原創(chuàng)｜王元祺 編輯｜Cong

如何成為全球豪華的汽車(chē)品牌？這便是一次頗有準(zhǔn)備的沖擊。

2025年12月，以『新進(jìn)階新星途』為主題的星途品牌之夜在北京啟幕，這場(chǎng)盛典不僅標(biāo)志著星途正式邁入3.0時(shí)代，也是中國(guó)汽車(chē)品牌向全球豪華市場(chǎng)發(fā)起的又一次沖擊。

在新能源與智能化重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局的當(dāng)下，中國(guó)汽車(chē)已實(shí)現(xiàn)從『追趕者』到『并行者』的跨越，而從『汽車(chē)大國(guó)』到『汽車(chē)強(qiáng)國(guó)』的蛻變，關(guān)鍵在于能否打造出全球廣泛認(rèn)可與尊敬的豪華品牌。

星途作為奇瑞集團(tuán)品牌金字塔的塔尖，承載著中國(guó)汽車(chē)人的高端品牌夢(mèng)，其3.0之路的探索，既是企業(yè)自身的戰(zhàn)略升級(jí)，也為中國(guó)豪華品牌的發(fā)展提供了重要樣本。

01

品牌錨定必須清晰

中國(guó)汽車(chē)品牌集體進(jìn)階的當(dāng)下，豪華的定義正在被重新書(shū)寫(xiě)。過(guò)往，全球豪華市場(chǎng)長(zhǎng)期由歐美品牌主導(dǎo)，其核心邏輯圍繞歷史積淀、符號(hào)溢價(jià)與技術(shù)壁壘展開(kāi)。而在新能源智能化時(shí)代，用戶對(duì)豪華的需求逐漸從單一的物質(zhì)享受轉(zhuǎn)向情感共鳴、價(jià)值認(rèn)同與生活方式的契合，新能源智能化時(shí)代的需求轉(zhuǎn)變，為中國(guó)品牌提供了彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)。

奇瑞汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)尹同躍指出，打造全球認(rèn)可和尊敬的豪華品牌，關(guān)鍵在于三大核心能力的構(gòu)建：

其一是以產(chǎn)品為根基的極致產(chǎn)品力，不追求配置的簡(jiǎn)單堆砌，而是專(zhuān)注于最核心的差異化體驗(yàn)；其二是以文化為靈魂的高端驅(qū)動(dòng)力，深度理解全球年輕一代追求趣味、個(gè)性、智能與綠色的生活方式；其三是以溝通為紐帶的共生關(guān)系，讓用戶與品牌共生共創(chuàng)，打造『為自己開(kāi)發(fā)，讓自己滿意，讓自己感動(dòng)』的新品類(lèi)。

三大能力構(gòu)成了星途品牌3.0的核心支柱，也回應(yīng)了新時(shí)代豪華品牌的核心訴求——不再是單向的價(jià)值輸出，而是雙向的價(jià)值共鳴。

同時(shí)，長(zhǎng)期主義的堅(jiān)守為星途3.0之路奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

過(guò)去七年，星途以『理工男』的務(wù)實(shí)與偏執(zhí)，用最『笨』的功夫探索中國(guó)豪華品牌的向上之道。通過(guò)硬磕基礎(chǔ)性能、深耕價(jià)值體驗(yàn)、豐富情緒表達(dá)的清晰路徑，星途積累了寶貴的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)與用戶信任。七年耕耘中，星途累計(jì)獲得超70項(xiàng)全球權(quán)威品質(zhì)與設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，攬獲54項(xiàng)全球頂級(jí)安全評(píng)價(jià)，產(chǎn)品暢銷(xiāo)全球30多個(gè)主流市場(chǎng)，在歐洲多國(guó)細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量領(lǐng)先，海外平均售價(jià)達(dá)40萬(wàn)元人民幣，真正實(shí)現(xiàn)了『高端價(jià)值輸出』。

顯然，『墻內(nèi)墻外一樣香』的市場(chǎng)表現(xiàn)，印證了其產(chǎn)品與品牌價(jià)值的全球認(rèn)可度，也為3.0時(shí)代的全面進(jìn)階提供了底氣。

星途3.0時(shí)代的品牌進(jìn)化，更體現(xiàn)在生態(tài)思維的升級(jí)。在用戶關(guān)系上，星途從服務(wù)『客戶』轉(zhuǎn)向構(gòu)建『命運(yùn)與共的用戶共同體』，通過(guò)潮改節(jié)、設(shè)計(jì)共創(chuàng)、生活方式聯(lián)名等多元化形式，讓超55萬(wàn)全球用戶從消費(fèi)者轉(zhuǎn)變?yōu)槠放苾r(jià)值的共創(chuàng)者與傳播者。

