作者 | 楊陽 來源 | 頂尖廣告

車圈頂流的復(fù)出戲碼，比狗血?jiǎng)∵€短平快。

陳震的“解封復(fù)活”，宛如一趟24小時(shí)的過山車。這波魔幻反轉(zhuǎn)，焊死了他的復(fù)出大門，也給所有流量網(wǎng)紅，上了堂代價(jià)昂貴的合規(guī)課。

限時(shí)“復(fù)活”失敗

車圈頂流全網(wǎng)社死

12月22日上午，車圈網(wǎng)友炸了鍋。

沉寂多日的陳震，小紅書、B站、今日頭條賬號，封禁標(biāo)識憑空消失。關(guān)注、留言功能，全量恢復(fù)。

霎時(shí)間，“陳震要復(fù)出了？”猜測刷爆社交平臺。

圖源：小紅書

要知道，他是車圈頂流，全網(wǎng)粉絲超2400萬。當(dāng)年抖音廣告報(bào)價(jià)，堪稱行業(yè)天花板——1-20秒35萬，60秒以上80萬。

2024年前七個(gè)月，單抖音、小紅書，就狂攬1040萬，穩(wěn)坐行業(yè)第七。

即便被封，他的商業(yè)版圖仍橫跨廣告、信息技術(shù)等領(lǐng)域，名下關(guān)聯(lián)多家公司。這個(gè)IP的含金量，不言而喻。

然而，這場“起死回生”的戲碼，沒撐過一天。當(dāng)天下午，三大平臺官方聲明，撲滅所有苗頭。

小紅書“薯管家”明確表態(tài)賬號“始終處于禁言狀態(tài)”；

圖源：薯管家

B站“社區(qū)小管家”直接強(qiáng)調(diào)封禁“仍在處罰期內(nèi)”；

圖源：嗶哩嗶哩社區(qū)小管家

微博“圍脖俠”也澄清他的小號從未解封過。

圖源：圍脖俠

那些短暫的“正?！?，最終被定性為平臺協(xié)同失誤的“意外”，分分鐘就被技術(shù)修正回封禁狀態(tài)。

24小時(shí)過山車反轉(zhuǎn)，拉滿流量時(shí)代的荒誕感。

有人調(diào)侃：“陳震體驗(yàn)了VIP限時(shí)復(fù)活卡?！?；也有人清醒：“不是平臺手抖，是觸碰法律紅線的代價(jià)太大。所謂復(fù)出，本就是鏡花水月。”

從頂流到劣跡

一切都有跡可循

很多人覺得他“一夜塌房”。翻完黑歷史才懂，封禁從不是單一事件爆發(fā)，是長期踩線、傲慢作死的必然。

“他不是摔下懸崖，是自己一步步拆了護(hù)欄?！?/p>

最先失守的，是專業(yè)底線。

10月，陳震開勞斯萊斯閃靈，在北京海淀出嚴(yán)重事故。交警判定，他負(fù)全部責(zé)任。

更離譜的是，事故原因是“過度依賴輔助駕駛+低頭撿東西”。作為頂級車評人，本該倡導(dǎo)安全駕駛，卻犯了基礎(chǔ)錯(cuò)誤。

圖源：微博

他還在測試場復(fù)刻事故，把安全事件當(dāng)流量噱頭。觀眾的信任，徹底被透支。

專業(yè)翻車尚可挽回，突破道德底線，就是自掘墳?zāi)埂?/p>

11月底，小米公益捐1000萬港元，馳援香港火災(zāi)。本是正能量，陳震卻陰陽怪氣：“不管原因，這事沒得黑。”

圖源：微博

把公益和爭議捆綁，消解災(zāi)難嚴(yán)肅性，引全網(wǎng)反感。

12月，他發(fā)視頻影射小米有“7000人法務(wù)團(tuán)隊(duì)”。

事實(shí)是，小米法務(wù)僅約150人。傳播虛假信息，加速監(jiān)管介入。

圖源：微博

真正讓他翻不了身的，是觸碰法律紅線——偷稅實(shí)錘。

12月4日，他全平臺賬號一夜封禁。外界猜測是輿論爭議，第二天，北京稅務(wù)局實(shí)錘通報(bào)。

2021至2023年，他隱匿157萬勞務(wù)報(bào)酬，用空殼工作室轉(zhuǎn)換230萬收入性質(zhì)。累計(jì)少繳個(gè)稅118.67萬元。

