開(kāi)羅防務(wù)展上，一則消息震驚全球軍貿(mào)市場(chǎng)：埃及果斷砸下4億美元，訂購(gòu)10架中國(guó)WJ700高空察打一體無(wú)人機(jī)。

這可不是一筆普通的軍火交易，要知道，埃及此前想買(mǎi)中國(guó)殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)，被西方強(qiáng)力阻撓沒(méi)能成行；而這次，它繞過(guò)西方封鎖，直接選擇中國(guó)高端無(wú)人機(jī)，背后藏著怎樣的考量？

更耐人尋味的是，這款中國(guó)無(wú)人機(jī)要挑戰(zhàn)的，是美國(guó)MQ-9“死神”無(wú)人機(jī)在中東的長(zhǎng)期壟斷地位。

一邊是屢屢被胡塞武裝擊落的美制裝備，一邊是初露鋒芒的中國(guó)利器，埃及的選擇會(huì)不會(huì)引發(fā)連鎖反應(yīng)？中國(guó)無(wú)人機(jī)又憑啥能改寫(xiě)中東軍貿(mào)的游戲規(guī)則？

美制無(wú)人機(jī)的“中東滑鐵盧”

評(píng)判武器裝備好不好用，實(shí)戰(zhàn)是最硬核的試金石，而美國(guó)MQ-9“死神”無(wú)人機(jī)在中東的表現(xiàn)，簡(jiǎn)直是災(zāi)難性的。

自2023年10月以來(lái)，胡塞武裝已經(jīng)宣稱(chēng)擊落了19架MQ-9無(wú)人機(jī)，最夸張的時(shí)候，短短兩周就打下4架。中東戰(zhàn)場(chǎng)幾乎成了這款美制無(wú)人機(jī)的“葬身之地”，口碑一落千丈。

為啥MQ-9這么不堪一擊？核心問(wèn)題出在性能短板上：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出遲緩，飛行速度只有每小時(shí)400-500公里，在空曠的中東戰(zhàn)場(chǎng)，很容易被防空系統(tǒng)鎖定；而且它的飛行高度有限，難以避開(kāi)中短程防空武器的打擊。

更讓人詬病的是美國(guó)的軍貿(mào)邏輯：MQ-9的售價(jià)高得離譜，賣(mài)給印度的單價(jià)居然超過(guò)F-35戰(zhàn)斗機(jī)，賣(mài)給日本也是同樣的“天價(jià)”，面對(duì)中東國(guó)家更是漫天要價(jià)。

花了大價(jià)錢(qián)，買(mǎi)到的卻是在實(shí)戰(zhàn)中屢屢掉鏈子的裝備，這讓不少中東國(guó)家心里犯了嘀咕：跟著美國(guó)買(mǎi)武器，到底值不值？

反觀中國(guó)的WJ700無(wú)人機(jī)，簡(jiǎn)直是為中東戰(zhàn)場(chǎng)量身定做的。作為中國(guó)航天科工三院自主研制的明星產(chǎn)品，它早已在珠海航展上多次亮相，各項(xiàng)性能參數(shù)都相當(dāng)亮眼。

最大起飛重量接近4噸，能攜帶近1噸的武器裝備，CM-102反輻射導(dǎo)彈、C-705KD反艦導(dǎo)彈等精準(zhǔn)打擊武器都能掛載，既能壓制地面防空系統(tǒng)，又能威脅海上大型艦艇，堪稱(chēng)“多面手”。

更關(guān)鍵的是它的核心優(yōu)勢(shì)：飛行速度達(dá)到每小時(shí)700-800公里，比MQ-9快了將近一倍，能快速抵達(dá)任務(wù)區(qū)域、完成打擊后迅速撤離。

能在1.5萬(wàn)米高空連續(xù)飛行20小時(shí)，這個(gè)高度已經(jīng)超出了多數(shù)短程和中程防空系統(tǒng)的覆蓋范圍，生存能力大幅提升。在中東這種實(shí)戰(zhàn)環(huán)境下，“飛得快、飛得高、打得準(zhǔn)”的優(yōu)勢(shì)，比花里胡哨的宣傳管用多了。

被封鎖后的“破局之路”

埃及之所以果斷選擇中國(guó)WJ700無(wú)人機(jī)，背后是滿滿的無(wú)奈，更是清醒的戰(zhàn)略考量。

長(zhǎng)期以來(lái)，埃及空軍的裝備嚴(yán)重依賴(lài)美國(guó)，但日子并不好過(guò)。它的主力戰(zhàn)機(jī)還是老舊的F-16，這些戰(zhàn)機(jī)根本沒(méi)法搭載先進(jìn)武器，超視距空戰(zhàn)只能使用美國(guó)早已淘汰的AIM-7導(dǎo)彈，作戰(zhàn)能力嚴(yán)重滯后。

更憋屈的是，埃及想采購(gòu)新的有人戰(zhàn)斗機(jī)升級(jí)裝備，卻屢屢遭到美國(guó)的阻撓，畢竟，西方一直想通過(guò)軍貿(mào)捆綁，控制中東國(guó)家的防務(wù)政策。

