12月26日，全球最大等級(jí)、20萬噸級(jí)集裝箱船“中海環(huán)球”輪，在寧波、舟山兩地海事巡邏艇的護(hù)航下，順利駛經(jīng)寧波舟山港條帚門航道并靠泊梅山國(guó)際7＃泊位，完成該航道擴(kuò)建驗(yàn)收后的首次超大型船舶進(jìn)港作業(yè)。這標(biāo)志著寧波舟山港核心港區(qū)第二條30萬噸級(jí)深水主通道條帚門航道，正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性運(yùn)行階段。

至此，全球貨物吞吐量第一大港寧波舟山港成功構(gòu)建起超大型船舶進(jìn)出港的“雙通道”格局——蝦峙門航道、條帚門航道兩條30萬噸級(jí)航道均可直通核心港區(qū)，為提升我國(guó)沿海航運(yùn)能級(jí)、保障大宗商品運(yùn)輸安全注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

據(jù)悉，“中海環(huán)球”輪全長(zhǎng)400米、載重噸18.4萬余噸，系全球最大等級(jí)集裝箱船舶。此次首航歷時(shí)3小時(shí)，經(jīng)多個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)完成進(jìn)港作業(yè)，充分驗(yàn)證了條帚門航道擴(kuò)建工程的建設(shè)質(zhì)量與通航保障效能。

新航道上的貨輪

條帚門航道位于舟山群島蝦峙島與六橫島之間海域，具備水深充裕、浪況平穩(wěn)的天然優(yōu)勢(shì)。該航道全長(zhǎng)48公里，外接?xùn)|航路，內(nèi)連佛渡水道、螺頭水道，直達(dá)核心港區(qū)，是寧波舟山港南部重要門戶通道。作為國(guó)家“十四五”規(guī)劃重大工程，原為15萬噸級(jí)的航道于2023年10月啟動(dòng)擴(kuò)建，總投資約8.9億元。升級(jí)后，航道可保障20萬噸級(jí)集裝箱船全天候通航，同時(shí)滿足30萬噸級(jí)油輪候潮進(jìn)出，通航能力實(shí)現(xiàn)跨越式提升。

當(dāng)前，全球船舶大型化趨勢(shì)日益凸顯，寧波舟山港核心港區(qū)大型船舶數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，原有蝦峙門航道通航壓力已趨于飽和。條帚門航道的投用，將有效分流大型船舶通航需求、提升港口整體通航效率?！昂降郎?jí)后，可通行船舶噸位上限較原標(biāo)準(zhǔn)提升超30％?！睂幉ㄖ凵礁壅{(diào)度指揮中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“‘雙主航道’格局預(yù)計(jì)將使超大型船舶通行能力提升50％以上，進(jìn)一步鞏固寧波舟山港全球核心樞紐地位?！?/p>

駛向港口的貨輪

此外，該航道的開通，也將為六橫、梅山等港區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐，為長(zhǎng)三角一體化發(fā)展筑牢重要基礎(chǔ)設(shè)施保障。

來源丨記者 鄔知廷 嚴(yán)武意 見習(xí)記者 才馥 通訊員 鄭臻 祁凱

編輯、一審丨章琦 二審丨王昱嘯 三審丨劉姍

責(zé)編丨沈焰焰