一提到武漢大學(xué)，人們總會下意識聯(lián)想到雷軍——這位從珞珈山走出的企業(yè)家，用二十余年的持續(xù)反哺，為母校編織了一張“人才培養(yǎng)+產(chǎn)業(yè)合作”的支持網(wǎng)絡(luò)。從1997年設(shè)立“騰飛獎學(xué)金”激勵寒門學(xué)子，到2016年捐贈近1億元建設(shè)人工智能科研大樓，再到2023年以13億元刷新全國高校單筆個人現(xiàn)金捐贈紀(jì)錄，雷軍的投入始終精準(zhǔn)對接武大發(fā)展需求。

雷軍的故事印證了一個核心：優(yōu)秀校友從來不是高校的“過去式榮譽”，而是推動學(xué)校人才培養(yǎng)、激活就業(yè)生態(tài)的“進(jìn)行時力量”。而在武漢，另一所雙一流高�！�武漢理工大學(xué)，同樣有著這樣一群以行動反哺母校、為學(xué)子就業(yè)“鋪路搭橋”的優(yōu)秀校友。

而莫鑒輝便是其中最動人的縮影，他是武漢理工大學(xué)（前身武漢水運工程學(xué)院）1978級船舶設(shè)計與制造專業(yè)校友，莫鑒輝的職業(yè)生涯與中國船舶工業(yè)的崛起同頻共振，而他對母校的反哺，始終緊扣“讓學(xué)子少走就業(yè)彎路”的核心。

深知船舶行業(yè)重實踐、強應(yīng)用的特點，他將近40年的驗船經(jīng)驗、國際標(biāo)準(zhǔn)制定經(jīng)歷，轉(zhuǎn)化為本科生課堂上的“鮮活教材”——在《船舶安全管理》課上，他梳理中國船級社與國際組織的協(xié)作邏輯，讓學(xué)生提前掌握行業(yè)規(guī)則；在《國際海事公約與法規(guī)》課上，他設(shè)計“翻轉(zhuǎn)課堂”，讓學(xué)生分組扮演IMO成員國代表模擬提案，這種沉浸式教學(xué)直接填補了“課本知識與職場需求”的鴻溝。

不僅如此，他推動設(shè)立“中國船級社獎學(xué)金”，為家境優(yōu)渥、學(xué)業(yè)突出的學(xué)子減輕經(jīng)濟顧慮；牽頭成立校友教育志愿者講師團，邀請加拿大工程院院士、國產(chǎn)大型郵輪總設(shè)計師等20余位行業(yè)領(lǐng)軍人進(jìn)校園，讓學(xué)生“零距離”接觸船舶領(lǐng)域前沿動態(tài)；更組織專場招聘宣講會，把中國船級社、船舶集團等龍頭企業(yè)的崗位直接送到學(xué)子面前。對武漢理工學(xué)子而言，莫鑒輝不僅是行業(yè)前輩，更是幫他們看清職業(yè)方向、提升就業(yè)競爭力的“引路人”。

如果說莫鑒輝的付出是“點對點”的精準(zhǔn)賦能，那么武漢理工大學(xué)·中國車谷產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作大會，則將校友助力就業(yè)的力量推向了“產(chǎn)業(yè)級協(xié)同”的高度。2025年10月，這場匯聚院士專家、知名企業(yè)家與杰出校友的大會，不僅簽訂了覆蓋新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的60.99億元合作項目，更帶來了一場“行業(yè)全明星”級別的專場招聘會——164家校友及行業(yè)企業(yè)齊聚東院噴泉廣場，包括東風(fēng)、一汽等傳統(tǒng)車企巨頭，理想、小鵬等造車新勢力，以及華為、三一重工等智能制造龍頭，共提供超3000個全國性優(yōu)質(zhì)崗位。

對該校的學(xué)子來說，這不是一次普通的求職機會：校友企業(yè)更了解母校的人才培養(yǎng)特色，崗位需求與專業(yè)方向高度契合；而大會構(gòu)建的“創(chuàng)新鏈、人才鏈、資金鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、校友鏈”五鏈合一生態(tài)，更讓校企合作從“短期招聘”升級為“長期共育”。

事實上，武漢理工大學(xué)本身就具備強勁的就業(yè)“硬實力”：近十年來畢業(yè)生去向落實率持續(xù)保持在95%以上，超過三分之一的畢業(yè)生進(jìn)入世界500強企業(yè)工作，這些成績印證了“建材建工、交通、汽車”三大行業(yè)優(yōu)勢的人才培養(yǎng)質(zhì)量。

選大學(xué)究竟要看什么？或許不是單純的排名，而是看這所學(xué)校能否為學(xué)生搭建起走向社會的橋梁，能否培養(yǎng)出愿意反哺母校、助力后來者的校友群體。對渴望在交通、汽車、船舶等領(lǐng)域深耕的學(xué)子而言，武漢理工大學(xué)不僅有扎實的學(xué)科實力，更有一群“為你鋪路”的校友前輩。