2025年12月18日，福田汽車新產(chǎn)品發(fā)布會在國家會議中心隆重舉行。本次發(fā)布會上，福田汽車集中亮相歐曼混動重卡、卡文重卡、歐輝智能巴士三款戰(zhàn)略級新產(chǎn)品，同步發(fā)布了福田啟明星產(chǎn)品的配置與價格政策，全面覆蓋輕卡運輸、干線物流、公共出行等多個核心領(lǐng)域。此次新品發(fā)布不僅展現(xiàn)了福田汽車在新能源與智能化技術(shù)領(lǐng)域的深厚積淀，更標志著其在商用車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型與智能升級的道路上邁出了里程碑式的一步，為行業(yè)發(fā)展注入全新動能。

戰(zhàn)略領(lǐng)航：錨定“世界一流”，擘畫“十五五”發(fā)展新藍圖

福田汽車董事長常瑞在主題報告中指出，2025年福田汽車預(yù)計市占率升至17%，重卡翻倍增長，新能源同比增長90%。同時，從市場目標安排與網(wǎng)絡(luò)調(diào)整策略兩大核心維度，部署了2026年重點工作，并闡述了福田汽車“十五五”規(guī)劃的目標與戰(zhàn)略路徑。他強調(diào)，企業(yè)將錨定“爭創(chuàng)世界一流商用車企業(yè)”的遠大理想，在“十五五”期間聚焦高質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)50%新能源滲透率、30%海外占比的關(guān)鍵目標。為達成這一愿景，福田汽車將堅定不移推進“全面國際化、全面新能源化、全面智能化”三大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，構(gòu)建電池、電驅(qū)、電控等核心零部件縱向一體化協(xié)同優(yōu)勢，堅持燃油/氣、純電、混動、氫燃料多技術(shù)路線并行，實現(xiàn)市場全場景覆蓋；同時持續(xù)強化人才能力、制造質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新能力與企業(yè)美譽度建設(shè)，筑牢長期高質(zhì)量發(fā)展根基，為全球商用車行業(yè)發(fā)展樹立新標桿。

高端突破：卡文BEACON氫電同平臺，重塑豪華重卡新標桿

福田汽車副總經(jīng)理、卡文事業(yè)部總經(jīng)理秦志東重磅發(fā)布了卡文BEACON。依托全球首個正向研發(fā)的“可電可氫”智能重卡專屬平臺，卡文BEACON構(gòu)建了全新的車身、電子電器、底盤三大核心架構(gòu)，以燃料電池、平行軸/同軸電驅(qū)橋、動力電池與熱管理為核心模塊，通過多種車身、動力形式等自由組合，打造15種基礎(chǔ)車型，實現(xiàn)全場景運輸覆蓋，以多維技術(shù)突破重新定義高端商用車標準。

卡文BEACON在能效與輕量化設(shè)計上實現(xiàn)雙重突破，憑借主掛一體理念重塑造型，整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.28，較傳統(tǒng)重卡能耗降低16%；搭載高效雙源動力系統(tǒng)，自研300kW燃料電池常用工況效率≥58%，匹配自研高效電驅(qū)橋，實現(xiàn)≥90%效率在場景區(qū)間占比超90%；采用行業(yè)首創(chuàng)基于場景的自適應(yīng)控制算法，可實時調(diào)整動力輸出；高效集成熱管理系統(tǒng)，效率提升60%，能耗降低5%。輕量化設(shè)計上，通過62項新材料、新結(jié)構(gòu)與新工藝，實現(xiàn)整車降重超500公斤。

在駕乘體驗上，以人體工學(xué)重塑駕艙：50°方向盤傾角使舒適度提升10%，1450mm超低地板搭配1米超寬臥鋪、420L超大儲物空間，滿足長途駕乘休息與收納需求；首次在商用車領(lǐng)域引入AI語音大模型，支持閑聊與智能問答；采用四點懸浮駕駛室懸置與高舒適氣囊座椅，整車振動降低25%，舒適性提升20%。安全保障方面，駕駛室采用100%高強鋼+熱成型材料籠式骨架，通過整車及駕駛室9項極限碰撞試驗；搭載新一代商用車ICA/HWP組合輔助駕駛系統(tǒng)，覆蓋26大類114項功能場景，實現(xiàn)22項輔助駕駛功能；更構(gòu)建信息安全動態(tài)防御體系，實現(xiàn)車端、基礎(chǔ)設(shè)備端、云端三位一體全生命周期安全管理。

