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近日，小鵬汽車旗下新款P7+增程式電動轎車（EREV）的設(shè)計圖片在網(wǎng)絡(luò)上提前曝光。據(jù)悉，該車型計劃于2026年正式推出，此舉標(biāo)志著小鵬汽車正持續(xù)擴展其增程式電動車產(chǎn)品矩陣。

外觀設(shè)計更新

從泄露的圖片來看，P7+增程版在外觀上進行了多項優(yōu)化。新車整體輪廓延續(xù)了現(xiàn)有P7+純電版的設(shè)計，但在細(xì)節(jié)處有所調(diào)整。前臉部分，其下包圍經(jīng)過了重新設(shè)計，配備了尺寸更大的主動式進氣口，旨在為新增的1.5T增程器提供更高效的散熱。

車尾變化較為明顯。尾燈組采用了全新的環(huán)形設(shè)計，并將小鵬品牌英文標(biāo)識嵌入中央，同時整合了輔助駕駛藍色指示燈。后保險杠也進行了優(yōu)化，采用了與車身同色的處理。后窗上的鴨尾式擾流板則得以保留。此外，車輛右下方出現(xiàn)了“P7+ power ultra”的標(biāo)識。

車身尺寸與動力配置

根據(jù)披露的信息，小鵬P7+增程版的車身長寬高分別為5071毫米、1937毫米和1512毫米，軸距達到3000毫米。與現(xiàn)款純電版車型相比，車身長度略有增加，使其成為一款車長超過5.1米的中大型轎車。該車的整備質(zhì)量為2160公斤。

動力系統(tǒng)是本次新車的核心亮點。車輛搭載一臺最大功率110千瓦的1.5T增程器，并匹配一臺最大功率180千瓦（約241馬力）的驅(qū)動電機。儲能方面，新車配備容量為49.2千瓦時的磷酸鐵鋰電池包，在CLTC工況下可提供325公里的純電續(xù)航里程。車輛最高時速可達200公里/小時。

智能化配置與產(chǎn)品戰(zhàn)略

在智能化配置上，小鵬P7+增程版將搭載三顆“圖靈”芯片，據(jù)稱可提供總計高達2250 TOPS的算力，預(yù)示著其將在智能駕駛或智能座艙方面具備較強性能。

推出P7+增程版是小鵬汽車拓展增程式產(chǎn)品線戰(zhàn)略的一部分。此前，小鵬已為其X9 MPV和G7 SUV等車型推出了增程版本。分析認(rèn)為，此舉旨在通過提供“純電+增程”的雙重動力選擇，滿足不同消費者的出行需求，尤其是在補能基礎(chǔ)設(shè)施仍在發(fā)展中的市場區(qū)域，以提升產(chǎn)品競爭力和市場覆蓋率。

隨著更多信息的逐步釋放，市場將持續(xù)關(guān)注這款新車的進一步動態(tài)及其對小鵬汽車整體市場表現(xiàn)的影響。