日前，南通全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議召開。

“十四五”期間，南通全市累計(jì)完成交通建設(shè)投資1210億元，達(dá)“十三五”的1.6倍；蘇州-無錫-南通首次納入全國(guó)性綜合交通樞紐城市定位；張靖皋長(zhǎng)江大橋、海太長(zhǎng)江隧道、崇啟公鐵大橋等3條過江通道次第開工，“八龍過江”格局加速成型；北沿江高鐵開工建設(shè)，洋呂鐵路、通海港鐵路建成投運(yùn)，南通邁入“地鐵時(shí)代”；南通繞城高速、洋通高速二期、寧通高速擴(kuò)容建成通車，高速公路總里程達(dá)564公里，“三環(huán)七射”高速網(wǎng)全面構(gòu)筑；通州灣呂四起步港區(qū)開港運(yùn)營(yíng)，新增三級(jí)航道約95公里；獲評(píng)全國(guó)首批“四好農(nóng)村路”建設(shè)市域突出單位，滬-蘇錫通獲批國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈支持城市；呂四作業(yè)區(qū)建成全省首個(gè)全流程自動(dòng)化集裝箱碼頭，數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)園成為創(chuàng)新策源地。

會(huì)議明確了“十五五”南通交通運(yùn)輸發(fā)展總體思路和總體目標(biāo)�？傮w思路是推動(dòng)綜合交通運(yùn)輸體系向跨區(qū)域統(tǒng)籌、跨方式銜接、跨領(lǐng)域融合轉(zhuǎn)變，加快與上海、蘇南實(shí)現(xiàn)交通同城化；總體目標(biāo)是：到2030年基本建成“襟江帶海、內(nèi)暢外聯(lián)”的公鐵水空一體化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，力爭(zhēng)基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化�；A(chǔ)設(shè)施大幅完善，力爭(zhēng)完成交通固定資產(chǎn)投資1600億元，過江通道累計(jì)達(dá)6座，高速鐵路總里程超210公里，高速公路總里程突破630公里，三級(jí)及以上航道超220公里；運(yùn)輸服務(wù)顯著提升，南通港貨物吞吐量達(dá)3.6億噸、集裝箱吞吐量達(dá)350萬TEU，興東機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量力爭(zhēng)達(dá)800萬人次；轉(zhuǎn)型發(fā)展明顯加快，城市綠色出行比例提升至75%以上；治理水平不斷提高，安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)趨好。

2026年是“十五五”開局之年，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將推進(jìn)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目49個(gè)，確保完成投資224億元。聚力攻堅(jiān)過江通道：開工建設(shè)蘇通二通道，基本建成崇啟公鐵大橋，全力保障海太隧道、張靖皋大橋施工。提速鐵路建設(shè)：力爭(zhēng)通蘇嘉甬鐵路如東延伸段開工建設(shè)，加快北沿江高鐵、通蘇嘉甬高鐵南通段建設(shè)。完善水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)：建成通揚(yáng)線通呂運(yùn)河段、雙橋樞紐，加快金牛碼頭區(qū)、通海三期碼頭建設(shè)。同時(shí)，深化“三網(wǎng)融合”提升公交服務(wù)，拓展低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)施“好通微改造”民生項(xiàng)目，全力推動(dòng)“十五五”交通發(fā)展高質(zhì)量開局。