覺羅車評

在汽車安全的世界里，分數(shù)即是盔甲，紀錄即是勛章。

近日，奇瑞汽車在東盟新車安全評鑒（ASEAN NCAP）中交出了一份震撼行業(yè)的答卷：瑞虎7（參數(shù)丨圖片） PHEV以 94.68分 的綜合得分，一舉刷新該機構成立十余年來的最高分紀錄。一同參與評測的iCAR V23，也以高分拿下五星，成為東盟地區(qū)首款獲五星認證的“方盒子”車型。

這份成績，不僅是一紙認證，更是中國汽車安全技術在全球舞臺的一次強勢登頂。

雙星閃耀，五星安全“質”的突破

本次評測中，奇瑞兩款車型展現(xiàn)了全方位的安全實力。

瑞虎7 PHEV 的表現(xiàn)堪稱“全能冠軍”。它不僅在嚴苛的測試中摘得五星，更在 乘員保護 與 安全輔助 兩大核心模塊拿下“雙滿分”，成為唯一在兩項關鍵項目中均獲滿分的插混車型。更值得一提的是，它已成功集齊中國、澳洲、歐洲、東盟四大全球主流安全評價體系的五星認證，實現(xiàn)了真正意義上的“安全大滿貫”。

iCAR V23（海外稱iCAUR V23）則開辟了新賽道。它以91.02分的綜合高分，證明了“方盒子”造型與頂級安全并非單選題。其 成人乘員保護 得分率高達99%，在50km/h側面碰撞測試中更獲得了滿分評價，為個性車型的安全設計樹立了新標桿。

技術為基，安全是刻入基因的承諾

車評人常道：“安全是最大的豪華?！倍@份豪華，建立在扎實的技術根基之上。

奇瑞的安全，并非針對單一測試的“應試”優(yōu)化，而是一套貫穿研發(fā)、驗證、生產全流程的 “全域安全體系”。這套體系覆蓋主動安全、電池安全、碰撞安全、健康安全等七大領域，構建了全方位的防護網(wǎng)絡。

數(shù)據(jù)背后是遠超行業(yè)標準的付出：奇瑞的安全測試項目多達127項，其中 測試標準比國際要求再嚴苛20%。他們的驗證足跡遍布全球44個國家，累計里程超過1300萬公里。正是在這種“自找苦吃”的全球錘煉下，才有了今天在權威評測中，超越眾多國際品牌的穩(wěn)定表現(xiàn)。

全球認可，安全價值驅動品牌向上

權威評測是試金石，市場與行業(yè)的認可則是真正的獎杯。

基于在安全領域的卓越貢獻，ASEAN NCAP官方特別授予奇瑞 “東盟道路安全先鋒獎” 與 “東盟道路安全最佳貢獻獎”。這不僅是對單款車型的褒獎，更是對奇瑞系統(tǒng)化安全研發(fā)體系的高度肯定。

市場給出了最真實的反饋：截至目前，奇瑞集團旗下全球五星安全認證車型總數(shù)已達 60項，僅本年度就新增20項，兩項數(shù)據(jù)均穩(wěn)居中國汽車品牌首位。這份成績單，是奇瑞贏得全球超1828萬用戶信賴的堅實基石。

覺羅觀察

一次次碰撞測試的高分，一項項權威機構的五星認證，共同拼湊出“技術奇瑞”的堅實內核。

從實驗室里毫厘必究的碰撞數(shù)據(jù)，到全球道路上千萬用戶的安心馳騁，奇瑞用行動證明：安全，從來不是營銷話術，而是需要真金白銀投入、需要耐得住寂寞反復驗證的“長期工程”。

當94.68分的紀錄被中國品牌創(chuàng)造并打破，這已不僅是某款車的勝利。它清晰地標志著，在汽車工業(yè)的核心安全賽道上，中國力量已經(jīng)抵達全球一線陣營，并正引領新的高度。安全之路，永無止境，而真正的引領者，永遠在超越自我的途中。