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殲-36雙機(jī)編隊(duì)首飛,用實(shí)力為美國(guó)航母劃下4000公里生死紅線(xiàn)

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| 原創(chuàng)作者/編輯: 哲南卡

| 分類(lèi): 哲叔聊國(guó)際風(fēng)云

沒(méi)想到,竟然這么快!

這幾天,美國(guó)媒體披露,通過(guò)衛(wèi)星拍到2架殲-36原型機(jī)編隊(duì)飛行。

美國(guó)很焦慮,但真正讓美國(guó)頭痛的日子,這才剛剛開(kāi)始。

01

美國(guó)《國(guó)家安全雜志》在《新型超級(jí)殲-36“NGAD”隱形戰(zhàn)斗機(jī)即將問(wèn)世》的文章中,說(shuō)我們的殲-36將改變西太戰(zhàn)爭(zhēng)規(guī)則,字里行間都相當(dāng)破防。

也就兩架殲-36編隊(duì)試飛,又不是服役,為啥這么大反應(yīng)呢?

核心原因是殲-36展現(xiàn)的推進(jìn)速度和技術(shù)跨越度。

編隊(duì)試飛,在航空領(lǐng)域可不是什么簡(jiǎn)單的“結(jié)伴飛行”。

這意味著單機(jī)的飛行測(cè)試結(jié)果很好,各種技術(shù)基本成型了,簡(jiǎn)單地說(shuō)就是已經(jīng)接近量產(chǎn)了。

按照全球航空工業(yè)的普遍規(guī)律,一款新型戰(zhàn)機(jī)從首飛到多機(jī)協(xié)同測(cè)試,通常都至少要2-3年的時(shí)間進(jìn)行各種氣動(dòng)布局、動(dòng)力系統(tǒng)、航電兼容性等復(fù)雜驗(yàn)證。

但殲-36從2024年12月26日首飛,到現(xiàn)在的雙機(jī)編隊(duì),就1年時(shí)間,這推進(jìn)速度有點(diǎn)逆天了。


殲-36雙機(jī)編隊(duì)


不僅如此,技術(shù)跨越度更讓美國(guó)有點(diǎn)繃不住了。

氣動(dòng)隱身方面,殲-36徹底取消鴨翼、垂尾和平尾,實(shí)現(xiàn)了”三無(wú)“布局。

這種氣動(dòng)外形很有科幻感,根據(jù)外媒評(píng)估,其雷達(dá)散射截面積小于0.001平米,相比五代機(jī)又降低了一個(gè)數(shù)量級(jí),可以把敵方雷達(dá)探測(cè)距離壓縮至幾十公里級(jí)別。

更重要的是,這種布局還實(shí)現(xiàn)了全向?qū)掝l隱身,無(wú)論從哪個(gè)角度、哪種頻段探測(cè)都很難穩(wěn)定捕捉信號(hào)。

美國(guó)無(wú)論海軍,還是空軍,暫時(shí)根本沒(méi)有能夠遠(yuǎn)距離反制這種級(jí)別隱身能力的雷達(dá),面對(duì)殲-36,美軍現(xiàn)在基本是“睜眼瞎”。

與此同時(shí),殲-36搭載的雷達(dá)探測(cè)距離和空空導(dǎo)彈(如霹靂-17)的射程,都可以達(dá)到400公里。

你連幾十公里都看不到,而人家在幾百公里外就能把你打下來(lái),這基本沒(méi)得玩了。

作戰(zhàn)半徑方面,根據(jù)多方的數(shù)據(jù)推測(cè),殲-36作戰(zhàn)半徑突破4000公里。

這意味著,殲-36從我們東南沿海起飛,作戰(zhàn)范圍就可以完全覆蓋第一、二島鏈,把西太平洋關(guān)鍵海域都納入有效威懾范圍。


第一島鏈重要節(jié)點(diǎn)


美國(guó)現(xiàn)役F-35C艦載機(jī)作戰(zhàn)半徑是1100公里,即便美國(guó)還在圖紙階段的六代機(jī)NGAD,目標(biāo)作戰(zhàn)半徑也就1600-1800公里,差距相當(dāng)大。

設(shè)備載荷方面,殲-36的“大塊頭”帶來(lái)好處太多了。

機(jī)身尺寸夠大,能裝下更大的雷達(dá)。

雷達(dá)越大,探測(cè)距離越遠(yuǎn),就不用過(guò)于依賴(lài)空警-500這類(lèi)預(yù)警機(jī)支援,可以實(shí)現(xiàn)“自己發(fā)現(xiàn)、自己打擊”。

內(nèi)部彈艙夠大,能裝更多更重的彈藥,比如重型反艦武器。


殲-36的巨大體積

極致隱身、超大航程和強(qiáng)大載荷,這簡(jiǎn)直是給美軍航母在4000公里上劃了條“生死線(xiàn)”。

如果航母進(jìn)入這個(gè)范圍,就會(huì)被殲-36盯上。

要是退到這個(gè)范圍以外,航母上的艦載機(jī)航程不夠,根本沒(méi)法參戰(zhàn),等于直接失去了威懾力。

這就完了嗎?不,更破防的還在后頭。

殲-36的研發(fā)還在不斷快速優(yōu)化迭代。

美媒發(fā)現(xiàn),后續(xù)出現(xiàn)的第二架原型機(jī),和第一架相比,在尾部噴口等關(guān)鍵部位做了改進(jìn),采用了斜角推力矢量噴管等技術(shù),這說(shuō)明在超音速機(jī)動(dòng)性和飛行控制上還在不斷提升。

