在12月18日濟(jì)南啟幕的山東重工中國重汽集團(tuán)2026年合作伙伴大會上，一個宏大的戰(zhàn)略目標(biāo)被明確勾勒：到2030年，中國重汽集團(tuán)將完成4000億元匯總收入、80萬輛整車銷量兩大核心目標(biāo)。

這意味著，未來五年，企業(yè)將實現(xiàn)成果翻番的跨越式發(fā)展。這不僅是一場規(guī)模空前的行業(yè)盛會，更是中國重汽在問鼎全球重卡銷量榜首后，面向新時代吹響的沖鋒號角。

登頂全球的背后：解碼五大核心競爭力

中國重汽集團(tuán)的高速發(fā)展并非偶然，而是建立在五大核心競爭力構(gòu)筑的堅實基礎(chǔ)之上，成為其穿越行業(yè)周期、實現(xiàn)持續(xù)領(lǐng)跑的關(guān)鍵支撐。

技術(shù)自主可控是核心競爭力的核心。目前，中國重汽已實現(xiàn)發(fā)動機(jī)、變速箱等核心部件的自主可控，其中MC發(fā)動機(jī)熱效率超50%，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。在新能源領(lǐng)域，全面布局純電、混動、氫燃料電池三大技術(shù)路線，構(gòu)建起全鏈條自主研發(fā)體系。未來五年，中國重汽計劃進(jìn)一步組建超8000人的頂級研發(fā)團(tuán)隊，持續(xù)加大關(guān)鍵領(lǐng)域投入，強(qiáng)化技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。

全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與成本管控能力構(gòu)建差異化優(yōu)勢。中國重汽擁有從關(guān)鍵零部件到整車制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈布局，不僅保障了供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，更通過產(chǎn)線聯(lián)動、數(shù)據(jù)互通實現(xiàn)了成本優(yōu)化與質(zhì)量嚴(yán)控，在激烈的市場競爭中形成獨特壁壘。

全球化營銷與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)拓寬增長邊界。國內(nèi)層面，中國重汽集團(tuán)構(gòu)建了覆蓋重卡、輕卡、新能源車型的480余家重卡網(wǎng)絡(luò)、300余家輕卡網(wǎng)絡(luò)及400余家新能源網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)重點區(qū)域與場景全覆蓋；海外市場，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷150多個國家和地區(qū)，連續(xù)21年占據(jù)中國重卡出口半壁江山，2025年重卡出口預(yù)計超15萬輛，同比增長11%。全球化布局不僅平衡了國內(nèi)市場周期性波動，更打開了廣闊的增量空間。

嚴(yán)苛質(zhì)量管控體系保障品牌口碑。中國重汽集團(tuán)將產(chǎn)品質(zhì)量置于首位，實現(xiàn)全球范圍內(nèi)質(zhì)量問題的快速反饋與解決。從供應(yīng)鏈研發(fā)、檢測到生產(chǎn)過程的全流程管控，確保產(chǎn)品可靠性與穩(wěn)定性。

超越內(nèi)卷：構(gòu)建價值共生的品牌生態(tài)

在商用車行業(yè)深度“內(nèi)卷”的2025年，中國重汽實現(xiàn)了收入與利潤的“雙增長”。銷量的登頂離不開產(chǎn)能與交付的硬核支撐。面對激增的訂單，中國重汽通過強(qiáng)化“產(chǎn)供銷”協(xié)同、優(yōu)化工裝工序、數(shù)智化賦能生產(chǎn)、資源向一線傾斜四大舉措，實現(xiàn)了產(chǎn)量與質(zhì)量的同步躍升。

更為深遠(yuǎn)的是其品牌戰(zhàn)略的升維。中國重汽構(gòu)建了“企業(yè)品牌-產(chǎn)品品牌-服務(wù)品牌-生態(tài)品牌”四層清晰遞進(jìn)的品牌矩陣。從承載先鋒形象的“Sinotruk”企業(yè)品牌，到直面國際高端的“汕德卡”與覆蓋全場景的“豪沃”產(chǎn)品品牌，再到延伸至司機(jī)幫扶的“親人服務(wù)”品牌，以及覆蓋金融、再制造等領(lǐng)域的生態(tài)品牌，中國重汽正實現(xiàn)從“品牌管理”到“價值共生”的轉(zhuǎn)變，與合作伙伴共創(chuàng)共享，構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)生態(tài)。

擁抱變革：技術(shù)為本，搶抓歷史機(jī)遇

中國重汽集團(tuán)依托國家級技術(shù)中心與近百年造車積淀，持續(xù)推動傳統(tǒng)能源產(chǎn)品向高效低碳升級。財報顯示，在傳統(tǒng)能源領(lǐng)域，中國重汽（3808.HK）全新一代中重卡平臺以307項專利加身，將風(fēng)阻系數(shù)降至0.45，油耗降低12%。以實打?qū)嵉募夹g(shù)升級讓產(chǎn)品穩(wěn)居行業(yè)效能與可靠性第一梯隊。