最終，追繳稅款、滯納金及罰款，共計(jì)247.48萬元。

圖源：央視新聞

最諷刺的是，2019年他還高調(diào)痛斥逃稅?！疤佣愂亲羁蓯u的犯罪?！蔽羧蘸姥?，如今淪為笑話。

禁言期間，他開小號“陳震同學(xué)的同學(xué)”發(fā)檢討視頻。

沒曾想小號秒封，還被北京市網(wǎng)信辦列為“劣跡網(wǎng)紅變相復(fù)出”典型，至此一錘定音。

劣跡網(wǎng)紅的復(fù)出門路

徹底被堵死了

陳震“復(fù)出失敗”，不是一個(gè)人的悲劇。這是網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)——從“流量野蠻生長”，到“合規(guī)精細(xì)化運(yùn)營”。

他的倒下，像一面鏡子。照出行業(yè)漏洞，也給所有流量玩家，敲響警鐘：

流量再高，護(hù)不住踩線的人；名氣再大，越不過法律紅線。

首先，“流量至上”徹底失效，合規(guī)是生存底線。

陳震倒臺，商業(yè)合作全面崩塌。多家汽車品牌連夜刪推廣，果斷切割。曾經(jīng)80萬一條的廣告，成了歷史。

不是品牌無情，是行業(yè)生態(tài)變了。

以前選KOL，看粉絲量、轉(zhuǎn)化率?，F(xiàn)在先查“合規(guī)記錄”。有劣跡，再高流量也被pass。品牌不會(huì)為短期流量，賭上自己口碑。

其次，稅務(wù)監(jiān)管越來越嚴(yán)，“小聰明”沒用。

近年，稅務(wù)部門對明星、網(wǎng)紅監(jiān)管加碼。2025年1-11月，全國查處1818名明星網(wǎng)紅偷逃稅，查補(bǔ)稅款15.23億元。

傳遞的信號明確：稅收監(jiān)管，不給“網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)”開綠燈。

圖注：陳震被約談監(jiān)控畫面

《互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)涉稅信息報(bào)送規(guī)定》實(shí)施后，7000多家平臺需報(bào)送涉稅信息。稅收大數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)鎖定異常收入。

想靠隱匿收入、空殼公司偷稅，就是自投羅網(wǎng)。

最后，劣跡網(wǎng)紅“曲線復(fù)出”，徹底走不通。

以前，劣跡網(wǎng)紅換小號、換平臺，還能“轉(zhuǎn)世”?，F(xiàn)在，這套玩法失效了。

北京市網(wǎng)信辦啟動(dòng)“清朗京華”專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)打變相復(fù)出。要求平臺跨平臺聯(lián)動(dòng)監(jiān)管，“一處違規(guī)，處處受限”。

除了陳震，“東北雨姐”“秀才”等轉(zhuǎn)世賬號，也被悉數(shù)關(guān)閉。

成了劣跡網(wǎng)紅，想“換馬甲”卷土重來，基本不可能。

流量終會(huì)散場

網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)迎來新章

從“二環(huán)十三郎”飆車成名，到車圈頂流的商業(yè)帝國，陳震用了十幾年。從山頂摔到谷底，只用了幾個(gè)月。

他的結(jié)局，早寫在自己的選擇里。把專業(yè)當(dāng)噱頭，把道德當(dāng)擺設(shè)，把法律當(dāng)兒戲。最終，自作自受。

人民網(wǎng)評說得好：“流量不是法外特權(quán)，名氣更非逃稅‘通行證’。無論光環(huán)多亮、流量多高，法律紅線永遠(yuǎn)不容試探?！?/strong>

網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)，本質(zhì)是信任經(jīng)濟(jì)。粉絲的喜歡、品牌的合作、平臺的支持，都建在“合規(guī)”“守德”之上。

沒了信任，再高流量會(huì)崩塌，再大IP會(huì)歸零。

正所謂，流量能載舟，也能覆舟。名氣能帶來紅利，也能帶來枷鎖。

與其追轉(zhuǎn)瞬即逝的流量狂歡，不如守法律底線、恪守職業(yè)操守。敬畏規(guī)則，方能致遠(yuǎn)；守住底線，才是長久。

至于陳震？他的復(fù)出夢，徹底結(jié)束了。

而網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)的合規(guī)新時(shí)代，才剛剛開始。

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