國內(nèi)有這么一款奔馳新車，這是一款純進(jìn)口車型，外觀非常漂亮，定價(jià)方面也比較實(shí)惠，但在中國幾乎沒有太多的影響力，銷量也較為一般，就是進(jìn)口奔馳CLA。

進(jìn)口奔馳CLA在今年10月底迎來了26款車型的上市，目前廠家指導(dǎo)價(jià)30.92-39.44萬元。你知道這款新車最便宜的價(jià)格是多少了嗎？沒錯(cuò)，已經(jīng)不足20萬元，確實(shí)驚人!為什么上市不久有著如此大的優(yōu)惠呢？主要還是因?yàn)殇N量相對低迷。值得一提的是，進(jìn)口奔馳CLA既有三廂版本，也有獵裝版本，也被很多網(wǎng)友稱為最美奔馳。那么為什么銷量達(dá)不到預(yù)期呢？主要是因?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)。

進(jìn)口奔馳CLA一共擁有兩款動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T+48V的輕混系統(tǒng)。為什么入門級價(jià)格如此便宜呢？主要是因?yàn)榇钶d了1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力較弱，但是2.0T的動(dòng)力系統(tǒng)又讓新車的價(jià)格飆升至28萬左右，對于用戶來說非常糾結(jié)，畢竟28萬左右的價(jià)格買到的僅僅是一款緊湊型新車，確實(shí)難以抉擇。但是在近期奔馳給出了一個(gè)高明“設(shè)計(jì)手法”，那就是推出全新的動(dòng)力系統(tǒng)。

近期進(jìn)口奔馳CLA歐洲市場已經(jīng)正式開始銷售，讓我們非常意外的是，這款新車搭載的居然是一款代號M252的1.5T的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)代號的小伙伴應(yīng)該能夠理解，這款發(fā)動(dòng)機(jī)不是吉利與雷諾聯(lián)合打造出來的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？沒錯(cuò)，這款進(jìn)口奔馳CLA已經(jīng)變成了德系豪華轎車搭配中國動(dòng)力系統(tǒng)的全新組合。

這款1.5T的混動(dòng)4缸發(fā)動(dòng)機(jī)能夠最大程度地提升燃油經(jīng)濟(jì)性，并且在低速，中段以及高速狀態(tài)下都有著出色的動(dòng)力輸出。更關(guān)鍵的是，這款混動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)只需要92號的汽油。如果引入到國內(nèi)，幾乎也是奔馳首款只需要92號汽油的新車。目前這款全新車型在歐洲市場已經(jīng)開始銷售了，價(jià)格部分要比1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)車型略微高了一點(diǎn)。所以我認(rèn)為這款1.5T的混動(dòng)擋新車引入到國內(nèi)，預(yù)計(jì)優(yōu)惠后穩(wěn)定的價(jià)格會(huì)在22萬左右，其實(shí)依舊非常的實(shí)惠。

如此一來，這款新車既有顏值，而且豪華感也非常出眾，更關(guān)鍵的是動(dòng)力強(qiáng)，對于油品的要求低，動(dòng)力輸出更加的平順，噪音也比較小，那么在國內(nèi)還真的有可能就成了。讓我們一起期待一下這款全新動(dòng)力系統(tǒng)，號稱最美進(jìn)口奔馳CLA吧！