在圣誕節(jié)當天，中國互聯(lián)網(wǎng)上流傳的神秘船只照片讓美西方再次感到了寒意，美國媒體擔心，中國送給美西方的“圣誕驚喜”可能才剛開始，很快還有更多“驚喜”會曝光。

（裝備大批垂發(fā)單元的貨輪）

國人自己都沒想到，“武裝商船巡洋艦”這玩意居然會在百年后的中國再次回歸。據(jù)美國“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站12月26日報道，在中國某地出現(xiàn)了一艘神秘貨輪，和普通商船不同的是，該船甲板上堆疊的集裝箱裝載了60單元的導彈垂發(fā)系統(tǒng)，還配備了先進的雷達和近防系統(tǒng)。

美媒擔心，一旦爆發(fā)沖突的話，中國將改造大批貨輪，將其變成類似的“武庫艦”，對敵方的軍事目標發(fā)動大規(guī)模的飽和打擊，而這種打擊很可能讓美國及其盟友措手不及。

（武裝商船巡洋艦已經(jīng)近一個世紀未曾出現(xiàn)）

在外媒的眼中，這種“導彈貨輪”更多地被稱之為“武裝商船巡洋艦”（AMC）時隔近一個世紀以來的回歸。武裝商船巡洋艦是十九世紀至二十世紀早期英美等國海軍使用的一種武裝商船，在經(jīng)過“軍事化改造”后甚至擁有不亞于軍艦的戰(zhàn)斗力，但又具備商船的海上隱蔽性。

而這也正是美國所擔憂的——美方非常清楚，中國可以使用類似的集裝箱武器系統(tǒng)，迅速將一艘中型甚至大型集裝箱貨輪改裝為一艘具有強大火力的“海上武庫艦”，而這將進一步增強中國在“第一島鏈”內的火力優(yōu)勢，并使得美國更難在可能發(fā)生的沖突中率先摧毀中國的反介入/區(qū)域拒止能力。

（該船配備的雷達和近防系統(tǒng)）

同時，美國媒體也指出，這種“武裝商船”的出現(xiàn)標志著解放軍在探索“軍民配合”的可能性上取得了新的進展。美方指出，解放軍一直試圖更有效地利用中國強大的民用造船工業(yè)和龐大的民間船隊，增強自身的軍事實力。就在去年，中國武直-10直升機首次在民用運輸船上進行了起降訓練——一旦臺海沖突爆發(fā)，中國就能通過此類技術，迅速獲得許多“直升機航母”、快速增強解放軍的火力投送能力。

（武直-10在民船上訓練）

也有軍事專家指出，這很大概率只是一艘“測試模型”，并非真正的“武裝運輸船”，因為其搭載的這些武器很可能只是模型。同時，他也表示，就算這艘貨輪是“動真格”的，該船也并非能夠發(fā)動突然襲擊的“高隱蔽武裝貨輪”。無論是其明顯的、不利于隱藏的外部雷達和近防炮，還是毫無隱身的船體構造，都意味著它更有可能是一種模塊化的低機動性火力平臺，大概率只會在近岸充當火力支援平臺，并不會“深入戰(zhàn)區(qū)”、甚至跑到敵方港口去搞“突然襲擊”。

而且美國有媒體還不懷好意地指出，一旦中國將大批貨輪改造為武庫艦的話，那么將給予美國及其盟友對所有中國貨輪隨意開火的權利，因為美軍可以聲稱無法判斷中國貨輪是否攜帶武備，因此有權將其開火擊沉或攔截。

（美國將“海馬斯”火箭炮放入集裝箱）

但分析人士指出，且不說美國自己就在研究“集裝箱導彈船”這一概念，從一戰(zhàn)和二戰(zhàn)的歷史來看，一旦爆發(fā)大規(guī)模沖突的話，無論各國貨輪是否有武裝，都會成為敵方重點打擊的目標。從這一角度來看的話，中方將貨輪改造為火力強大的“武庫艦”，顯然是有備而來，可大幅增強中國的海上火力。

無論如何，美國媒體都對中國這艘由貨輪改造的“武庫艦”憂心忡忡，認為依靠著中國強大的造船能力和數(shù)量龐大的商船隊，完全可以批量復制這一“武庫艦”的概念，而這必將給美國及其盟友造成巨大威脅。

（“導彈貨輪”）

而且，美國媒體也強調，美國海軍未來也很可能效仿這一思路，原因很簡單，按照美國官方說法，中國造船能力是美國的200多倍，而隨著時間推移，這一差距只會越來越大，更何況像“星座”級護衛(wèi)艦或“特朗普”級戰(zhàn)列艦這種已經(jīng)或即將失敗的項目層出不窮，會消耗美國本就有限的造船資源，最終美軍可能發(fā)現(xiàn)，將貨輪改造為導彈艦很可能將是性價比最高的選擇。?