12月16日上午，《民航智見》第四十五期特別節(jié)目開播。本期特別節(jié)目聚焦“第二屆民航應(yīng)急論壇”，邀請廈門兆翔智能科技有限公司，飛友科技有限公司、廣東機場白云信息科技股份有限公司、深信服科技股份有限公司、北京安吉乾峰應(yīng)急技術(shù)有限公司、上海峰飛航空科技有限公司等單位的嘉賓參加直播訪談節(jié)目，交流應(yīng)急實踐經(jīng)驗，分享創(chuàng)新成果，探討科技如何賦能民航應(yīng)急效能提升，共同推動民航應(yīng)急管理發(fā)展。

作為國家高新技術(shù)企業(yè)、國家科改示范企業(yè)及福建省企業(yè)技術(shù)中心，廈門兆翔智能科技有限公司始終致力于為客戶提供涵蓋咨詢、研發(fā)、設(shè)計、實施與運維的全鏈條技術(shù)整合解決方案。公司產(chǎn)品研發(fā)部副經(jīng)理薛曉斌介紹，廈門兆翔自主研發(fā)的應(yīng)急協(xié)同管理平臺以“屏障結(jié)合、一體指揮”為建設(shè)理念，構(gòu)建起“一張圖、三個中心、九大功能模塊”的完整應(yīng)急體系。該平臺全面覆蓋事前預(yù)防、事中處置與事后優(yōu)化全流程，統(tǒng)籌人、機、物、醫(yī)、場等多類要素，推動應(yīng)急管理從“被動響應(yīng)”向“主動防控”轉(zhuǎn)型升級。平臺還深度融合人工智能技術(shù)，集成智能演練與仿真推演系統(tǒng)，顯著提升應(yīng)急決策的科學性與時效性。

在低空應(yīng)急管理領(lǐng)域，廈門兆翔以廈門機場無人機防治為重點發(fā)展方向，通過將“一網(wǎng)通飛”平臺與廈門市及廈門機場的飛行服務(wù)管理平臺深度對接，形成協(xié)同管理能力。同時，針對通信中斷、緊急救援等特殊場景，公司持續(xù)優(yōu)化無人機緊急物資配送等應(yīng)急處置功能，進一步拓展低空應(yīng)急應(yīng)用的覆蓋范圍與服務(wù)能力，構(gòu)建更為安全、高效的低空應(yīng)急空間。

廈門兆翔將持續(xù)推動AI與數(shù)字孿生技術(shù)在應(yīng)急管理中的深度融合，助力構(gòu)建全新一代應(yīng)急體系，為城市公共安全與行業(yè)風險防控貢獻科技力量。

作為領(lǐng)先的航空出行服務(wù)與數(shù)字化技術(shù)方案提供商，飛友科技有限公司深耕民航20年，為超3億旅客提供行程管理服務(wù)。依托強大數(shù)據(jù)處理能力，飛友科技構(gòu)建了覆蓋旅客、商旅、物流、機場、空管等多領(lǐng)域的服務(wù)體系，以數(shù)據(jù)資產(chǎn)引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。飛友科技有限公司解決方案經(jīng)理查琦志表示，傳統(tǒng)應(yīng)急模式主要存在五大局限：一是“看不見”，事件初始線索埋藏于海量數(shù)據(jù)中，難以被即時發(fā)現(xiàn)；二是“聽不清”，各部門信息零散，無法快速整合呈現(xiàn)事件全貌；三是協(xié)同困難，跨部門進度不透明，難以高效配合；四是響應(yīng)延遲，因流程繁瑣導致行動滯后；五是“數(shù)據(jù)孤島”問題突出，需跨系統(tǒng)登錄或通過對講獲取信息，效率低下。

