近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)通知，公布第二批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)典型經(jīng)驗(yàn)清單，涵蓋八個(gè)方面，共43項(xiàng)，其中，浙江共有6項(xiàng)典型經(jīng)驗(yàn)入選。

提升交通運(yùn)輸安全管理水平

推廣應(yīng)用“浙路品質(zhì)”交通工程質(zhì)量安全監(jiān)管平臺(tái)

創(chuàng)新舉措

　　實(shí)施省市縣監(jiān)管一體化貫通，匯聚省市縣三級(jí)交通工程質(zhì)量安全監(jiān)管數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)督檢查現(xiàn)場(chǎng)問題實(shí)時(shí)錄入、線上閉環(huán)整改和分類分級(jí)處理。

　　通過(guò)時(shí)空定位、人臉識(shí)別等技術(shù)實(shí)現(xiàn)人員上崗打卡，對(duì)履約不到位人員及單位預(yù)警干預(yù)、動(dòng)態(tài)排名，對(duì)違法違規(guī)行為形成電子工單并線上處理。

　　實(shí)施監(jiān)督檢查問題全閉環(huán)，建立線上質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，實(shí)施“過(guò)程+結(jié)果”的綜合評(píng)定，開展線上便捷計(jì)量支付，提高現(xiàn)場(chǎng)安全管理效率。

實(shí)施效果

　　實(shí)現(xiàn)浙江省總投資5億元以上公水鐵項(xiàng)目質(zhì)量安全監(jiān)管全覆蓋，參建各方履約率從69%提升至96%，日均產(chǎn)生工單143條，業(yè)務(wù)閉環(huán)平均時(shí)長(zhǎng)由15天縮短至7天。

提升交通運(yùn)輸安全管理水平

實(shí)施港口安全“一碼三管控”管理模式

創(chuàng)新舉措

　　構(gòu)建“港口安全碼”賦碼體系，按照“一企一碼”原則，動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)企業(yè)安全管理，依隱患嚴(yán)重程度分別對(duì)其賦“紅、黃、綠”三色碼，實(shí)現(xiàn)紅碼重點(diǎn)監(jiān)管、黃碼強(qiáng)化檢查、綠碼少檢免檢的差異化管理。

　　建設(shè)“港口危貨安全智控在線”平臺(tái)，集成審批許可、企業(yè)臺(tái)賬、檢查監(jiān)測(cè)等數(shù)據(jù)，對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)涉及要素的合法合規(guī)性自動(dòng)判別和賦碼，實(shí)現(xiàn)“隱患發(fā)現(xiàn)—賦碼管理—工單推送—隱患處置—綠碼恢復(fù)”的業(yè)務(wù)閉環(huán)。

　　通過(guò)“一單三比對(duì)（危貨申報(bào)單，危貨附證、儲(chǔ)存設(shè)備數(shù)據(jù)、危貨運(yùn)單三比對(duì)）”，精準(zhǔn)掌握危險(xiǎn)貨物底數(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)港口裝卸儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)的瞞報(bào)謊報(bào)行為。

　　研發(fā)“違規(guī)抽煙、違規(guī)穿戴、違規(guī)站位”等視覺識(shí)別算法，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處置現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的潛在風(fēng)險(xiǎn)；通過(guò)定時(shí)提級(jí)功能設(shè)置，實(shí)現(xiàn)動(dòng)火作業(yè)重點(diǎn)時(shí)段自動(dòng)提級(jí)管控。

實(shí)施效果

　　實(shí)施以來(lái)，寧波市港口危貨企業(yè)累計(jì)完成隱患治理超過(guò)2300條，整改率100%、平均處置時(shí)間小于36小時(shí)。

提升交通運(yùn)輸安全管理水平

構(gòu)建交通運(yùn)輸防汛防臺(tái)應(yīng)急指揮體系

創(chuàng)新舉措

　　按照“提級(jí)對(duì)待、提級(jí)謀劃、提級(jí)部署、提級(jí)應(yīng)對(duì)”工作理念，構(gòu)建浙江省交通運(yùn)輸防汛防臺(tái)“1168”應(yīng)急指揮體系。

　　成立“1”個(gè)防汛防臺(tái)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸防汛防臺(tái)的統(tǒng)一指揮。

　　組建“1”個(gè)防汛防臺(tái)工作專班，負(fù)責(zé)防汛防臺(tái)工作的具體落實(shí)。

　　建立防汛防臺(tái)“6”大戰(zhàn)時(shí)工作機(jī)制，包括會(huì)商研判、值守督導(dǎo)、預(yù)警預(yù)報(bào)、應(yīng)急調(diào)度、信息報(bào)送、復(fù)盤評(píng)估。

　　制定“8”項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)管控規(guī)則，強(qiáng)化路網(wǎng)運(yùn)行、道路運(yùn)輸、軌道交通站點(diǎn)、客渡運(yùn)、省管內(nèi)河、港口、內(nèi)河貨船、在建工程8個(gè)方面風(fēng)險(xiǎn)管控。

實(shí)施效果

　　浙江省交通運(yùn)輸系統(tǒng)持續(xù)提升臺(tái)風(fēng)洪澇災(zāi)害科學(xué)防控能力，成功應(yīng)對(duì)了2021年超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“煙花”、2022年強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“梅花”和2023年超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”，助力全省因洪澇臺(tái)災(zāi)害造成直接經(jīng)濟(jì)損失占GDP的比重控制在1%之內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了“少損失、零死亡”。

