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12月26日，欣旺達(dá)（300207.SZ）發(fā)布公告稱(chēng)，其子公司欣旺達(dá)動(dòng)力收到民事起訴狀，原告為威睿電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)（寧波）有限公司（下稱(chēng)“威睿電動(dòng)”）。

威睿電動(dòng)主張，欣旺達(dá)動(dòng)力于2021年6月至2023年12月期間交付的電芯存在質(zhì)量問(wèn)題，并給其帶來(lái)了損失。威睿電動(dòng)以此為由，要求欣旺達(dá)動(dòng)力賠償其損失23.14億元，并按照貸款市場(chǎng)報(bào)價(jià)利率支付利息。

值得注意的是，2023年及2024年，欣旺達(dá)的歸母凈利潤(rùn)分別為10.76億元、14.68億元，合計(jì)約25.44億元，此次威睿電動(dòng)的索賠金額已經(jīng)快趕上欣旺達(dá)兩年的凈利潤(rùn)。

欣旺達(dá)表示，此次訴訟尚未開(kāi)庭審理，后續(xù)判決結(jié)果存在不確定性，暫時(shí)無(wú)法評(píng)估對(duì)公司本期利潤(rùn)或期后利潤(rùn)的影響。公司正在積極尋求合理的處理方案，加強(qiáng)與相關(guān)方的溝通與協(xié)商，爭(zhēng)取盡快妥善解決相關(guān)訴訟事項(xiàng)。

此次將欣旺達(dá)動(dòng)力訴至法庭的威睿電動(dòng)，由極氪汽車(chē)（上海）有限公司（下稱(chēng)“極氪汽車(chē)”）與吉利汽車(chē)集團(tuán)有限公司（下稱(chēng)“吉利汽車(chē)集團(tuán)”）持股，持股比例分別為51%、49%。

官網(wǎng)顯示，威睿電動(dòng)是吉利控股集團(tuán)旗下專(zhuān)注新能源三電、充電、儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的子公司。威睿電動(dòng)成立于2013年，前身是沃爾沃全球新能源研發(fā)部門(mén)，為路特斯、極星、沃爾沃、極氪、smart、領(lǐng)克、吉利銀河等多個(gè)品牌提供三電產(chǎn)品。2023年，公司營(yíng)收為229億元，2024年預(yù)計(jì)營(yíng)收大于400億元。

威睿電動(dòng)與欣旺達(dá)動(dòng)力合作多年。據(jù)欣旺達(dá)公告，2021年，欣旺達(dá)動(dòng)力與威睿電動(dòng)簽署了意向書(shū)，將為后者的PMA平臺(tái)項(xiàng)目供應(yīng)動(dòng)力電池電芯產(chǎn)品。2023年4月，雙方還就超充項(xiàng)目簽約，在超快充電池方面展開(kāi)深入合作。

公開(kāi)信息顯示，PMA平臺(tái)是應(yīng)用于極氪、smart、VOLVO和幾何等品牌的平臺(tái)化產(chǎn)品。極氪旗下“爆款”車(chē)型極氪001也曾搭載過(guò)使用欣旺達(dá)電池的PMA平臺(tái)。乘聯(lián)會(huì)2022年發(fā)布的一份報(bào)告中稱(chēng)，極氪001支撐欣旺達(dá)裝機(jī)量快速增長(zhǎng)。

不過(guò)，隨著極氪001放量，部分極氪001 WE86車(chē)主反饋車(chē)輛存在充電速度變慢、感知電量不準(zhǔn)等問(wèn)題。

2024年12月，極氪發(fā)布通知稱(chēng)，經(jīng)過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，部分長(zhǎng)行駛里程的極氪001 WE86存在偶發(fā)的充電速度變慢、電池容量衰減曲線(xiàn)異常等情形。雖未達(dá)到電池質(zhì)保更換標(biāo)準(zhǔn)，但仍然為該部分用戶(hù)免費(fèi)更換全新電池包。此外，極氪還宣布聯(lián)系所有極氪001 WE86車(chē)主進(jìn)行電池檢測(cè)，如存在電池健康度異常，將為用戶(hù)免費(fèi)更換電池包。

