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909幫忙熱線

12月25日，《909幫忙熱線》交警會客廳邀請臨渭交警大隊指揮中心主任孫瑩政、民警屈道凱做客直播室，圍繞交通擁堵治理、便民服務(wù)舉措等聽眾關(guān)心的出行問題，進行了詳細介紹與交流。

主持人瑛子對話臨渭交警大隊指揮中心主任孫瑩政

指揮中心職能與工作成效

孫瑩政：指揮中心是集接警調(diào)度、情報研判、應急處置、信息發(fā)布于一體的綜合樞紐，核心工作包括四類：一是24小時受理110、122報警及12345政務(wù)熱線轉(zhuǎn)辦事項；二是通過轄區(qū)700余處道路監(jiān)控開展視頻巡檢，實時掌握路況；三是扁平化指揮調(diào)度路面警力，處置事故、擁堵等突發(fā)情況；四是發(fā)布交通預警信息，協(xié)調(diào)交通、市政等部門聯(lián)動。今年以來，我們累計接處警2.1萬余起，其中交通事故警情1.1萬起，群眾求助警情900余起。

“科技+聯(lián)動”雙驅(qū)動 提升治堵效能

臨渭交警大隊指揮中心主任孫瑩政

孫瑩政：擁堵疏導主要依靠“科技+聯(lián)動”雙驅(qū)動。我們創(chuàng)新推行“交通擁堵三色預警”機制，綠、黃、紅三色分別對應暢通、輕微擁堵、嚴重擁堵，視頻巡檢發(fā)現(xiàn)異常后3分鐘內(nèi)就能鎖定原因。同時利用無人機巡航、高空全景監(jiān)控及時發(fā)現(xiàn)事故、擁堵點，通過實戰(zhàn)指揮平臺一鍵調(diào)度附近警力處置。如果是車流量大造成的擁堵，后臺會通過智能信號機動態(tài)調(diào)整配時。目前轄區(qū)9條主干路已建成綠波帶，這些路段的平均車速提高了12%—15%，擁堵指數(shù)下降了9%左右。

“警醫(yī)聯(lián)動”為生命開道

屈道凱：生命至上是我們的核心原則，為此我們建立了“警醫(yī)聯(lián)動”機制，只要接到緊急求助，會立即啟動全流程保障。后臺會實時監(jiān)控求助車輛行駛路線，同步開啟綠波信號，協(xié)調(diào)沿途警力疏導社會車輛避讓，實現(xiàn)“地面警力開道+后臺信號護航”的無縫銜接。今年3月，一名群眾求助稱家人手指被鋸斷需緊急就醫(yī)，原本25分鐘的路程，在我們的全程保障下僅用12分鐘就安全抵達醫(yī)院，為救治爭取了關(guān)鍵時間。截至目前，今年已成功保障27次緊急救援通行，平均縮短行程時間40%以上，所有求助群眾均得到妥善救助。

駕照、年檢標需隨車帶紙質(zhì)版嗎？

臨渭交警大隊指揮中心民警屈道凱

屈道凱：電子駕駛證與紙質(zhì)駕駛證具有同等法律效力，全國范圍內(nèi)有效，日常駕車出行只需通過“交管12123”APP出示電子駕照即可，無需隨車攜帶紙質(zhì)版。處理交通違法、辦理車駕管業(yè)務(wù)時也可直接使用電子駕駛證。關(guān)于年檢標志，紙質(zhì)憑證丟失或損毀后無需補辦，大家同樣可以通過“交管12123”APP查看、下載檢驗標志電子憑證，交警路面檢查時出示電子憑證即可。今年以來我們已通過線上渠道為群眾解答相關(guān)咨詢800余條，大幅減少了群眾跑腿次數(shù)。

科技賦能精準打擊交通違法

屈道凱：我們依托緝查布控系統(tǒng)，重點打擊假套牌、逾期未報廢、嚴重疲勞駕駛等違法行為，通過大數(shù)據(jù)研判和視頻巡查，能在短時間內(nèi)鎖定嫌疑車輛特征，實現(xiàn)精準布控。今年以來，已通過緝查布控系統(tǒng)精準攔截違法車輛1236輛，查處假套牌違法行為23起、超員違法行為123起、嚴重疲勞駕駛246起。同時針對違停亂象，在城區(qū)啟用26套違停抓拍設(shè)備，今年以來總計抓拍1.4萬例，重點路段違停發(fā)生率大幅下降，道路通行環(huán)境明顯改善。