用戶共創(chuàng)模式不僅增強(qiáng)了用戶的歸屬感與忠誠(chéng)度，更讓品牌能夠精準(zhǔn)捕捉用戶需求，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化。在行業(yè)協(xié)同上，星途秉持『唯有同行，方能致遠(yuǎn)』的理念，與中國(guó)汽車(chē)品牌共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從『規(guī)模制造』到『價(jià)值創(chuàng)造』的集體躍遷，在技術(shù)定義權(quán)、設(shè)計(jì)美學(xué)、場(chǎng)景體驗(yàn)等多個(gè)維度實(shí)現(xiàn)根本性轉(zhuǎn)變。

02

技術(shù)生態(tài)構(gòu)建底座

豪華品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力終究要回歸技術(shù)實(shí)力。星途3.0之路的技術(shù)邏輯，是通過(guò)安全、智能、動(dòng)力、操控四大技術(shù)支柱，為『性能豪華』建立堅(jiān)實(shí)且領(lǐng)先的技術(shù)基座，讓科技真正服務(wù)于用戶的真實(shí)體驗(yàn)。

安全作為豪華的底線，在星途3.0時(shí)代被提升至『全域守護(hù)』的高度。星途發(fā)布的『磐石車(chē)身3.0』結(jié)構(gòu)，整車(chē)高強(qiáng)度鋼與鋁合金占比高達(dá)88%，行業(yè)首發(fā)的2400MPa熱成形鋼強(qiáng)度達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，形成堅(jiān)固的物理安全壁壘。

此外，星途儲(chǔ)備了全車(chē)20多個(gè)氣囊的技術(shù)方案，包括針對(duì)追尾場(chǎng)景的新型后風(fēng)窗安全氣囊，以及能實(shí)現(xiàn)360°襁褓般保護(hù)的零重力座椅襁褓氣囊，全面覆蓋各類(lèi)碰撞場(chǎng)景。

而在主動(dòng)安全層面，AEB、AES等超20項(xiàng)智能駕駛輔助功能廣泛裝車(chē)，可實(shí)現(xiàn)135碼緊急剎停和避讓?zhuān)h(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

更值得關(guān)注的是，星途將安全理念延伸至健康與數(shù)字領(lǐng)域，自主創(chuàng)新的四零健康座艙實(shí)現(xiàn)零苯、零甲醛、零輻射、零致敏，量子密碼算法和量子密鑰分發(fā)技術(shù)則構(gòu)建了『隱私安全+網(wǎng)絡(luò)安全』的雙重保障，獲得全球最高等級(jí)功能安全和預(yù)期功能安全ASIL D雙認(rèn)證，重新定義了豪華品牌的安全標(biāo)準(zhǔn)。

其次，智能化成為星途3.0時(shí)代的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，其目標(biāo)是構(gòu)建能持續(xù)學(xué)習(xí)、深度理解用戶的『智慧生命體』。星途依托『獵鷹（參數(shù)丨圖片）智駕』與『靈犀座艙』兩大核心技術(shù)，打造『從類(lèi)人駕駛到悅?cè)笋{享的星際智能』。

在智駕領(lǐng)域，星途公布了清晰的L2+至L4級(jí)全棧技術(shù)路線，2026年將推出獵鷹700、獵鷹900以及Robocar三個(gè)版本，算力分別達(dá)到200-560TOPS、1000-2000TOPS和2000+TOPS，配合行業(yè)唯一的獵鷹大模型一段式端到端算法模型+VLM，實(shí)現(xiàn)駕駛體驗(yàn)的持續(xù)進(jìn)化。據(jù)悉，獵鷹700智能輔助駕駛系統(tǒng)可覆蓋城區(qū)、高速、城快、停車(chē)場(chǎng)全場(chǎng)景，防御性駕駛策略讓反應(yīng)速度比人類(lèi)司機(jī)快42%，擁堵變道成功率提升50%，路口通行效率提升67%。

在智能座艙方面，2026年將首搭Carmind2.0+AIOS系統(tǒng)，內(nèi)嵌行業(yè)唯一的8397芯片、沉浸式裸眼3D液晶顯示，配合行業(yè)領(lǐng)先的32揚(yáng)聲器『伯牙之音』頌系列音響、會(huì)思考的自適應(yīng)椅子以及行業(yè)首發(fā)會(huì)說(shuō)話的智慧大燈，構(gòu)建全維度的智能交互體驗(yàn)。

再者，動(dòng)力技術(shù)的突破是星途3.0時(shí)代的核心亮點(diǎn)，其目標(biāo)是解決性能與能耗、補(bǔ)能便利性之間的矛盾。

星途全球首發(fā)的『鯤鵬天擎』混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，創(chuàng)新融合米勒循環(huán)和阿特金森循環(huán)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，采用絕熱涂覆技術(shù)及低摩擦材料，熱效率高達(dá)48%，達(dá)到行業(yè)頂尖水平。