在有人戰(zhàn)機(jī)采購(gòu)受阻的情況下，無(wú)人機(jī)成了埃及的最佳選擇。而中國(guó)WJ700的到來(lái)，正好能解決埃及的燃眉之急。

它的綜合作戰(zhàn)能力能部分替代老舊有人戰(zhàn)機(jī)的功能，無(wú)論是對(duì)地打擊、防空壓制，還是海上巡邏，都能勝任，幫助埃及探索新型防務(wù)建設(shè)路徑。

更讓埃及心動(dòng)的，是中國(guó)軍貿(mào)的“性?xún)r(jià)比為王”理念。10架WJ700總價(jià)4億美元，單價(jià)4000萬(wàn)美元，遠(yuǎn)低于MQ-9的天價(jià)，而且性能更優(yōu)、實(shí)戰(zhàn)適應(yīng)性更強(qiáng)。

中國(guó)武器裝備向來(lái)設(shè)計(jì)務(wù)實(shí)、成本可控，不搞虛頭巴腦的功能堆砌，卻能在關(guān)鍵性能上實(shí)現(xiàn)突破，這種“花小錢(qián)辦大事”的務(wù)實(shí)風(fēng)格，正對(duì)埃及的胃口。

值得一提的是，埃及并不是第一個(gè)吃螃蟹的國(guó)家，阿爾及利亞早已引進(jìn)了WJ700無(wú)人機(jī)，這次埃及的跟進(jìn)，很可能引發(fā)中東及北非國(guó)家的連鎖反應(yīng)。

畢竟，對(duì)這些國(guó)家來(lái)說(shuō)，選擇中國(guó)無(wú)人機(jī)，不僅能提升國(guó)防實(shí)力，還能擺脫西方的軍貿(mào)捆綁，何樂(lè)而不為？

中國(guó)無(wú)人機(jī)的“中東突圍”

埃及的這筆訂單，看似是一次普通的軍貿(mào)交易，實(shí)則是中國(guó)高端裝備打破西方壟斷、改寫(xiě)中東軍貿(mào)格局的重要里程碑。

先看中國(guó)無(wú)人機(jī)的硬實(shí)力：從九三閱兵就能看出，中國(guó)無(wú)人機(jī)發(fā)展早已邁入高端化、體系化階段，隱形無(wú)人機(jī)、中程僚機(jī)等裝備門(mén)類(lèi)齊全，涵蓋亞音速、超音速多種型號(hào)，載彈量持續(xù)提升，智能組網(wǎng)能力日益成熟。

WJ700正是這一發(fā)展成果的典型代表，外形樸素、性能強(qiáng)悍、品牌低調(diào)，卻能在實(shí)戰(zhàn)中發(fā)揮關(guān)鍵作用，堪稱(chēng)中東國(guó)家的“務(wù)實(shí)之選”。

再看市場(chǎng)布局：中國(guó)無(wú)人機(jī)在中東早已積累了良好口碑，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)翼龍系列無(wú)人機(jī)在中東市場(chǎng)占比已經(jīng)達(dá)到60%，在手訂單超50億元。

不僅軍貿(mào)吃香，民用物流、安防等領(lǐng)域的訂單也超過(guò)10億元，軍民兩用前景廣闊。WJ700的出口，進(jìn)一步豐富了中國(guó)無(wú)人機(jī)的海外市場(chǎng)，從低端到高端全面覆蓋，滿足不同國(guó)家的需求。

更深遠(yuǎn)的意義在于，中國(guó)正在重塑軍貿(mào)的游戲規(guī)則。長(zhǎng)期以來(lái)，西方在軍貿(mào)市場(chǎng)奉行“霸權(quán)邏輯”：高價(jià)出售裝備，還附加一堆政治條件，搞霸權(quán)脅迫，一旦不順從就斷供、制裁。

而中國(guó)軍貿(mào)秉持“互利共贏”的新范式：不附加政治條件，不搞霸權(quán)脅迫，只以?xún)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品和真誠(chéng)合作贏得尊重。這種模式，恰恰戳中了中東國(guó)家追求獨(dú)立自主的痛點(diǎn)。

從被西方阻撓采購(gòu)有人戰(zhàn)機(jī)，到主動(dòng)選擇中國(guó)無(wú)人機(jī)，埃及的決策背后，是對(duì)中國(guó)裝備實(shí)力的認(rèn)可，更是對(duì)西方霸權(quán)式軍貿(mào)邏輯的脫離。

隨著中國(guó)無(wú)人機(jī)技術(shù)的持續(xù)迭代，在實(shí)戰(zhàn)性能、性?xún)r(jià)比、供應(yīng)穩(wěn)定性等方面的綜合優(yōu)勢(shì)不斷凸顯，未來(lái)會(huì)有更多中東國(guó)家選擇中國(guó)裝備，全球軍貿(mào)市場(chǎng)的傳統(tǒng)格局必將被徹底改寫(xiě)。