同時，在智能化、網(wǎng)聯(lián)化浪潮下，中國重汽集團(tuán)積極推動新技術(shù)與傳統(tǒng)能源產(chǎn)品的深度融合。目前，L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)已在傳統(tǒng)能源商用車領(lǐng)域廣泛普及，2025年高階智能輔助駕駛系統(tǒng)銷量達(dá)1500輛，在國內(nèi)市場占據(jù)超高份額。為鞏固技術(shù)領(lǐng)先地位，集團(tuán)持續(xù)加大研發(fā)投入，未來五年將組建超8000人的頂級研發(fā)團(tuán)隊，持續(xù)強(qiáng)化核心技術(shù)攻關(guān)能力。

在行業(yè)集中度持續(xù)提升的趨勢下，單純的整車銷售已難以滿足市場競爭需求。傳統(tǒng)能源領(lǐng)域需構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈布局，從單一產(chǎn)品供應(yīng)商向“產(chǎn)品+服務(wù)+生態(tài)”綜合解決方案提供商轉(zhuǎn)型?；谶@一方向，中國重汽搭建車輛全生命周期服務(wù)體系，提供最優(yōu)TCO解決方案，通過覆蓋購車、使用、維保、置換等全環(huán)節(jié)的服務(wù)生態(tài)，提升客戶粘性與市場競爭力。

錨定2030：“六化”轉(zhuǎn)型驅(qū)動跨越式發(fā)展

基于對行業(yè)“需求穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型”的精準(zhǔn)預(yù)判，中國重汽制定了2026年國內(nèi)銷售34萬輛的進(jìn)取目標(biāo)。達(dá)成目標(biāo)的路徑，將聚焦于綠色化、數(shù)智化、服務(wù)化、國際化、多元化、高端化“六化”轉(zhuǎn)型路徑。

綠色化轉(zhuǎn)型成為重要增長引擎。中國重汽集團(tuán)正加速打造全系列新能源產(chǎn)品矩陣，隨著新能源商用車滲透率持續(xù)提升，公司憑借全鏈條自主研發(fā)優(yōu)勢，搶占萬億級市場空間。

數(shù)智化轉(zhuǎn)型重塑產(chǎn)業(yè)價值。中國重汽集團(tuán)從L2級輔助駕駛向高階駕駛及特定場景L4級無人駕駛演進(jìn)，2025年高階智能駕駛系統(tǒng)國內(nèi)市占率領(lǐng)先，構(gòu)筑數(shù)字化時代的競爭新優(yōu)勢。

服務(wù)化轉(zhuǎn)型拓展價值邊界。中國重汽集團(tuán)打破單純賣產(chǎn)品的傳統(tǒng)模式，向“產(chǎn)品+服務(wù)”的新型服務(wù)化制造業(yè)轉(zhuǎn)型，持續(xù)提升用戶終身價值。

國際化轉(zhuǎn)型打開增量天花板。公司堅持全品類出海戰(zhàn)略，在重卡、輕卡出口優(yōu)勢基礎(chǔ)上，加大礦卡、皮卡、專用車等產(chǎn)品的海外布局，加速建設(shè)海外研發(fā)、生產(chǎn)與運營中心，完善后市場體系。在新興市場與高端市場同步發(fā)力，打造具有國際影響力的領(lǐng)軍品牌。

多元化轉(zhuǎn)型豐富增長曲線。一方面夯實全系列商用車主業(yè)，精準(zhǔn)覆蓋所有運輸場景及細(xì)分市場；另一方面拓展智能裝備等新業(yè)務(wù)，推動零部件、充電樁等上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同出海，構(gòu)筑更具韌性的發(fā)展生態(tài)。

高端化轉(zhuǎn)型提升盈利水平。以高質(zhì)量發(fā)展為主線，實現(xiàn)從價格競爭向價值競爭的轉(zhuǎn)型，持續(xù)優(yōu)化盈利能力。

從中國第一到世界一流的征程

從連續(xù)四年重卡行業(yè)領(lǐng)先的穩(wěn)固地位，到2030年“實現(xiàn)集團(tuán)匯總收入4000億元，整車銷量80萬”的宏偉藍(lán)圖，中國重汽的崛起之路，是一條以自主科技引領(lǐng)創(chuàng)新、以產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同凝聚合力、以開放生態(tài)實現(xiàn)共贏的扎實之路。

站在“十四五”收官與“十五五”開局的歷史交匯點，中國重汽已不再滿足于規(guī)模的領(lǐng)先，而是以二次創(chuàng)業(yè)的雄心與清晰的“六化”轉(zhuǎn)型路徑，展現(xiàn)出引領(lǐng)行業(yè)變革、邁向世界一流全系列商用車集團(tuán)的堅定決心與強(qiáng)大自信。未來的征程，已然開啟。

海岱財經(jīng)記者 馬文文 報道