廣州港投用的自有集裝箱，優(yōu)先聚焦“北部灣-粵港澳大灣區(qū)”沿海精品航線。

近日，廣州港啟用首批自有集裝箱。這批新箱由“穗港航5001”輪運載，從南沙四期碼頭駛向北部灣港，標志著廣州港集裝箱業(yè)務向沿海運輸領域邁出關鍵一步，成為廣州港織密沿海運輸網(wǎng)絡、夯實通道樞紐功能的重要里程碑。

據(jù)介紹，作為廣州港“樞紐+通道+網(wǎng)絡”戰(zhàn)略的重要落地舉措，此次投用的自有集裝箱，優(yōu)先聚焦“北部灣-粵港澳大灣區(qū)”沿海精品航線。依托自有箱源的穩(wěn)定供給，廣州港船務有限公司（簡稱廣州港船務）有效緩解了以往箱源調(diào)配受限、艙位保障不足等行業(yè)難點，顯著提升了航線班期的準點率與服務可靠性，為“兩灣”區(qū)域構建了一條高效、暢通的物流通道。

以此次自有箱投運為契機，廣州港船務持續(xù)優(yōu)化沿海運輸網(wǎng)絡布局，推動服務從“港到港”向“門到門”的端到端全程物流延伸。通過深度整合港口、航運、倉儲及配送資源，構建“沿海干線+內(nèi)河支線+末端配送”的多式聯(lián)運體系，高效銜接廣州港各碼頭樞紐。

同時，廣州港船務積極推廣“散改集”業(yè)務模式，為大宗散貨客戶量身定制專業(yè)運輸方案，進一步拓寬服務覆蓋范圍，提升市場滲透力。

此舉有力增強了廣州港船務在沿海運輸市場的自主運營能力與核心競爭力，進一步鞏固了廣州港的國際航運樞紐地位。

據(jù)悉，未來，這一抹行駛在沿海航線的“廣州港橙”，將以色彩識別度強化品牌紐帶，持續(xù)拓展航線網(wǎng)絡，深化與沿線港口的協(xié)作，推動區(qū)域物流資源集成提質增效，為廣州港打造輻射全國、聯(lián)通全球的物流通道樞紐注入新動能。

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來源：廣州港集團

本期編輯：Effy 審發(fā)：王禹

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