精密勤務(wù)響應為節(jié)日出行護航

孫瑩政：節(jié)假日是交通壓力的高峰期，我們會提前72小時啟動“三級勤務(wù)響應”：一是通過大數(shù)據(jù)分析近3年同期車流數(shù)據(jù)，預判易擁堵路段、高峰時段，今年五一假期我們精準預判出轄區(qū)8處易擁堵道路，提前發(fā)布繞行信息提示12條；二是節(jié)假日增配視頻巡檢方案及警力，將監(jiān)控巡查頻次從每30分鐘1次加密到每10分鐘1次；三是聯(lián)合高速、路政等部門建立應急備勤點，儲備清障車、拖車等設(shè)備。以今年國慶假期為例，轄區(qū)總車流量達56萬余輛次，較去年增長15%，但通過提前部署，擁堵警情同比下降22%，通行效率提升，未發(fā)生長時間、大范圍擁堵。2026年元旦即將到來，我們也已按照“三級勤務(wù)響應”模式提前做好方案，全力為轄區(qū)群眾保駕護航。近期轄區(qū)朝陽大街東段已經(jīng)竣工，五岔口變?yōu)樗牟砜谌嫱ㄜ?，也在一定程度上緩解了城區(qū)擁堵。

信號燈故障如何反饋與處置

屈道凱：信號燈故障會嚴重影響通行效率，特別是在車流量較大的時段，甚至可能導致路口堵塞。信號燈故障的原因多樣，包括設(shè)備老化、惡劣天氣條件下的損壞，以及區(qū)域性的停電。針對這類突發(fā)情況，我們一方面通過指揮中心的視頻巡查及時發(fā)現(xiàn)信號燈故障路段，通知轄區(qū)中隊前去疏導；另一方面也鼓勵群眾撥打122報警電話反饋故障情況。指揮中心接到故障反饋后，會立即啟動“接警-派單-處置-核查”閉環(huán)流程：3分鐘內(nèi)通知信號燈運維單位，同時通過路口監(jiān)控確認故障情況；運維人員需在15分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場處置。故障排除后，指揮中心會再次核查確認并記錄。今年以來，我們累計處置信號燈故障46起，主城區(qū)故障處置及時率達90%以上。

闖黃燈如何界定與處罰

孫瑩政：根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第三十八條規(guī)定，黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行。同時該條例第三十九條規(guī)定，黃燈持續(xù)閃爍時，表示路口警示，車輛、行人應在確保安全的原則下通行。車輛在黃燈亮起時，車身任何部分已越過停止線，可以繼續(xù)通過路口，不屬于違法。黃燈亮起時，車輛尚未越過停止線，卻繼續(xù)加速通過路口，則構(gòu)成“違反交通信號燈指示通行”（即闖黃燈），屬于交通違法行為。依據(jù)《道路交通安全法》第九十條及《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，闖黃燈的處罰與闖紅燈相同，處罰200元，駕駛證一次記6分。在此提醒大家，黃燈不是“加速提示燈”，寧等3分鐘，不搶1秒鐘，安全永遠是第一位的。

惡劣天氣應急保障機制

屈道凱：冬季是交通事故高發(fā)期，我們建立了“冰雪天氣交通應急聯(lián)動機制”：一是聯(lián)合氣象部門建立實時預警通道，提前24小時獲取雨雪、冰凍預警信息，及時向社會發(fā)布寒潮、道路結(jié)冰預警；二是我們搭建并使用了“道路交通態(tài)勢監(jiān)測服務(wù)平臺”。一旦出現(xiàn)積雪結(jié)冰路段，指揮中心會根據(jù)平臺預警，通過視頻巡查積雪、結(jié)冰路段，并第一時間通知轄區(qū)中隊前往查看路面情況；三是若積雪結(jié)冰嚴重，我們會及時通過各類渠道發(fā)布預警，同時根據(jù)路面情況啟動應急預案，聯(lián)動有關(guān)部門撒布融雪劑，必要時采取限制車速、分流通行甚至臨時封閉道路等管控措施，盡最大努力保障通行安全。

來源：909幫忙熱線

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