據(jù)悉，第七代2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大有效熱效率45.95%，最大功率210kw，最大扭矩430Nm；第七代混動(dòng)變速箱實(shí)現(xiàn)全球混動(dòng)最高功率300kw（800v），最高轉(zhuǎn)速24000rpm。軸向磁通矢量電機(jī)、減速器、控制器三合一電驅(qū)，體積僅為傳統(tǒng)電驅(qū)的1/3，功率密度18.4kw/kg，高速大功率電機(jī)最高轉(zhuǎn)速30000rpm。

在電池與補(bǔ)能技術(shù)上，官方表示，2026年星途將首搭犀牛全固態(tài)電池，能量密度≥600Wh/kg，續(xù)航可達(dá)1500km；『迅龍』秒充技術(shù)以1.2兆瓦的充電功率，實(shí)現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航500km的高效補(bǔ)能，重塑高性能出行的體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

此外，底盤(pán)操控作為豪華車(chē)的靈魂，星途構(gòu)建了『火星架構(gòu)+雪豹四驅(qū)+飛魚(yú)底盤(pán)』的三位一體技術(shù)體系。

其中，火星架構(gòu)整合模塊兼容、智能架構(gòu)、智慧底盤(pán)等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，成為行業(yè)頂級(jí)架構(gòu)。而雪豹四驅(qū)系統(tǒng)綜合功率>1000kW，零百加速達(dá)到2秒級(jí)，具備超強(qiáng)全地形全場(chǎng)景能力。

飛魚(yú)底盤(pán)則集輕量化、線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、后輪轉(zhuǎn)向、磁流變懸架等功能于一體，行業(yè)首發(fā)的飛魚(yú)E4輪EMB線控制動(dòng)，制動(dòng)距離僅32.41米，制動(dòng)效能提升48%，緊急避障距離縮短40%。飛魚(yú)i4合1智能行駛單元進(jìn)一步優(yōu)化制動(dòng)轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)高速斜行0側(cè)傾、一鍵秒泊車(chē)等便捷體驗(yàn)，讓每一位用戶都能享受到國(guó)際豪華超跑大師的調(diào)校水準(zhǔn)。

03

產(chǎn)品矩陣不再凌亂

技術(shù)的落地終究要通過(guò)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)，星途3.0時(shí)代的產(chǎn)品戰(zhàn)略，核心在于以ES與ET兩大產(chǎn)品序列構(gòu)建完整矩陣，滿足高端市場(chǎng)多元化需求。

兩大序列定位清晰又相互補(bǔ)充，ES系列強(qiáng)調(diào)以性能為基礎(chǔ)的豪華表達(dá)，讓動(dòng)力、操控與駕駛質(zhì)感成為豪華的起點(diǎn)。而ET系列則注重以豪華為先的性能呈現(xiàn)，讓空間、舒適與體驗(yàn)充分釋放性能價(jià)值，共同構(gòu)筑起星途面向全球市場(chǎng)的產(chǎn)品護(hù)城河。

ES7 GT作為ES系列性能標(biāo)桿，定位『最美星動(dòng)性能GT』，核心聚焦純粹駕駛樂(lè)趣與情感共鳴。依托歐洲頂級(jí)運(yùn)動(dòng)底盤(pán)調(diào)校與小于3秒零百加速，搭配1000V平臺(tái)及迅龍秒充技術(shù)（充電5分鐘續(xù)航450km、綜合續(xù)航1700km），可解決高性能車(chē)型里程焦慮；一鍵賽道模式與動(dòng)感車(chē)身設(shè)計(jì)強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)基因，精準(zhǔn)面向追求個(gè)性激情的年輕精英，以極致性能重塑豪華GT市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。

ES8定位『最美ONE-BOX星際新獵裝』，以O(shè)NE-BOX造型賦予出色空間，C級(jí)尺寸車(chē)身提升15%得房率，532布局適配多元出行；搭配星空漫反射車(chē)燈等設(shè)計(jì)元素與0.22Cd低風(fēng)阻，兼顧美學(xué)與實(shí)用。性能上，雙矢量電機(jī)、磁流變懸架等組合帶來(lái)跑車(chē)級(jí)操控，首搭半固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)超1000km純電續(xù)航，旅行4D娛樂(lè)廳豐富體驗(yàn)，平衡性能、空間與舒適核心訴求。

