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誰(shuí)能想到，曾經(jīng)的“日不落帝國(guó)”，如今竟被自己造的兩艘航母逼到了絕境！

砸550億人民幣、東拼西湊造出來(lái)的伊麗莎白女王號(hào)和威爾士親王號(hào)，沒(méi)等來(lái)海上榮光，反倒成了甩不掉的“燙手山芋”。

而這一切，早在航母建造時(shí)，就被張召忠精準(zhǔn)預(yù)判到了。

如今再看英國(guó)的窘境，只能說(shuō)，張召忠這眼光太毒了！

2007年，那時(shí)候英國(guó)剛從伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)抽身，還沒(méi)完全陷入經(jīng)濟(jì)低迷，心里還惦記著“日不落帝國(guó)”的舊名頭，覺(jué)得只有擁有大型航母，才能穩(wěn)住自己在國(guó)際上的地位。

于是政府一拍板，決定建兩艘6.5萬(wàn)噸級(jí)的航母，分別叫伊麗莎白女王號(hào)和威爾士親王號(hào)，初始預(yù)算定在40億英鎊，折合人民幣不到350億，當(dāng)時(shí)英國(guó)自信滿滿，覺(jué)得憑著自己的造船傳統(tǒng)，這點(diǎn)錢(qián)足夠搞定。

可真正開(kāi)工后，麻煩就接連不斷，首先是沒(méi)能力單獨(dú)建造，英國(guó)沒(méi)有任何一家船廠能承接這么大噸位的航母。、

只能把艦體拆成多個(gè)分段，讓4家公司的6家船廠分別建造，最后再運(yùn)到羅塞斯船廠總裝，就連總裝用的巨型龍門(mén)吊，都是從中國(guó)上海振華重工買(mǎi)的。

更關(guān)鍵的是核心部件全靠進(jìn)口，動(dòng)力系統(tǒng)用的是美國(guó)的燃?xì)廨啓C(jī)，艦載機(jī)選的是美國(guó)的F-35B，雷達(dá)系統(tǒng)是歐洲多國(guó)聯(lián)合研發(fā)的，說(shuō)白了就是把全球的零件湊在一起拼船。

零件拼湊帶來(lái)的第一個(gè)問(wèn)題就是預(yù)算超支，不同國(guó)家的零件規(guī)格不統(tǒng)一，經(jīng)常要修改設(shè)計(jì)適配，一改就得多花錢(qián)。

原本不到350億的預(yù)算，像吹氣球一樣越脹越大，等到兩艘航母都完工，總耗資已經(jīng)漲到64億英鎊，折合人民幣550億，超支了近60%。

為了湊錢(qián)，英國(guó)甚至在2011年把服役30年的功勛艦皇家方舟號(hào)當(dāng)廢鐵賣(mài)給了巴西，導(dǎo)致之后7年里英國(guó)海軍沒(méi)航母可用，只能靠小型艦艇在近?；顒?dòng)。

好不容易盼到航母服役，可毛病比預(yù)想的還多。

2017年伊麗莎白女王號(hào)剛服役，海試時(shí)就發(fā)現(xiàn)螺旋槳軸封不嚴(yán)，每小時(shí)漏水200升，只能緊急返港維修。

2019年，艦上的高壓海水管突然爆裂，200多噸海水涌進(jìn)艙內(nèi)，3名水手差點(diǎn)溺水，艙壁都被水壓壓變形了。

另一艘威爾士親王號(hào)更慘，2019年12月剛?cè)肓校?020年就接連兩次漏水，動(dòng)力艙積水深達(dá)1米，電氣系統(tǒng)全被泡壞，維修了半年才修好，還被外界戲稱(chēng)為“女王的游泳池”。

最丟人的是2022年，威爾士親王號(hào)執(zhí)行跨大西洋演習(xí)任務(wù)時(shí)，右側(cè)螺旋槳主軸突然斷裂，33噸重的螺旋槳直接沉到了海底，最后只能靠拖船狼狽拖回港口，這次維修就花了2500萬(wàn)英鎊，耗時(shí)超過(guò)9個(gè)月。

到2023年5月，威爾士親王號(hào)服役1251天里，有411天待在船廠維修，真正出海執(zhí)行任務(wù)的時(shí)間只有267天。

2024年北約演習(xí)，它又因?yàn)槁菪龢?lián)軸器故障臨時(shí)退出，只能讓帶病的伊麗莎白女王號(hào)頂替，徹底丟了老牌海軍的面子。

除了故障多，養(yǎng)這兩艘航母的成本更是高得嚇人，專(zhuān)家測(cè)算，航母的全壽命周期成本是建造費(fèi)用的7倍，這意味著英國(guó)未來(lái)還要在它們身上砸3800億人民幣。

