在近日召開的2025關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全保護(hù)大會上，松江密碼重點企業(yè)之一的信長城參與編寫的《關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全保護(hù)支撐能力白皮書（2025年）》發(fā)布。該白皮書重點收錄了信長城“密碼+ai”視頻安全解決方案及實踐案例，為關(guān)基設(shè)施防護(hù)提供了重要參考，目前該方案已在多家頭部車企成功落地。

據(jù)悉，這份權(quán)威文件系統(tǒng)梳理了當(dāng)前關(guān)基設(shè)施安全保護(hù)的技術(shù)路徑與實踐經(jīng)驗，其中信長城在車聯(lián)網(wǎng)和公共視頻監(jiān)控領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新成果獲得重點推介?！皡⑴c白皮書編寫是業(yè)界對我們技術(shù)路線的認(rèn)可。‘密碼+ai’的雙輪驅(qū)動策略使我們能夠為關(guān)基設(shè)施提供更智能、更可靠的安全保障。”信長城相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，這一技術(shù)理念在白皮書中得到充分體現(xiàn)，特別是在車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全領(lǐng)域得到突破性應(yīng)用。

信長城研發(fā)模型

據(jù)介紹，針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車動態(tài)場景下的安全難題，信長城推出的數(shù)據(jù)脫敏系統(tǒng)實現(xiàn)了三重創(chuàng)新：輕量化架構(gòu)、ai識別與國密技術(shù)融合。系統(tǒng)采用輕量級卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，即使在雨霧、眩光等復(fù)雜環(huán)境下，對人臉和車牌的識別準(zhǔn)確率仍能達(dá)到95%以上。同時，系統(tǒng)已適配當(dāng)前國內(nèi)外主流車載芯片，構(gòu)建了“采集-處理-傳輸”的全流程安全閉環(huán)。

基于車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)積累，信長城進(jìn)一步將“密碼+ai”能力拓展至公共視頻監(jiān)控領(lǐng)域。通過復(fù)用成熟的動態(tài)目標(biāo)識別ai模型，并結(jié)合國密加密鏈路，有效解決了《公共安全視頻圖像信息管理條例》要求下的數(shù)據(jù)安全與應(yīng)用難題。這一跨場景防護(hù)體系已在多個重點區(qū)域部署，實現(xiàn)敏感信息自動屏蔽與加密上傳。

信長城產(chǎn)品展廳

作為白皮書的參編單位，信長城明確了持續(xù)深耕“密碼+ai”技術(shù)的發(fā)展方向。公司計劃在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域進(jìn)一步優(yōu)化技術(shù)方案，平衡用戶體驗與安全等級，同時積極推進(jìn)車路云一體化建設(shè)，為車路協(xié)同場景筑牢安全屏障。信長城負(fù)責(zé)人進(jìn)一步介紹：“我們的目標(biāo)是通過‘密碼+ai’的技術(shù)融合，實現(xiàn)數(shù)據(jù)安全與價值釋放的雙向賦能。既防范數(shù)據(jù)泄露風(fēng)險，又充分挖掘數(shù)據(jù)在運營優(yōu)化、服務(wù)升級中的價值?！?/p>

作為專注于密碼應(yīng)用創(chuàng)新的物聯(lián)網(wǎng)安全企業(yè)，信長城已建立自主可控的安全體系，業(yè)務(wù)覆蓋國家信息中心、公安部、中國聯(lián)通、國家電網(wǎng)等數(shù)十家國內(nèi)頭部客戶。未來，信長城將繼續(xù)秉持“讓萬物安全互聯(lián)”的理念，以車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支點，推動視頻安全能力在更多關(guān)基領(lǐng)域落地應(yīng)用。

■記者 李諄諄 文 受訪者供圖

■文字編輯 王紅霞

■欄目責(zé)編 李于伯 ■欄目主編 張晉洲

上觀號作者：上海松江