2025年底，美國海岸警衛(wèi)隊在加勒比海公海上采取了行動，連續(xù)攔截了三艘油輪，其中一艘名為“船長號”，載有110萬桶委內(nèi)瑞拉原油，另一艘叫“世紀號”，屬于香港企業(yè)所有，裝載180萬桶石油，還有一艘是“貝拉1號”。這次行動并非單獨進行，聯(lián)邦調(diào)查局和國土安全調(diào)查局也參與其中，還派出特種部隊通過空中索降登船。他們沒有出示任何國際法相關文件，只是聲稱這些船只支持恐怖組織，但始終沒有提供證據(jù)，后來特朗普直接宣布這些石油歸美國所有。

委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)馬杜羅感到著急，馬上聯(lián)系聯(lián)合國安理會召開會議，他在會上指責美國做法比海盜還要過分，認為美國想要把委內(nèi)瑞拉的資源當成自己的財產(chǎn)，中國方面也采取了行動，“世紀號”油輪是香港公司通過合法方式購買，中方當天就召見了美國駐華臨時代辦，要求美方在24小時內(nèi)釋放這艘船，外交部也明確表示反對這種單邊霸凌行為，并且支持委內(nèi)瑞拉維護自身權(quán)益，那家香港公司更是直接前往海牙常設仲裁法院起訴美國，提交了包括衛(wèi)星軌跡和買賣合同在內(nèi)的全部材料。

俄羅斯方面也在采取行動，在安理會表達對中國的支持立場，同時向委內(nèi)瑞拉提供防空系統(tǒng)裝備，普京總統(tǒng)明確表示將給予全面支援，英國方面則顯得有些為難，暫停了與美國在加勒比海區(qū)域的部分情報合作，巴西總統(tǒng)盧拉提出警告，認為局勢可能引發(fā)人道主義危機，古巴和尼加拉瓜等拉丁美洲國家也紛紛表態(tài)聲援委內(nèi)瑞拉，可見這一事件已超出美委雙邊范疇，牽動了整個國際社會的反應。

美國這次的行動，實際上已經(jīng)超過了一般制裁的限度，過去他們最多是凍結(jié)資產(chǎn)、禁止交易，現(xiàn)在卻直接派軍艦到公海去抓船，還說這是為了“反恐”，這就相當于把“制裁”變成了“搶劫”，關鍵問題是，這些船掛的是巴拿馬國旗，屬于中國香港的公司，美國根本不承認船旗國的管轄權(quán)，也不理會《聯(lián)合國海洋法公約》的那些規(guī)定，說白了，就是宣布公海也成了他們的執(zhí)法范圍，這下子全世界跑油輪的公司都緊張起來，畢竟全球70%的石油要靠海運，誰還敢保證自己的船不會被隨便攔下來。

奇怪的是，委內(nèi)瑞拉國內(nèi)倒沒有亂起來，加油站都照常開門，老百姓也沒鬧出什么動靜，這說明馬杜羅政府不是只靠喊口號，而是有辦法維持基本供應，比如用配給制、利用本地能源網(wǎng)絡撐著，美國以為經(jīng)濟封鎖就能搞垮這個政權(quán)，結(jié)果卻讓民眾更加團結(jié)，覺得政府是在對抗霸權(quán)，這種心理反彈挺有意思的，有時候打壓得越狠，對方反而更硬氣。

國際社會對這件事的態(tài)度出現(xiàn)分歧,安理會15個國家中只有美英等少數(shù)國家默許行動,中國、俄羅斯、印度、南非、阿聯(lián)酋這些重要國家都沒有表示支持,歐盟雖然未公開批評,但其成員國私下都在討論,擔心美國在公海執(zhí)法方面越來越隨意,這表明過去那種美國主導的局面正在發(fā)生變化,各國不再輕易相信所謂的正當理由,特別是在涉及能源這類關鍵領域時。

說實話，我總想不通美國為什么要這樣做，明明可以走法律途徑，卻非要動用武力，油輪不是軍艦也不是武裝分子，用反恐作為理由實在有點勉強，而且這樣一來以后誰還敢跟美國做生意，連中立的航運都得提心吊膽，這等于是在自斷后路，國際秩序不能只靠強權(quán)來維持，哪怕美國再強大也得遵守規(guī)矩，否則其他國家表面上不說什么，心里早就對美國的做法感到不服。