2025年12月25日7:03，隨著MU6937航班平穩(wěn)起飛，太原機(jī)場(chǎng)二跑道轉(zhuǎn)場(chǎng)工作順利完成，標(biāo)志著太原機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程取得關(guān)鍵階段性進(jìn)展，運(yùn)行保障能力實(shí)現(xiàn)跨越式提升。

25日0點(diǎn)，在指揮領(lǐng)導(dǎo)組的統(tǒng)一指揮下，運(yùn)行指揮部、作業(yè)指揮部及各專(zhuān)項(xiàng)保障組密切配合，嚴(yán)格按照轉(zhuǎn)場(chǎng)工作方案執(zhí)行各項(xiàng)任務(wù)。飛行區(qū)保障組、空管保障組、消防應(yīng)急組等協(xié)同作業(yè)，順利完成一跑道助航燈光系統(tǒng)拆除、二跑道導(dǎo)航設(shè)施啟用、道面標(biāo)志更新、新集群通信系統(tǒng)啟用等關(guān)鍵工序。凌晨5:30起，全面開(kāi)展適航檢查，06:15所有人員設(shè)備撤離完畢，07:00二跑道準(zhǔn)時(shí)開(kāi)放，首班航班起飛，轉(zhuǎn)場(chǎng)任務(wù)按原計(jì)劃圓滿(mǎn)完成。本次轉(zhuǎn)場(chǎng)共投入各類(lèi)保障車(chē)輛70臺(tái)、作業(yè)人員217名。

為確保轉(zhuǎn)場(chǎng)工作順利實(shí)施，太原機(jī)場(chǎng)公司自年初啟動(dòng)全面籌備，堅(jiān)持“以演促練、以練備戰(zhàn)”。自11月起，組織開(kāi)展了多輪次全要素實(shí)戰(zhàn)演練，內(nèi)容涵蓋轉(zhuǎn)場(chǎng)關(guān)鍵任務(wù)及車(chē)輛故障、通信中斷等突發(fā)情況應(yīng)急處置。通過(guò)反復(fù)演練，持續(xù)優(yōu)化作業(yè)流程，精確測(cè)算作業(yè)時(shí)間，明確協(xié)同接口，為轉(zhuǎn)場(chǎng)方案的實(shí)施提供了可靠的數(shù)據(jù)支持和操作依據(jù)。

據(jù)悉，太原機(jī)場(chǎng)新建二跑道位于一跑道中心線南側(cè)490米處，與一跑道西端東向錯(cuò)距1350米。新跑道長(zhǎng)3600米、寬45米，可滿(mǎn)足波音747-400及同類(lèi)機(jī)型起降。太原機(jī)場(chǎng)二跑道的成功投運(yùn)，有效緩解了一跑道長(zhǎng)期以來(lái)的運(yùn)行維護(hù)壓力，為進(jìn)一步強(qiáng)化太原機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全性與可靠性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。轉(zhuǎn)場(chǎng)后，一跑道將進(jìn)入為期2年的整修階段，預(yù)計(jì)2027年底將迎來(lái)太原機(jī)場(chǎng)雙跑道運(yùn)行時(shí)代。

值得關(guān)注的是，二跑道助航燈光系統(tǒng)全面采用LED節(jié)能燈具，配合正弦波調(diào)光器實(shí)現(xiàn)高功率因數(shù)運(yùn)行；智能電纜預(yù)警系統(tǒng)與智慧燈光站運(yùn)維管理系統(tǒng)同步投用，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)線纜狀態(tài)、設(shè)備全生命周期數(shù)字化管理、多系統(tǒng)集成聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)故障預(yù)警、精準(zhǔn)定位與閉環(huán)處置，讓燈光運(yùn)維從“被動(dòng)檢修”轉(zhuǎn)向“主動(dòng)預(yù)防”，大幅提升了運(yùn)行可靠性。

此次成功轉(zhuǎn)場(chǎng)，是太原機(jī)場(chǎng)推進(jìn)“四型機(jī)場(chǎng)”建設(shè)、提升區(qū)域航空樞紐功能的重要里程碑，也為后續(xù)T3航站樓轉(zhuǎn)場(chǎng)工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步，太原機(jī)場(chǎng)將持續(xù)優(yōu)化運(yùn)行流程，全面提升區(qū)域航空樞紐的輻射能級(jí)和服務(wù)水平，為山西省建設(shè)內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外開(kāi)放新高地提供強(qiáng)有力的航空支撐。

來(lái)源:黃河新聞網(wǎng)