服務(wù)全面鄉(xiāng)村振興

構(gòu)建可持續(xù)的農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展體系

創(chuàng)新舉措

　　建立省市縣三級(jí)聯(lián)動(dòng)、多部門協(xié)同機(jī)制，統(tǒng)籌專項(xiàng)資金重點(diǎn)支持山區(qū)海島縣農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，確保政策落地見效。

　　“一縣一策”完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)體系，布局公交郵箱（智能交換箱）、無(wú)人機(jī)（車）?？奎c(diǎn)等設(shè)施，開展無(wú)人配送。推動(dòng)分揀、站點(diǎn)、運(yùn)力等資源共享。構(gòu)建“1+N”農(nóng)村物流信息平臺(tái)（即1個(gè)省、市級(jí)駕駛艙和N個(gè)縣級(jí)模塊）推動(dòng)信息資源共享。

　　發(fā)布農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展相關(guān)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一全省“客貨郵融合”品牌標(biāo)識(shí)，結(jié)合各地特色產(chǎn)業(yè)，拓展電商、助農(nóng)銷售等業(yè)務(wù)，培育客貨郵服務(wù)品牌。

實(shí)施效果

　　建成縣級(jí)共同配送中心52個(gè)、新增綜合性服務(wù)站點(diǎn)1.2萬(wàn)個(gè)，開通客貨郵融合線路848條，基本實(shí)現(xiàn)行政村快遞服務(wù)全覆蓋。

　　打造寧?！凹矿A站”、淳安“淳村達(dá)”、新昌“新暢達(dá)”、普陀“群島通”等22個(gè)省級(jí)客貨郵融合典型案例。

　　部分地區(qū)進(jìn)村快遞配送頻次、網(wǎng)購(gòu)來(lái)件量均提高3倍，配送成本下降30%以上，有效激活農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)潛力。

推動(dòng)交通運(yùn)輸與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展

打造“泛舟浙里”水路交旅融合品牌

創(chuàng)新舉措

　　豐富“水路+旅游”產(chǎn)品，分層分級(jí)打造跨省、市中長(zhǎng)游線，打造“泛舟浙里”水路交旅品牌，推出必游榜并重點(diǎn)推廣13條超人氣特色精品游線，為游客提供水上旅游多樣化選擇。

　　制定智慧航道、旅游航道建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，打造美麗精品示范航道。完善客運(yùn)場(chǎng)站服務(wù)功能，發(fā)展集觀光、消費(fèi)、娛樂于一體的旅游船舶，提升服務(wù)供給質(zhì)量。

　　打造“藍(lán)色島鏈”水運(yùn)特色工程，依托陸島碼頭提升改造，打造“一島一特色”“一站一品”的島際交通岸線風(fēng)景，推出舟山全域環(huán)島游等特色航線，統(tǒng)一使用“藍(lán)色島鏈”品牌標(biāo)識(shí)。

實(shí)施效果

　　培育品味宋韻—運(yùn)河錢塘江聯(lián)游航線、新時(shí)代“重走一大路”“慈航普渡，情滿旅途”朱家尖—普陀山等3條省部級(jí)旅游客運(yùn)精品航線，7條省級(jí)旅游客運(yùn)精品航線。

　　推出動(dòng)漫船、研學(xué)船、演繹船等多樣化水路交旅融合產(chǎn)品，建成“泛舟浙里”水路交旅融合省域統(tǒng)一品牌。

　　累計(jì)建成美麗航道超2000公里，客運(yùn)旅游航線107條，旅游船舶293艘，有效串聯(lián)沿線文旅資源。

推動(dòng)交通運(yùn)輸與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展

構(gòu)筑海島共富低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展新場(chǎng)景

創(chuàng)新舉措

　　構(gòu)建“1+6+X”海島通航網(wǎng)絡(luò)（1個(gè)民用機(jī)場(chǎng)，6個(gè)A1級(jí)通用機(jī)場(chǎng)，14處以上直升機(jī)起降平臺(tái)），推出“海島快巴”“海島環(huán)飛”等常態(tài)化運(yùn)營(yíng)通航服務(wù)，開通普陀山國(guó)際機(jī)場(chǎng)往返東極島等地的直升機(jī)航線，試飛“浙江低空快線”等短途航線。設(shè)立市級(jí)通用航空發(fā)展專項(xiàng)資金。拓展警務(wù)、商務(wù)和醫(yī)療應(yīng)急等低空應(yīng)用場(chǎng)景。

　　創(chuàng)新低空物流航線，對(duì)開通舟山島際物流配送航線的企業(yè)給予補(bǔ)助。全市建成8個(gè)公共無(wú)人機(jī)起降場(chǎng)，各縣（區(qū)）均實(shí)現(xiàn)一條以上島際物流無(wú)人機(jī)航線常態(tài)化飛行，探索跨海夜航配送。

實(shí)施效果

　　常態(tài)化運(yùn)營(yíng)3條島際通航線路。試飛3條通航短途航線，累計(jì)運(yùn)營(yíng)超1300班次、服務(wù)旅客超1.2萬(wàn)人。

　　助力實(shí)現(xiàn)主要海島農(nóng)村區(qū)域快遞物流“縣到村一日達(dá)”，超過(guò)20萬(wàn)小島用戶收取快件不出島、不出村。

內(nèi)容綜合自交通運(yùn)輸部、浙江交通等

編輯：李特穎

責(zé)編：繆歌妮