單說(shuō)每年的維護(hù)費(fèi)，每艘就需要1.5到2億英鎊，折合人民幣13到18億，兩艘加起來(lái)就是26到36億。

2025年威爾士親王號(hào)去印太部署，全程預(yù)算超支20億英鎊，光燃油費(fèi)就花了3000萬(wàn)英鎊，相當(dāng)于2.7億人民幣。

更要命的是，航母的戰(zhàn)斗力根本跟不上，英國(guó)最初計(jì)劃買(mǎi)138架F-35B艦載機(jī)，可因?yàn)闆](méi)錢(qián)，采購(gòu)數(shù)量一減再減，到2025年實(shí)際到位的只有48架，還要海軍和空軍共用。

一艘航母設(shè)計(jì)載機(jī)量是40到50架，實(shí)際出海時(shí)只能裝10到24架，2023年伊麗莎白女王號(hào)去挪威巡邏，只搭載了8架F-35B，連一半都沒(méi)湊夠。

而且這些戰(zhàn)機(jī)里，只有三分之一能執(zhí)行所有預(yù)定任務(wù)，部分新機(jī)還缺關(guān)鍵作戰(zhàn)功能，只能向美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)借飛機(jī)撐場(chǎng)面。

護(hù)航的軍艦也不夠用。為了支撐航母項(xiàng)目，英國(guó)挪用了驅(qū)逐艦的建造資金，導(dǎo)致海軍30多艘驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦里，能正常出海的不到15艘，根本沒(méi)法組成完整的護(hù)航編隊(duì)。

2022年伊麗莎白女王號(hào)遠(yuǎn)洋演練，因?yàn)樽约旱淖o(hù)航艦不夠，只能向美國(guó)借了兩艘驅(qū)逐艦，徹底暴露了實(shí)力短板。

現(xiàn)在英國(guó)海軍內(nèi)部都在吐槽，這兩艘航母就是“海上移動(dòng)養(yǎng)老院”，出去一次鬧一次毛病，根本沒(méi)法打仗，2024年還有10多名水兵因?yàn)楹ε鲁鍪鹿?，主?dòng)申請(qǐng)調(diào)離航母部隊(duì)。

面對(duì)這兩個(gè)燙手山芋，英國(guó)早就騎虎難下了，曾經(jīng)想以20億英鎊的低價(jià)把其中一艘賣(mài)給印度和澳大利亞，結(jié)果都被拒絕了，印度嫌后續(xù)維修成本太高，澳大利亞說(shuō)自己的兩棲攻擊艦夠用。

現(xiàn)在議會(huì)里吵得厲害，有人說(shuō)要封存一艘，有人說(shuō)讓兩艘輪流上崗，一艘執(zhí)行任務(wù)、一艘當(dāng)零件庫(kù)，但不管哪種方案，都改變不了航母拖累國(guó)防發(fā)展的現(xiàn)實(shí)。

這一切都印證了張召忠2019年的判斷，他當(dāng)時(shí)就說(shuō)，英國(guó)GDP規(guī)模有限，國(guó)防預(yù)算只占2%左右，硬要擠出巨款建航母，又沒(méi)有完整的工業(yè)體系和配套資源，純屬寅吃卯糧，三年內(nèi)形不成戰(zhàn)力，五年后必成累贅。

現(xiàn)在這些預(yù)言全應(yīng)驗(yàn)了，其實(shí)英國(guó)航母的困境，本質(zhì)上是老牌帝國(guó)國(guó)力衰退的縮影，工業(yè)空心化、財(cái)政赤字高企，卻還想靠航母撐門(mén)面，最后只能淪為國(guó)際笑柄。

說(shuō)到底，軍事裝備發(fā)展必須靠自己的硬實(shí)力，光靠買(mǎi)零件拼湊、急于求成搞“面子工程”，遲早要栽大跟頭。

張召忠的預(yù)判之所以準(zhǔn)確，就是因?yàn)樗赐噶藝?guó)力決定軍力的本質(zhì)，沒(méi)有堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和完整的產(chǎn)業(yè)鏈，再宏大的軍事野心，最終都是鏡花水月。

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