我們現(xiàn)在至少有2架殲-36原型機(jī)在進(jìn)行高強(qiáng)度試飛,而且還是雙線(xiàn)并行,沈飛的殲-50的編隊(duì)試飛估計(jì)也不遠(yuǎn)了。

相比之下,美國(guó)六代機(jī)F47就有點(diǎn)舉步維艱了。

根據(jù)披露的信息,F(xiàn)47采用雙發(fā)加鴨翼布局。

鴨翼這玩意本來(lái)就是殲-20玩剩下的東西,的確可以提升機(jī)動(dòng)性,但對(duì)雷達(dá)隱身性能會(huì)有影響,而且無(wú)法實(shí)現(xiàn)全向隱身。

問(wèn)題來(lái)了,“三無(wú)”布局這么好,美國(guó)為啥不用?

因?yàn)檫@有極高的技術(shù)門(mén)檻和工程實(shí)現(xiàn)難度。

飛機(jī)采用“三無(wú)”布局,就好像剪掉了魚(yú)的尾鰭,還要讓魚(yú)自由靈活,游的飛快,這是極大的挑戰(zhàn)。

據(jù)信,為了解決“三無(wú)”布局的飛行穩(wěn)定性難題,殲-36采用柔性開(kāi)裂式舵面與智能蒙皮協(xié)同控制等尖端技術(shù)。

也就是在機(jī)翼上分布式設(shè)置多個(gè)可靈活偏轉(zhuǎn)的控制面,搭配全機(jī)分布的成千上萬(wàn)個(gè)微型傳感器,實(shí)時(shí)感知?dú)饬髯兓?,通過(guò)飛控系統(tǒng)以毫秒級(jí)別的速度自動(dòng)調(diào)整飛行姿態(tài)。

做到這些,是需要強(qiáng)大的基礎(chǔ)科研設(shè)施和工業(yè)制造能力作為支撐的。

我們擁有包括JF22高超音速激波風(fēng)洞在內(nèi)的世界一流風(fēng)洞群,能夠?yàn)楦鞣N飛行器的氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)提供最接近真實(shí)環(huán)境的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。


JF22高超音速激波風(fēng)洞


我們的神威太湖之光等超算提供每秒百億億次算力,可以完成海量的氣動(dòng)仿真計(jì)算,構(gòu)建數(shù)字孿生模型,大幅縮短飛行器的研發(fā)周期并規(guī)避設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)。

我們的3D打印技術(shù)(比如鈦合金蜂窩夾層蒙皮制造工藝)和強(qiáng)大制造能力,為實(shí)現(xiàn)超復(fù)雜的氣動(dòng)布局結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)提供了可能。

正是風(fēng)洞、超算和制造的協(xié)同閉環(huán),才讓殲-36激進(jìn)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)從理論變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),缺一不可。

美國(guó)在超級(jí)計(jì)算機(jī)方面勉強(qiáng)夠用,但風(fēng)洞技術(shù)方面是真跟不上!

不是美國(guó)不努力,沒(méi)有JF22級(jí)別的高超音速風(fēng)洞,只靠計(jì)算機(jī)仿真驗(yàn)證氣動(dòng)布局實(shí)在太吃力了。

畢竟怎么模擬,還是得在在風(fēng)洞里吹一吹。

加上工業(yè)基礎(chǔ)空心化,3D打印等先進(jìn)制造技術(shù)的良品率不足,就算氣動(dòng)布局試驗(yàn)出來(lái),也很難快速把圖紙變成現(xiàn)實(shí)。


3D打印大型構(gòu)件


問(wèn)題還不止這些。

F47項(xiàng)目還受軍工復(fù)合體資本運(yùn)作影響,大量的經(jīng)費(fèi)已經(jīng)被用在了股東分紅和股票回購(gòu)。

這些錢(qián)足以讓史密斯專(zhuān)員吃得滿(mǎn)嘴流油,誰(shuí)還關(guān)心研發(fā)進(jìn)度。

吹牛誰(shuí)都會(huì),但是在工程實(shí)現(xiàn)中,行就是行,不行就是不行,工程實(shí)現(xiàn)會(huì)平等的"教育“任何一個(gè)不實(shí)事求是的項(xiàng)目,不管是我們還是外國(guó)都一樣。

一個(gè)國(guó)家的真實(shí)國(guó)力,往往最先體現(xiàn)在軍工科技的硬實(shí)力上。

畢竟保證不挨打才是一切發(fā)展的基礎(chǔ),軍事領(lǐng)域武器裝備差一代,就需要拿血來(lái)還,這個(gè)道理我們從鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始,感觸的不能再深了。

殲-36的雙機(jī)編隊(duì)飛行,不只是一個(gè)技術(shù)的里程碑,也宣告在西太平洋這片關(guān)乎我們核心利益的??沼颍覀兺耆心芰φf(shuō)出那句:犯我中華者,雖遠(yuǎn)必誅。

#殲-36雙擊編隊(duì)首飛##殲-36戰(zhàn)機(jī)#

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