12 月 14 日夜，克里米亞揚塔爾內郊外的鐵軌在夜色里泛著冷光。一列俄軍燃料列車正轟隆前行，車廂在鐵軌上微微搖晃，司機或許正哼著小調，全然不知頭頂?shù)囊箍罩?，一架烏?FP-2 無人機早已盤旋多時。

這架無人機個頭不大，外形酷似民用航拍機，腹中卻塞滿十幾公斤高爆戰(zhàn)斗部 —— 當量足以將整節(jié)油罐車炸上半空。數(shù)百公里外的烏軍掩體里，操作員戴著夜視頭盔，緊盯著實時回傳的畫面：火車頭噴吐著白汽，黝黑的油罐車像一串巨型香腸，目標大得幾乎無需校準彈道。

他指尖輕扣發(fā)射扳機，屏幕里驟然炸開一團橘紅色火球。首節(jié)油罐車瞬間裂成兩截，滾燙的火浪如潑灑的汽油，兩三秒內便將整列火車裹成一條燃燒的 “蜈蚣”。沖擊波卷著氣浪橫掃而過，鐵軌旁的松樹被連根拔起，熱浪撲到無人機鏡頭上，畫面劇烈震顫。緊接著，第二架、第三架 FP-2 依次俯沖，專挑未爆的油罐車補刀。烈焰將夜空映得亮如黃昏，50 公里外的新菲羅波爾，都能望見天邊翻涌的火光。

這不是好萊塢大片的特效，而是烏軍特種作戰(zhàn)部隊的一次常規(guī)突襲。當晚他們共出動六架 FP-2 無人機、四架專攻列車的型號，另有兩架直奔隔壁比特姆內油庫。分工明確，動作利落，整場襲擊耗時不足十分鐘。

附近的俄軍 S-400 防空系統(tǒng)并非虛設，96L6E 搜索雷達正不停旋轉，可 FP-2 貼地飛行，雷達反射面積堪比一只野鴨，再加上操作員沿著山坡借地形屏蔽信號，雷達屏幕上只剩一片雪花噪點。等值班人員反應過來，火勢早已失控。

襲擊視頻傳回基輔指揮部，沒人歡呼，有人吹了聲口哨，有人比了個中指 —— 這樣的戰(zhàn)斗早已成了常態(tài)，眾人早已麻木。大家只是默默打包數(shù)據(jù)，上傳至網絡，讓全世界看看：普京的 “后院”，正被烏軍點成一片火海。

俄軍的回應一如既往地荒唐?？死锩讈唫握仁切Q “擊落全部無人機，無任何損失”，兩小時后， Telegram 上流出的消防員視角視頻瞬間打臉：至少 11 節(jié)油罐車燒得通體赤紅，鐵軌被燒得扭曲如麻花，消防水柱噴上去便化作白霧蒸騰，黑煙裹著熱氣直沖天際，像給地獄開了個排氣口。

次日，俄羅斯國防部改口稱 “部分民用設施受損”，對 “燃料列車” 四個字絕口不提，還將鍋甩給 “技術事故”?？僧?shù)厝伺臄z的照片早已傳遍全網：燒熔的罐體上，RN-5、RN-8 軍用汽油的編號清晰可見，旁邊還散落著未引爆的 RDG-3 燃燒彈殘骸 —— 烏軍的印記昭然若揭，想賴都賴不掉。

烏軍為何專盯火車下手？道理很簡單：前線俄軍日均消耗柴油近 2000 噸，克里米亞鐵路是后勤命脈，一列油罐車就能運載 300 噸燃料，毀掉一列，相當于斬斷一個裝甲旅的機動能力。過去兩個月，烏軍已是第五次精準打擊克里米亞鐵路：7 月炸毀阿姆揚斯克隧道，9 月掀翻瓊加爾大橋，如今又掐斷揚塔爾內段，半島上的俄軍只能靠卡車運油。百公里的路程，司機還要提防路邊地雷，后勤效率暴跌至谷底。