補能與可靠性方面同樣樹立行業(yè)新高度，行業(yè)首次量產(chǎn)應(yīng)用800V高壓平臺，純電產(chǎn)品匹配兆瓦超充技術(shù)，實現(xiàn)充電8分鐘續(xù)航100km，液氫產(chǎn)品加氫15分鐘續(xù)航超1000km，真正破解補能焦慮。燃料電池與電驅(qū)橋B10壽命可達160萬公里，677kWh動力電池模塊B10壽命超200萬公里，為用戶提供堅實可靠的全周期保障。

活動現(xiàn)場，同步啟動了“燈塔合伙人計劃”，誠邀100名重卡意見領(lǐng)袖，作為BEACON首批燈塔合伙人，新車實地運營6個月，在真實運營中驗證品質(zhì)，以千萬公里實證定義未來標準。

價值標桿：啟明星產(chǎn)品價格重磅發(fā)布，定義純電輕卡新基準

作為純電輕卡價值標桿的福田啟明星產(chǎn)品，依托四大核心架構(gòu)，實現(xiàn)智能、能耗、舒適、可靠、動能、安全六大維度的顛覆性突破。發(fā)布會現(xiàn)場，福田汽車副總經(jīng)理、輕卡BG總裁王術(shù)海正式公布了基于全球首個純電輕卡專屬平臺打造的啟明星產(chǎn)品價格政策，引發(fā)全場高度關(guān)注。

啟明星全系車型堅持“起步即高配”理念，原廠貨廂、熱泵自動空調(diào)、多功能方向盤、懷擋、電子手剎、定速巡航等核心配置悉數(shù)標配。并推出涵蓋組合輔助駕駛、駕乘、區(qū)域、場景和專屬定制五大類配置包，搭配極光青、湖水綠、朝露青三款專屬金屬漆，全方位滿足全球用戶多元需求。

生態(tài)服務(wù)方面，啟明星構(gòu)建全場景增值服務(wù)生態(tài)體系，精準匹配不同客戶需求：針對組織客戶，推出含8年/80萬公里精養(yǎng)、智檢、一站式托管維修的整車打包服務(wù)；針對個人客戶，提供靈活的單項或套餐服務(wù)，會員享專屬折扣，實現(xiàn)省心省錢。金融保險方面，聯(lián)合京東安聯(lián)、平安等頭部險企穩(wěn)定承保；同時布局租賃、品牌認證二手車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)，升級智福管車系統(tǒng)，搭建完善的二手車平臺生態(tài)。數(shù)智層面，搭載高算力平臺化T-BOX，智能車機全系標配，實現(xiàn)全域遠程OTA；補能方面，完善經(jīng)銷商新能源運營生態(tài)，讓用戶更便捷。

價格方面，啟明星二級踏步車型提供標頂、高頂雙版本，電池覆蓋100-165度規(guī)格，搭載2C超充技術(shù)與三種碳化硅油冷高效電機，上市價16.88萬元起；啟明星一級踏步低入口車型入口高度僅470mm，配合1.88米標頂駕駛室，空間開闊通透；配備100-140度電池與2C超充技術(shù)，上市價17.09萬元起。同時推出三重上市專屬權(quán)益，權(quán)益一：前18000名首任車主，可享三電等核心零部件終身質(zhì)保，養(yǎng)車、用車更省心；權(quán)益二：線上預(yù)交1000元，購車直接抵扣3000元，輕松省下購車成本；權(quán)益三：前18000名購車車主，直接贈送3000元保險補貼，用車更安心。以上權(quán)益在2026年6月30日前有效，先到先得，可疊加享受。

技術(shù)革新：歐輝智能巴士，引領(lǐng)城市公共出行變革

福田汽車歐輝新能源客車事業(yè)部總裁韓冬發(fā)布了科技與創(chuàng)新的重磅力作——歐輝智能巴士，以場景化創(chuàng)新、全維度安全防護及領(lǐng)先核心技術(shù)，針對封閉園區(qū)與公開道路實現(xiàn)差異化適配，重構(gòu)智能出行體驗。

歐輝智能巴士搭載全維度感知方案，6顆激光雷達、11顆攝像頭及1顆毫米波雷達，結(jié)合福田自研融合算法實現(xiàn)無盲區(qū)感知。車頭三顆128線主激光雷達，可覆蓋0~150米視野，精準探測細微障礙物。配備車規(guī)級域控制器，內(nèi)置兩顆高性能計算芯片，雙芯片冗余滿足L2~L4的全場景覆蓋。同時通過時空聯(lián)合規(guī)劃方法、博弈式變道決策模型、深度強化學(xué)習(xí)規(guī)劃算法、生成式預(yù)測算法，持續(xù)優(yōu)化行駛安全性、通過性與舒適性。整車接入福田智駕云平臺，實現(xiàn)實時監(jiān)控。自動駕駛系統(tǒng)已通過5-6級陣風(fēng)、雨雪天氣、200-500 米能見度的霧霾沙塵天等極端環(huán)境驗證。同時，線控轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅捷精準，無遲滯無間隙，更好匹配自動駕駛算法指令；EBS+EPB線控制動系統(tǒng)可以實現(xiàn)緩?fù)?、急停、坡道起步輔助等多工況下的精準制動，對失效模式形成冗余控制。

