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明日限行4和9

圖片來源| 資料

大河報(bào)·豫視頻記者| 解元利

編輯| 介明鋼

北京街頭迎來了一批特殊的新車，它們掛著全國(guó)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛專用正式號(hào)牌，北汽極狐阿爾法S（L3版）成為首個(gè)拿到這份“合法上路憑證”的車型。京AA0001Z、京AA0733Z、京AA0880Z三張專屬號(hào)牌完成登記，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)驗(yàn)證，正式邁入真實(shí)道路的合法通行階段。

這場(chǎng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重要突破，節(jié)奏快得超出預(yù)期。就在本月15日，北汽極狐阿爾法S（L3版）剛獲得工業(yè)和信息化部的自動(dòng)駕駛車型產(chǎn)品準(zhǔn)入許可，僅僅間隔7天，首批專用號(hào)牌就順利完成登記。兩大核心環(huán)節(jié)的高效銜接，不僅體現(xiàn)了企業(yè)技術(shù)成熟度，也展現(xiàn)了相關(guān)部門對(duì)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)落地的支持力度。

在這三張?zhí)柵浦?，京AA0001Z的意義尤為特殊。它不只是簡(jiǎn)單的車牌編號(hào)，更是全國(guó)首張不受高速公路擁堵環(huán)境限制的自動(dòng)駕駛正式號(hào)牌，也是目前國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛最高技術(shù)水平車型的專屬標(biāo)識(shí)。這串編號(hào)的背后，是中國(guó)自動(dòng)駕駛落地進(jìn)程中關(guān)鍵的一步，為后續(xù)更高等級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的推廣樹立了標(biāo)桿。

能率先拿到這份“入場(chǎng)券”，北汽極狐阿爾法S（L3版）的硬件配置提供了關(guān)鍵支撐。作為本次首批獲得準(zhǔn)入許可車型中唯一配備激光雷達(dá)的車型，這套硬件讓車輛的感知系統(tǒng)有了更強(qiáng)的安全冗余。就像給車輛裝上了更敏銳的“眼睛”，能精準(zhǔn)捕捉周邊路況變化，為自動(dòng)駕駛的可靠運(yùn)行筑牢基礎(chǔ)。

合法上路的背后，是多輪嚴(yán)格的安全把關(guān)。在上牌之前，這款車型已經(jīng)過充分的測(cè)試與安全評(píng)估。在企業(yè)全面自測(cè)的基礎(chǔ)上，它順利通過了公安交管部門組織的自動(dòng)駕駛交規(guī)符合性測(cè)試。不僅如此，公安部專家組還聯(lián)合北京市公安交管部門，在試點(diǎn)高速路段開展了交通事故、交通違法全流程應(yīng)急演練，全方位驗(yàn)證了車輛的安全運(yùn)行能力。

接下來，這批掛著專屬號(hào)牌的車輛將開啟實(shí)戰(zhàn)試運(yùn)行。根據(jù)規(guī)劃，它們會(huì)率先在京臺(tái)高速、機(jī)場(chǎng)北線高速、大興機(jī)場(chǎng)高速等指定路段投入運(yùn)行。這些路段涵蓋了不同車流密度的場(chǎng)景，能讓車輛在真實(shí)復(fù)雜的路況中積累運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)技術(shù)優(yōu)化和規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

業(yè)內(nèi)人士表示，L3級(jí)自動(dòng)駕駛專用號(hào)牌的落地，是自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要里程碑。相較于此前的測(cè)試階段，合法通行意味著企業(yè)能收集到更全面的真實(shí)道路數(shù)據(jù)，進(jìn)一步推動(dòng)技術(shù)迭代。對(duì)于普通市民而言，這也讓未來智能出行的圖景更加清晰，隨著技術(shù)不斷成熟和應(yīng)用范圍擴(kuò)大，自動(dòng)駕駛有望逐步走進(jìn)日常出行場(chǎng)景。

從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)品準(zhǔn)入，再到合法上牌通行，北汽極狐的這一步跨越，折射出中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)正在穩(wěn)步前行。隨著試點(diǎn)運(yùn)行的推進(jìn)，更多關(guān)于自動(dòng)駕駛的技術(shù)細(xì)節(jié)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)將被積累，為整個(gè)行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展提供參考，推動(dòng)智能交通體系建設(shè)不斷提速。

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