湖北
極目新聞記者 潘錫珩
攝影記者 肖顥 馬鑫
通訊員 武鐵軒
12月24日，極目新聞記者從滬渝蓉沿江高鐵武宜段媒體試乘體驗采訪活動宜昌北站新聞推介會上獲悉，滬渝蓉沿江高鐵武宜段開通初期，每天將安排29對動車組列車運(yùn)行，宜昌至漢口、武漢間每天開行20對，實現(xiàn)了武宜段沿線各站的高鐵公交化運(yùn)營。
中國鐵路武漢局集團(tuán)公司運(yùn)輸部副主任李曲波介紹，滬渝蓉高鐵武宜段開通初期，每天將安排29對動車組列車運(yùn)行，其中直通列車3對、管內(nèi)列車26對，漢口至宜昌最快69分鐘可達(dá)，湖北高鐵網(wǎng)絡(luò)形成環(huán)線，全面覆蓋商務(wù)、通勤、旅游等需求。
作為滬渝蓉高鐵重要區(qū)段，直通列車開行宜昌東至北京西、宜昌北至上海虹橋、宜昌北至深圳北各1對，進(jìn)一步增強(qiáng)宜昌地區(qū)與京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)動。管內(nèi)宜昌至漢口、武漢間開行20對，實現(xiàn)了武宜段沿線各站的高鐵公交化運(yùn)營；宜昌至襄陽間開行5對，助推“襄十隨神”城市群一體化；漢口至天門間開行1對，結(jié)束天門無高鐵通達(dá)的歷史。
未來，隨著滬渝蓉高鐵合武段、宜涪段相繼建成并全面貫通后，上海至成都時間有望縮短至六七小時，真正實現(xiàn)“半日達(dá)”。
（來源：極目新聞）
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