ET8定位『星際豪華動(dòng)感SUV』，以科技賦能移動(dòng)舒享空間。乘坐上，二排零壓座椅搭配4D按摩提升舒適感，天然環(huán)保用料彰顯豪華質(zhì)感，電動(dòng)四門(mén)增強(qiáng)儀式感；感官層面，3000+W『伯牙之音』音響帶來(lái)殿堂級(jí)聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)，大燈、星軌天幕等營(yíng)造光影儀式感，星河貫穿ISD等設(shè)計(jì)延續(xù)星際探索美學(xué)。

ET9定位『奢享星艦大六座SUV』，作為品牌旗艦匯聚星途頂尖技術(shù)、奢華用料與智能空間。其對(duì)開(kāi)門(mén)、天地尾門(mén)設(shè)計(jì)搭配全軟質(zhì)包覆內(nèi)飾與富氧座艙，彰顯奢享屬性；無(wú)級(jí)旋轉(zhuǎn)座椅與貫通式長(zhǎng)滑軌打造靈活空間，適配商務(wù)與家庭多元需求?？萍寂渲蒙?，主動(dòng)液壓懸架、后輪轉(zhuǎn)向等功能提升操控靈活性，星際之門(mén)大燈等設(shè)計(jì)傳遞星享奢華氣質(zhì)，瞄準(zhǔn)全球精英階層，以『從容馭境』主張重新定義旗艦SUV豪華標(biāo)準(zhǔn)。

產(chǎn)品迭代的速度與節(jié)奏，是豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)力的重要體現(xiàn)。星途承諾在未來(lái)10-20個(gè)月將發(fā)布三款以上重磅新車(chē)，這一規(guī)劃不僅展現(xiàn)了其強(qiáng)大的產(chǎn)品兌現(xiàn)能力，更預(yù)示著品牌將進(jìn)入產(chǎn)品迭代更快、技術(shù)密度更高、體驗(yàn)維度更全的全新階段。從性能GT到獵裝車(chē)，從豪華SUV到旗艦六座車(chē)型，星途的產(chǎn)品矩陣已實(shí)現(xiàn)對(duì)高端市場(chǎng)主要場(chǎng)景的全面覆蓋，而每一款產(chǎn)品都承載著星途的技術(shù)沉淀與品牌理念，成為3.0時(shí)代品牌價(jià)值的重要載體。

車(chē)云小結(jié)

在我看來(lái)，星途的3.0之路，本質(zhì)上是一條以長(zhǎng)期主義為底色、以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)、以用戶價(jià)值為核心的豪華品牌構(gòu)建之路。

在品牌層面，它跳出了傳統(tǒng)豪華的符號(hào)陷阱，以產(chǎn)品力、文化力、溝通力構(gòu)建起差異化的價(jià)值體系；在技術(shù)層面，它實(shí)現(xiàn)了從參數(shù)堆砌到生態(tài)構(gòu)建的跨越，以全域安全、星海智能、星核動(dòng)力、星艦操控四大支柱建立技術(shù)壁壘；在產(chǎn)品層面，它通過(guò)序列化布局精準(zhǔn)覆蓋多元需求，讓豪華體驗(yàn)觸達(dá)更多用戶。

奇瑞汽車(chē)股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用表示，星途3.0時(shí)代錨定『成為智能出行時(shí)代全球性能豪華品牌創(chuàng)新者』的核心定位，將圍繞基礎(chǔ)性能、價(jià)值體驗(yàn)、情緒表達(dá)三大維度推動(dòng)品牌進(jìn)化。

同時(shí)，我們也不能否認(rèn)，星途的豪華之路并非一蹴而就，而是需要持續(xù)的投入與耐心的耕耘。正如勒芒24小時(shí)耐力賽所傳遞的精神——真正的勝利源于極致的耐力、精準(zhǔn)的效率與始終如一的可靠性，星途啟動(dòng)的『EXEED勒芒計(jì)劃』，不僅是將賽道作為技術(shù)的『終極實(shí)驗(yàn)室』，更是以賽道精神踐行長(zhǎng)期主義的品牌承諾。

中國(guó)豪華品牌的向上之路，沒(méi)有現(xiàn)成的模板可以遵循。

星途的探索表明，真正的全球豪華品牌，既需要硬核的技術(shù)實(shí)力作為支撐，也需要深厚的文化內(nèi)涵作為靈魂，更需要真誠(chéng)的用戶溝通作為紐帶。

從七年篤行到3.0時(shí)代啟航，星途已經(jīng)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。未來(lái)，能否持續(xù)堅(jiān)守初心，以戰(zhàn)略定力應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，以用戶共創(chuàng)凝聚品牌力量，將是星途能否真正成為全球認(rèn)可與尊敬的豪華品牌的關(guān)鍵。

我相信，隨著星途等中國(guó)豪華品牌的崛起，全球汽車(chē)市場(chǎng)的豪華格局正在被重新書(shū)寫(xiě)，而這一進(jìn)程，才剛剛開(kāi)始。