空間設(shè)計上，采用“四輪四角”布局并創(chuàng)新性取消駕駛區(qū)，重構(gòu)車內(nèi)乘坐空間。全液晶觸控屏搭配專屬定制語音控制系統(tǒng)，實現(xiàn)高效人機交互；內(nèi)置納帕超纖皮座椅、懸浮式功能桌、車載冰箱等高端配置，從體驗舒適到功能實用全方位升級，構(gòu)建名副其實的“移動舒適座艙”。

高效標桿：歐曼銀河混動重卡，全場景適配引領(lǐng)運輸升級

福田汽車歐曼營銷公司總經(jīng)理劉剛發(fā)布全新一代歐曼銀河混動重卡，基于超級混動3.0智能平臺化架構(gòu)打造，涵蓋插電混、非插電混兩種動力類型，油電混和氣電混兩種能源組合，覆蓋快遞、快運、煤炭、砂石料等全細分場景，以超過50項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，樹立了高效運輸新標桿。

歐曼銀河混動重卡針對復(fù)雜運營場景做了海量測試和優(yōu)化，實現(xiàn)發(fā)動機、電機、變速箱更好協(xié)同：打造行業(yè)首款全路線混動專用發(fā)動機，采用米勒循環(huán)對燃燒方面進行優(yōu)化，熱效率峰值達到50%；針對混動頻繁啟停的工況，對曲軸、連桿等硬件進行強化；發(fā)動機輕裝降耗設(shè)計，使發(fā)動機重量降低3-5%，能耗降低2~3%。聯(lián)合綠控開發(fā)全新一代機電耦合變速箱，傳動效率高達99.8%，輸出扭矩至高可達42000N·m，匹配高效大扭矩永磁電機，相比第一代高效區(qū)提升10%。在自主HCU加持下，不僅可以實現(xiàn)“燃油、純電、串聯(lián)、并聯(lián)、串并聯(lián)”等多種動力模式絲滑切換，還實現(xiàn)了精細化熱管理，系統(tǒng)效率提升10%，噪音降低6-8%。疊加超低風(fēng)阻，極致輕量化等節(jié)能技術(shù)，整車能耗降低16-26%，大大提升用戶的經(jīng)濟效益。

智駕與性能方面，自研的智能駕駛系統(tǒng)，搭載9顆高清攝像頭、5顆毫米波雷達，還有1顆高精度激光雷達，能夠更精準地實現(xiàn)預(yù)見性駕駛和混動工作模式的切換，并持續(xù)迭代進化適配不同場景。動力疊加輸出，燃氣產(chǎn)品馬力高達1020，燃油產(chǎn)品可達980馬力，峰值扭矩達5600N·m，高速行駛、陡坡攀爬都能輕松應(yīng)對；續(xù)航里程較傳統(tǒng)能源提升15%，讓長途運輸更加高效。靜謐性方面，純電模式下可實現(xiàn)無感啟停，在各類工況下相比傳統(tǒng)能源噪聲降低20%，振動降低30%，為卡友帶來更優(yōu)駕乘體驗。

此次新品發(fā)布會既是福田汽車“全面國際化、全面新能源化、全面智能化”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的集中成果展示，更是中國商用車產(chǎn)業(yè)以技術(shù)創(chuàng)新響應(yīng)“雙碳”目標與新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展要求的生動實踐。福田汽車以多款戰(zhàn)略級新品構(gòu)建起覆蓋多元場景的綠色智能產(chǎn)品矩陣，實現(xiàn)新能源技術(shù)從單點突破到系統(tǒng)升級、智能生態(tài)從概念落地到規(guī)?；瘧?yīng)用的關(guān)鍵跨越。站在行業(yè)變革關(guān)鍵節(jié)點，福田汽車將持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動力、以用戶價值為導(dǎo)向，深化全球化布局與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，全力沖刺世界一流商用車企業(yè)目標，為全球商用車行業(yè)綠色智能轉(zhuǎn)型貢獻更具參考價值的中國方案。