12月22號(hào)那天，中國突然宣布接下來兩周所有飛日本的航班全部取消，46條航線一條不剩，第二天數(shù)據(jù)顯示上海浦東和虹橋機(jī)場的十幾條航線全都沒了，大阪那邊情況也一樣，國航、東航、南航都開始辦理退票改簽，受影響的人數(shù)超過44萬，到2026年1月，取消的航班已有兩千多班，占計(jì)劃總數(shù)的四成以上，連去日本的郵輪港口也停了，這不是臨時(shí)調(diào)整，而是直接斷掉。

日本旅游行業(yè)馬上撐不住了，中國游客在他們那里占國際游客快三成，花錢更是厲害，占了四成以上，去年光是中國人就給日本帶去三萬多億日元收入，現(xiàn)在冬天正是旺季，酒店空著沒人住，免稅店顧客稀少，民宿老板開始裁減員工，小旅行社頂不住要關(guān)門，這件事不是鬧著玩的，是實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)打擊。

日本那邊最近動(dòng)作挺多，18號(hào)一位安保高官公開說日本應(yīng)該擁有核武器，這直接踩了紅線，19號(hào)防衛(wèi)大臣跑去乘坐美國核潛艇，同一天中國外交部點(diǎn)名批評“右翼復(fù)活”，21號(hào)自民黨一個(gè)頭目帶團(tuán)去臺(tái)灣，身份是“日華議員懇談會(huì)”干事長，這個(gè)人一直推動(dòng)日本和臺(tái)灣搞政治勾連，23號(hào)前外相河野太郎帶著幾個(gè)麻生派的人再去臺(tái)灣，跟賴清德談什么“呂宋經(jīng)濟(jì)走廊”，年底到明年年初計(jì)劃去臺(tái)灣的日本議員有三十個(gè)，創(chuàng)下紀(jì)錄，高市早苗沒親自去，但嘴上不停喊“臺(tái)灣有事就是日本有事”，等于把臺(tái)海當(dāng)成自家安全的事來炒作。

中國這次沒有像過去那樣先發(fā)表聲明、召見大使或口頭抗議，而是直接取消航班，這樣做是因?yàn)槿毡镜胤浇?jīng)濟(jì)非常依賴中國游客，全國大約六十萬人的工作與中國游客相關(guān)，每減少一百萬游客就會(huì)失去兩萬三千個(gè)工作崗位，高市政府利用安全議題爭取右翼選票，但普通民眾的生活來源依靠旅游收入，日本央行在12月的報(bào)告中也提到外部需求收縮帶來很大壓力，而且游客流失后不是馬上就能恢復(fù)的，簽證收緊、航班停飛、輿論降溫，要重新恢復(fù)需要好幾個(gè)月時(shí)間，而高市僅剩下十個(gè)月任期，這段時(shí)間完全不夠用。

美國嘴上說支持日本，特朗普卻在私下警告不要招惹中國，日本現(xiàn)在同時(shí)跟俄羅斯?fàn)幊潮狈剿膷u問題，和韓國爭奪獨(dú)島，又跟朝鮮討論核武事務(wù)，這些舉動(dòng)都在讓局面變得更糟，俄羅斯和韓國都反對日本發(fā)展核能，朝鮮媒體還批評他們是在自尋死路，歐盟保持沉默，東盟國家也都躲開不理，日本外務(wù)省內(nèi)部早就有人提醒，刺激中國可能危害供應(yīng)鏈安全，高市早苗想借臺(tái)海問題拉攏美國，但美國沒有做出任何承諾，反而認(rèn)為她是個(gè)惹麻煩的人。

以前中日關(guān)系緊張的時(shí)候，航班最多減少百分之十五，2020年因?yàn)橐咔楹桨嗤ｏw，那是公共衛(wèi)生的原因，2023年日本不讓中國團(tuán)客入境，中方也沒有采取對等反制措施，這次情況不同，是因?yàn)槿毡咀h員頻繁竄訪臺(tái)灣，中國才第一次把航班全部取消，這種做法有點(diǎn)像2021年對待澳大利亞，他們說了錯(cuò)話，我們就停止進(jìn)口葡萄酒和煤炭，但這次更直接，針對旅游這個(gè)軟肋出手，沒有緩沖余地，也沒有商量空間，既精準(zhǔn)又干脆，我覺得經(jīng)濟(jì)上的反制比外交口水戰(zhàn)管用得多，誰家飯碗被砸了，誰心里最明白。