作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，低空經(jīng)濟以其輻射鏈廣、帶動性強的特質(zhì)，成為未來產(chǎn)業(yè)新高地?！笆奈濉逼陂g，竹山縣搶抓通用機場建成投用的先發(fā)優(yōu)勢，率先謀篇布局，多元拓展業(yè)態(tài)，全力搶抓低空經(jīng)濟發(fā)展黃金機遇，為縣域高質(zhì)量發(fā)展繪制騰飛新翼。

竹山縣通用機場。通訊員供圖

鄂西北片區(qū)首個A1類通用機場——竹山縣通用機場，2019年4月啟動選址，2021年7月開工建設(shè)，2024年1月取得適航許可并正式投入運營。由此，竹山縣成為全省率先實現(xiàn)“高飛”夢的山區(qū)縣。

竹山縣通用機場。通訊員供圖

天空航道開啟，發(fā)展夢想升騰?！笆奈濉逼陂g，我縣以通用機場為支點，積極謀劃布局短途客運、低空寄遞、航空運動、科普研學(xué)、飛行培訓(xùn)等低空經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈，致力于讓廣闊的天空成為縣域發(fā)展的“熱土”。

竹山縣通用機場。通訊員供圖

2025年10月9日，竹山至十堰至漢南延長線、竹山至宜昌兩條短途客運航線正式開通。當(dāng)日，由武漢漢南機場起飛，經(jīng)停十堰武當(dāng)山機場、宜昌三峽機場的“運12”飛機穩(wěn)穩(wěn)地降落在竹山通用機場，機場以“過水門”最高禮遇迎接飛機的到來。

竹山縣通用機場。通訊員供圖

“作為第一批乘坐竹山至宜昌直達航班的乘客，經(jīng)過兩個小時的飛行，我覺得還是很享受的?！庇慰统堂撒握f。

隨著短途客運航班的常態(tài)化運營，我縣不僅打通了“飛的”與外界快速連接的新通道，更開啟了“云端”產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)骄奂男沦惖馈?/p>

竹山縣通用機場。通訊員供圖

依托竹山通用機場氣象環(huán)境穩(wěn)定、年適飛天數(shù)長、飛行干擾因素少等諸多優(yōu)勢，2025年4月，湖北省首個低空飛行器大型試驗基地在竹山通用機場正式啟用，吸引了14家航空機構(gòu)和23家航空企業(yè)落戶，開展低空飛行器及周邊產(chǎn)品的適航試驗、性能測試、場景驗證等業(yè)務(wù)。

北京零創(chuàng)眾成科技有限公司董事長邰鑫來介紹：“目前像竹山這么好的空域，這么好的試驗測試環(huán)境，在中國都是非常罕見的資源。所以凌云飛行器（公司）選擇在湖北落地當(dāng)?shù)氐墓?，我們希望飛行器和零部件都能夠在這里生產(chǎn)制造，并且試驗試飛?！?/p>

竹山縣通用機場。通訊員供圖

從產(chǎn)業(yè)集聚的熱土到藍天競技的賽場，竹山縣“低空經(jīng)濟+”的多元模式持續(xù)拓展。2025年11月20日，全國跳傘錦標(biāo)賽在竹山通用機場圓滿落幕。為期一周的賽事活動，共有來自湖北、北京、河南等7支代表隊150余名頂尖跳傘健兒展開巔峰對決。

這場國內(nèi)最高規(guī)格的空中競技賽事，不僅為現(xiàn)場游客帶來一場震撼的視覺盛宴，還受到央視財經(jīng)頻道和新聞頻道持續(xù)關(guān)注，全方位展現(xiàn)了我縣優(yōu)越的空域條件、秀美的山水風(fēng)光、周到的賽事組織和蓬勃發(fā)展的低空經(jīng)濟活力。

“我們跳下來以后風(fēng)向、風(fēng)速、還有天氣都特別好，特別適合高空跳傘、極限運動?！焙笔√鴤汴牻叹氈烀日f。

作為“湖北省航空運動訓(xùn)練基地”，從2024年開始，國家和省跳傘隊就常態(tài)化駐竹山開展日常訓(xùn)練。以此為技術(shù)保障，高空跳傘體驗業(yè)務(wù)也持續(xù)火熱，吸引不少游客挑戰(zhàn)自我。

游客楊虎威說：“我是十堰市鄖陽區(qū)的，通過網(wǎng)上看到竹山宣傳高空跳傘的項目，覺得很新奇，來體驗這個極限運動是非常好的，也展示了我們十堰文旅高速的發(fā)展?！?/p>

在跳傘運動激發(fā)大眾航空熱情的同時，飛行培訓(xùn)、飛行體驗、科普研學(xué)等項目也呈蓬勃發(fā)展之勢，游客和孩子們得以近距離走進機場完成“飛天”夢。

陜西云翊通用航空有限公司創(chuàng)始人席浩森介紹：“我們飛行教員均是民航航校多發(fā)教員，人均飛行經(jīng)歷3500個小時，能為游客帶來安全專業(yè)的飛行體驗。游客在花費不到400元的情況下，就能享受到12到15分鐘的低空飛行觀光體驗?！?/p>

“我的感受是新奇的，這次研學(xué)來到機場觸摸了飛機，加深了我對飛機結(jié)構(gòu)的理解。”張灣區(qū)實驗中學(xué)學(xué)生張帥說。

“舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”。如今，低空寄遞物流、農(nóng)林植保、搶險救援、飛手培訓(xùn)等，低空領(lǐng)域多場景應(yīng)用在竹山已成為“尋?！薄Ｖ裆降涂战?jīng)濟的順勢騰飛，正將天空的“高遠”轉(zhuǎn)化為發(fā)展的“高效”，空域的“優(yōu)勢”轉(zhuǎn)化為競爭的“勝勢”。

“我們在短途運輸上將新增加到西安和重慶的航線；在航空運動上力爭建成全國跳傘訓(xùn)練基地；在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，確保5家航校能夠滿員全額在這里得到飛行培訓(xùn)；在低空研學(xué)上，研學(xué)人次上達5萬人以上；低空實驗基地飛行器在這里測試，我們力爭達到500架次以上，在全市全省當(dāng)好表率、樹好標(biāo)桿。”竹山機場辦主任周漢卿介紹。

聲 明：原創(chuàng)文章，歡迎聯(lián)系獲取轉(zhuǎn)載授權(quán)，并注明來源飛行邦；轉(zhuǎn)載文章，目的在于傳遞更多信息，并不代表平臺贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請及時聯(lián)系我們更正或刪除。文章版權(quán)歸原作者及原出處所有 ，本平臺只提供參考并不構(gòu)成任何投資及應(yīng)用建