作為此次訴訟中的被告方，欣旺達(dá)動(dòng)力成立于2014年，是欣旺達(dá)旗下專(zhuān)注于汽車(chē)動(dòng)力電池的控股子公司，主要產(chǎn)品包括電芯、模組、電池包以及BMS等。工商信息顯示，欣旺達(dá)間接持有欣旺達(dá)動(dòng)力40.21%的股份。2023年，欣旺達(dá)動(dòng)力曾開(kāi)啟上市輔導(dǎo)，但至今未遞表。

依托欣旺達(dá)動(dòng)力的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)，欣旺達(dá)已與理想、小鵬、零跑、廣汽、上汽、雷諾及日產(chǎn)等車(chē)企展開(kāi)了合作。灼識(shí)咨詢(xún)數(shù)據(jù)顯示，公司已為全球新能源車(chē)廠(chǎng)商銷(xiāo)量前十名中的八家供應(yīng)動(dòng)力類(lèi)電池。

截至12月26日收盤(pán)，欣旺達(dá)股價(jià)為29.75元/股，總市值為550億元。年初至今，公司股價(jià)漲幅達(dá)34.71%。

欣旺達(dá)的實(shí)控人為王明旺、王威兄弟，合計(jì)持股比例為26.78%，以最新股價(jià)計(jì)算，王明旺、王威的持股市值為147億元。據(jù)2025年胡潤(rùn)百富榜，王明旺夫婦以135億元的身價(jià)成為“茂名首富”。

欣旺達(dá)押注動(dòng)力電池

欣旺達(dá)成立于1997年，由廣東茂名的王明旺、王威兩兄弟創(chuàng)立。成立之初，欣旺達(dá)主營(yíng)消費(fèi)電池業(yè)務(wù)，為手機(jī)、筆記本電腦等智能設(shè)備提供電池產(chǎn)品。

在消費(fèi)電池行業(yè)創(chuàng)出名堂后，欣旺達(dá)于2008年進(jìn)入動(dòng)力電池行業(yè)，并于2014年收購(gòu)了東莞鋰威，開(kāi)始涉足電芯的生產(chǎn)制造。但彼時(shí)，寧德時(shí)代等企業(yè)已經(jīng)在汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)占據(jù)了優(yōu)勢(shì)地位，后來(lái)者欣旺達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)力并不算強(qiáng)。

欣旺達(dá)董事長(zhǎng)王威曾坦言，早期欣旺達(dá)一直以做ODM為主，對(duì)接企業(yè)端。客戶(hù)有了產(chǎn)品需求，公司再跟客戶(hù)共同開(kāi)發(fā)，對(duì)研發(fā)重視不夠，導(dǎo)致欣旺達(dá)難以為客戶(hù)提供更多服務(wù)，也就很難獲得客戶(hù)更深的信任和更多的訂單。

從收入角度來(lái)看，2014年至2020年，公司的汽車(chē)及動(dòng)力電池業(yè)務(wù)收入占比長(zhǎng)期處于7%以下。直到2021年，欣旺達(dá)與吉利、廣汽等公司開(kāi)啟合作，其動(dòng)力電池業(yè)務(wù)才逐漸邁上正軌。2021年至2024年間，公司動(dòng)力電池業(yè)務(wù)的收入從29.33億元增至151.39億元，占總營(yíng)收之比從7.85%增至27.02%。今年上半年，該業(yè)務(wù)的營(yíng)收同比增長(zhǎng)22.63%至76.04億元，占總營(yíng)收之比也達(dá)到28.18%。

動(dòng)力電池業(yè)務(wù)快速放量，欣旺達(dá)的業(yè)績(jī)隨之提升。2022年至2024年，公司營(yíng)收分別為521.62億元、478.62億元、560.21億元；歸母凈利潤(rùn)分別為10.64億元、10.76億元、14.68億元。今年前三季度，公司營(yíng)收為435.34億元，同比增長(zhǎng)13.73%；歸母凈利潤(rùn)14.05億元，同比增長(zhǎng)15.94%。

值得注意的是，欣旺達(dá)的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)并不算賺錢(qián)。今年上半年，該業(yè)務(wù)的毛利率僅為9.77%，同期寧德時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)的毛利率為22.41%。

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