更讓俄軍肉痛的是，F(xiàn)P-2 無人機成本極低，單價不足 3 萬美元。用一架 3 萬美元的無人機，換 300 噸軍用燃料加一整列火車，這筆買賣，俄軍虧到了姥姥家。普京再能夸夸其談，也堵不住國內油罐車司機的罵聲。

有人指責烏軍襲擊民用目標，可視頻里的細節(jié)早已說明一切：火車前后有裝甲車押運，車頭插著俄軍軍旗，油罐爆炸的火球泛著標志性的橘紅色 —— 這是軍用抗爆劑的特有顏色，民用燃油絕無此跡象。更何況，哪家民用鐵路沿線會部署 ZU-23 高炮和電子干擾車？俄軍把戰(zhàn)爭物資藏在民用外殼下，妄圖拿平民當擋箭牌，烏軍卻根本不吃這一套，炸完還把 GPS 坐標公之于眾，歡迎第三方核查 —— 鐵證如山，無可辯駁。

這場夜襲不過是當晚的開胃菜。同一時段，烏軍無人機在頓涅茨克端掉俄軍第 76 空降師兩座指揮所，在扎波羅熱精準摧毀一套 “道爾 - M2” 防空系統(tǒng)，又在克里米亞連炸兩座油庫和一部 “卡斯塔 - 212” 雷達。一通組合拳下來，俄軍南線防空網被撕得七零八落。

普京在會議上拍著桌子怒吼，要求一周內肅清所有烏軍無人機?？?FP-2 不是地里的蘑菇，絕非說清就能清。操作員今晚在赫爾松操控無人機，明天就能轉戰(zhàn)哈爾科夫，神出鬼沒如電動黃蜂。即便俄軍把 “鎧甲 - S1” 防空系統(tǒng)擺成籬笆墻，也攔不住這些低空突襲的 “獵手”。

最讓俄軍基層崩潰的，是 FP-2 背后的星鏈系統(tǒng)。操作員躲在地下 5 米的掩體里，手柄輕輕一推，無人機便能在幾百公里外貼著樹梢飛行，信號延遲不足 40 毫秒 —— 比玩《使命召喚》還流暢。俄軍電子戰(zhàn)部隊剛開機干擾，星鏈就瞬間切換頻段，干擾車剛鎖定目標，無人機早已投彈返航，只留下干擾兵對著滿屏雪花干瞪眼。有人提議改用光纖遙控，可前線哪有那么多光纖可用？即便布好了光纖，烏軍也會第一時間切斷。反正無人機成本低廉，損失得起。

大火燒到凌晨四點才漸漸熄滅，揚塔爾內段鐵路徹底報廢：枕木燒成焦炭，鋼軌彎成秋千的弧度。俄軍搶修隊估算，至少需要兩周才能修復?？蓛芍軙r間，足夠烏軍再攢出一批無人機，換個路段繼續(xù) “點火”?？死锩讈喚瓦@一條后勤主動脈，反復轟炸之下，遲早會被烏軍放干 “血液”。普京想靠修修補補撐場面，可修補的速度，永遠趕不上烏軍轟炸的節(jié)奏。今天是揚塔爾內，明天可能是刻赤，后天說不定就輪到塞瓦斯托波爾港。烏軍早已放出狠話：克里米亞是烏克蘭的領土，任何侵略者，都得天天夜里看煙花。

天快亮時，最后一架 FP-2 無人機被召回，降落在一片麥田里。地勤人員開著民用皮卡趕來，三分鐘便完成回收 —— 無人機的機翼連油漆都沒蹭掉。他們點上一支煙，順手把襲擊視頻上傳到 X 平臺，配文只有一句話：“晚安，占領者?！?遠處，被燒塌的火車殘骸還在噼啪作響，仿佛在為這句告別，奏響免費的背景音。