針對這些痛點，AI正發(fā)揮著“智慧大腦”的關(guān)鍵作用。在事前階段，AI能自動分析雷達、語音、視頻等多源數(shù)據(jù)，智能感知安全隱患，力爭防患于未然。在事中處置時，AI可快速整合各部門信息，全景還原事件，為指揮員提供一體化決策視圖。事后則能自動生成復盤報告，助力效能提升。

以應(yīng)急預(yù)案為例，傳統(tǒng)的紙質(zhì)預(yù)案查找緩慢，實戰(zhàn)中往往被擱置。AI系統(tǒng)可通過監(jiān)聽應(yīng)急頻道，自動識別事件類型并智能推送關(guān)聯(lián)預(yù)案，極大提升響應(yīng)速度。展望未來，AI還可應(yīng)用于機場重點區(qū)域的實時安全分析，自動識別作業(yè)人員是否穿戴反光背心等，將安全關(guān)口前移。通過AI技術(shù)的深度融合，機場應(yīng)急救援正從被動、分散、遲響應(yīng)的傳統(tǒng)模式，向主動預(yù)警、全景可視、高效協(xié)同與智能決策的現(xiàn)代化智慧應(yīng)急體系演進。

廣東機場白云信息科技股份有限公司依托大型航空樞紐白云國際機場的運營實踐，深耕民航信息產(chǎn)業(yè)，為民航機場提供解決方案、軟硬件產(chǎn)品、工程建設(shè)、運行維護等全生命周期服務(wù)和產(chǎn)品，以信息科技賦能民航機場全棧全域業(yè)務(wù)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。白云信科技術(shù)資深解決方案架構(gòu)師王天祥分享了三大應(yīng)急管理核心經(jīng)驗。

第一，以數(shù)據(jù)中臺破解“信息孤島”。 白云機場于2022年啟動了數(shù)據(jù)中臺建設(shè)項目。該中臺將應(yīng)急管理系統(tǒng)、協(xié)同決策平臺等多方數(shù)據(jù)，包括人工填報、系統(tǒng)采集及外部接口數(shù)據(jù)，進行統(tǒng)一接入、處理與清洗，形成了高質(zhì)量的可信數(shù)據(jù)源。第二，以創(chuàng)新技術(shù)驅(qū)動能力升級。白云機場將人工智能技術(shù)應(yīng)用于應(yīng)急傳呼與語義解析，極大提升了調(diào)度員接處警的效率和準確性。數(shù)字孿生與虛擬（VR）技術(shù)則革新了應(yīng)急演練模式，顯著提升了演練頻次與效果。第三，貫徹“平戰(zhàn)結(jié)合”戰(zhàn)略，注重實效。 針對應(yīng)急演練可能“興師動眾”的顧慮，白云機場通過實戰(zhàn)驗證，堅信科學投入能切實提升應(yīng)急水平，并構(gòu)建了多層次、多維度的常態(tài)化演練體系，提升應(yīng)急管理人員的處理水平。

白云機場的經(jīng)驗表明，通過數(shù)據(jù)治理打通血脈、智能技術(shù)強化筋骨、平戰(zhàn)演練磨礪精兵，是構(gòu)建現(xiàn)代化、智慧化機場應(yīng)急管理體系的有效路徑。

北京安吉乾峰應(yīng)急技術(shù)有限公司，是中國第一家提供全方位應(yīng)急管理服務(wù)的專業(yè)公司，擁有豐富的應(yīng)急管理和重大事故處置經(jīng)驗與強大的資源整合能力，并專注于航空運輸，為客戶提供應(yīng)急管理培訓、咨詢、預(yù)案編制以及應(yīng)急管理能力體系建設(shè)和重大危機應(yīng)對解決方案等專業(yè)化服務(wù)。北京安吉乾峰應(yīng)急技術(shù)有限公司首席運營官譚星祿指出，在具體服務(wù)產(chǎn)品方面，安吉乾峰的亮點突出體現(xiàn)在兩個方面：一是系統(tǒng)化的培訓體系，由專家團隊精心打造了超過60門課程，精準助力客戶提升應(yīng)急管理能力；二是高度仿真的全流程演練，特別是融合預(yù)案與實際操作的家庭援助演練，能有效錘煉客戶的實戰(zhàn)應(yīng)急處置水平。

