湖南
12月24日下午，耒陽(yáng)市武園路上跨京廣鐵路轉(zhuǎn)體立交橋施工現(xiàn)場(chǎng)細(xì)雨蒙蒙。16時(shí)30分，一座重達(dá)1.5萬(wàn)噸、長(zhǎng)達(dá)124米的“鋼鐵巨龍”在京廣鐵路上空開始緩緩“轉(zhuǎn)身”。歷時(shí)58分鐘，橋梁完成68.8度精準(zhǔn)轉(zhuǎn)體，與東側(cè)橋體成功“握手”對(duì)接，標(biāo)志著耒陽(yáng)首座轉(zhuǎn)體立交橋梁圓滿完成關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)建設(shè)。
“在日均百列列車通行的京廣鐵路上施工，堪比在‘大動(dòng)脈上做手術(shù)’?！敝需F二十三局耒陽(yáng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人許曉龍介紹，施工區(qū)域?qū)儆诳λ固氐孛?，且緊鄰京廣鐵路，對(duì)安全管控標(biāo)準(zhǔn)、工藝的精準(zhǔn)度和低擾動(dòng)性都提出了極高要求。
項(xiàng)目采用“先施工、后轉(zhuǎn)體”工藝，在鐵路西側(cè)完成主體澆筑后，通過(guò)雙幅整體旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)跨越。12月23日，橋梁完成24度試轉(zhuǎn)體，積累了關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)。正式轉(zhuǎn)體時(shí)，依托光纖傳感智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，全程把控轉(zhuǎn)體速度、標(biāo)高及風(fēng)速，將誤差控制在毫米級(jí)范圍。
作為耒陽(yáng)首座轉(zhuǎn)體立交橋梁，大橋建成后，將在耒陽(yáng)形成新老城區(qū)“5分鐘通勤圈”，有力疏通107國(guó)道耒陽(yáng)城區(qū)段堵點(diǎn)，為區(qū)域融合發(fā)展提供重要交通支撐。
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