當年公眾對出租車行業(yè)的不滿，并非要消滅出租車服務(wù)，而是反對公司化的壟斷經(jīng)營模式，渴望更公平、透明的市場環(huán)境。業(yè)主的家園，理應(yīng)由業(yè)主做主。法律并未禁止小區(qū)業(yè)主通過業(yè)主大會自主選聘物業(yè)服務(wù)企業(yè)，或采取自治、自管模式。

業(yè)主們渴望的，是打破開發(fā)商指定的“前期物業(yè)”帶來的潛在利益捆綁，是建立“優(yōu)勝劣汰”的市場機制，讓那些“干啥啥不行，收費第一名”的“物爺”式企業(yè)退出市場，讓優(yōu)質(zhì)服務(wù)者獲得發(fā)展空間。實現(xiàn)這一目標，小區(qū)不會陷入混亂，物業(yè)服務(wù)人員也不會大規(guī)模失業(yè)，只是服務(wù)的提供方和管理模式將更符合業(yè)主的集體意志。

三、破局之路：制度革新與技術(shù)賦能

固然，僅靠一紙文件難以徹底化解沉疴。但我們有理由相信，社會的進步和時代的發(fā)展終將推動不合理問題的解決。

歷史提供了借鑒：昔日出租車行業(yè)的壟斷堅冰，并非被傳統(tǒng)訴求直接打破，而是被“網(wǎng)約車”這種基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新模式所重塑，從根本上改變了民眾的出行體驗。在電信、金融等領(lǐng)域，技術(shù)賦能也顯著提升了服務(wù)透明度與便捷性，減少了糾紛。

物業(yè)服務(wù)領(lǐng)域也正迎來類似的變革契機。隨著智慧社區(qū)建設(shè)的推進，各種AI技術(shù)與智能服務(wù)方案正逐步融入物業(yè)管理。未來，門禁管理、安防巡邏、設(shè)施維護、費用收繳、投訴反饋等環(huán)節(jié)，都有可能通過數(shù)字化平臺實現(xiàn)更高效、更透明的運作。技術(shù)的力量可以壓縮人為操作的空間，提升服務(wù)標準化的程度，讓服務(wù)質(zhì)量更有保障，讓公共收益等信息更易于監(jiān)督。

那些固步自封、只想“躺著賺錢”的物業(yè)企業(yè)，必將被市場和科技所淘汰。技術(shù)的深度應(yīng)用，有望從操作層面大幅降低傳統(tǒng)物業(yè)矛盾發(fā)生的概率。

四、結(jié)語：前景可期，現(xiàn)實仍需努力

長遠來看，技術(shù)革新與制度完善的結(jié)合，必將推動物業(yè)服務(wù)行業(yè)向更健康、更人性化的方向發(fā)展，業(yè)主的家園環(huán)境有望變得更加和諧美好。

然而，美好的前景不能掩蓋當下的嚴峻現(xiàn)實。在根本性的制度變革和廣泛的技術(shù)賦能完全落地之前，物業(yè)糾紛在短期內(nèi)很可能仍是困擾中國社區(qū)的突出矛盾，甚至案件數(shù)量可能繼續(xù)攀升。

這意味著，廣大業(yè)主不能僅僅等待“救世主”，仍需團結(jié)起來，積極學習相關(guān)法律法規(guī)，依法、理性地通過業(yè)主大會、業(yè)委會等組織行使權(quán)利，為爭取自身合法權(quán)益、建設(shè)理想家園而不懈努力。

社會的每一分進步，既需要頂層的制度設(shè)計，也離不開基層每一個體的清醒認知與積極參與。唯有如此， “家園自治、服務(wù)優(yōu)質(zhì)”的社區(qū)理想，才能從愿景照進現(xiàn)實。