安吉乾峰憑借其資深的專家團隊、深入的行業(yè)影響力、一站式的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及極具針對性的培訓演練產(chǎn)品，正致力于為民航及其他交通高風險行業(yè)構(gòu)建堅實可靠的應(yīng)急管理保障。

上海峰飛航空科技有限公司是我國較早投入eVTOL（電動垂直起降航空器）領(lǐng)域的科技企業(yè)之一，專注于研發(fā)大型eVTOL貨運和載人航空器，致力于提供低空物流和城市空中出行解決方案。公司公共事務(wù)部總監(jiān)陸志洋重點介紹了應(yīng)急消防版eVTOL（電動垂直起降飛行器）的性能特點與實際應(yīng)用成效，展示了該機型在復雜應(yīng)急救援場景下的關(guān)鍵作用。

該應(yīng)急消防版機型基于貨運版平臺開發(fā)，具備400公斤最大有效商載，并擁有長航程、大載重、超視距飛行等突出性能，其實戰(zhàn)能力已在多項重大演練中得到驗證。目前，該機型已適配寬帶衛(wèi)通，可執(zhí)行消防滅火、物資投送、救生筏投放、緊急物流運輸?shù)榷喾N任務(wù)，能夠滿足森林、水域、城市等復雜場景的應(yīng)急救援需求。值得一提的是，該產(chǎn)品于今年九月搭載多光譜設(shè)備進行測試，實現(xiàn)了火點識別率達100%，并能通過差異化設(shè)置引爆高度，實現(xiàn)對干粉及水基滅火彈的精準投放與有效覆蓋。

上海峰飛通過技術(shù)創(chuàng)新與實戰(zhàn)驗證，正推動eVTOL航空器成為現(xiàn)代應(yīng)急體系中快速響應(yīng)、精準投送的重要空中力量，為提升應(yīng)急救援效率提供了新的解決方案。

深信服科技股份有限公司創(chuàng)立于2000年，是一家專注于網(wǎng)絡(luò)安全、云計算、人工智能及物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新高科技企業(yè)，服務(wù)超過50%的省機場集團客戶、機場股份公司、航空企業(yè)客戶，覆蓋全國7家地區(qū)空管局和分局站。深信服品牌部張欣怡表示，深信服主要提供兩大品類的解決方案：

第一類是網(wǎng)絡(luò)安全AI管理平臺。該平臺能幫助民航客戶實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全運維的自主閉環(huán)管理，具體價值體現(xiàn)在告警降噪、全量資產(chǎn)信息收集與資產(chǎn)管理治理等方面。其大模型能力支持人機自然語言交互，輔助客戶進行安全研判、自動化處置與閉環(huán)，有效滿足民航業(yè)對高效應(yīng)急管理的需求。第二類是民航私有云解決方案。該方案實現(xiàn)了協(xié)助客戶整合與管理底層資源，提供安全、可靠、一體化的云服務(wù)環(huán)境。滿足客戶在數(shù)據(jù)靈活性、穩(wěn)定性與兼容性方面的嚴苛要求。

通過此次展示與交流，深信服將進一步提高以創(chuàng)新技術(shù)能力，為民航安全穩(wěn)定運行與智慧升級保駕護航。

6位企業(yè)代表、專家及嘉賓的精彩分享讓現(xiàn)場及屏幕前的觀眾一同感受到了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)在完善應(yīng)急管理體系，提升民航應(yīng)急效能方面所發(fā)揮的重要支撐力量。本次在線訪談歷時1個小時，在中國民航報視頻號進行直播。（中國民航報 記者張之涵）

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編輯|李海燕

校對|張 薇

審核|韓 磊