2026沖刺6萬輛，眺望2030！東風柳汽定下“十五五”的躍遷之路！

2025年12月23日，東風柳汽2026年合作伙伴大會于柳州召開。會上復盤2025年的奮斗足跡，擘畫“十五五”發(fā)展藍圖，并明確了2026年的戰(zhàn)略目標。

從2026到2030，東風柳汽如何打贏“725”雙線戰(zhàn)役？答案在這里！

2025年：穩(wěn)基盤、拓新局實現高質量增長

2025年，面對行業(yè)深度調整與激烈競爭，東風柳汽交出了一份怎樣的答卷？

東風汽車集團黨委常委、副總經理王俊在致辭中表示，當前汽車產業(yè)正在經歷前所未有的深刻變革，智能化、綠色化、融合化已成為不可阻擋的趨勢，正加速推動產業(yè)向新質生產力前進，商用車板塊作為東風集團戰(zhàn)略基石和優(yōu)勢業(yè)務，正處在政策賦能、技術迭代，模式創(chuàng)新的關鍵機遇期。

在這樣存量市場競爭慘烈，行業(yè)整合洗牌加劇的背景下，東風柳汽乘龍實現了“逆市增長、多點開花”！

據年會數據顯示，東風柳汽憑借精準的市場布局與堅定的轉型步伐。商用車全年實銷超過5萬輛，同比提升43%，跑贏大市；新能源方面實現了跨越式的增長，同比增長140%。

在國內企業(yè)出海熱潮下，東風柳汽海外市場更是連續(xù)5年快速增長，出口業(yè)務覆蓋81個國家和地區(qū)，近5年銷量增長了10倍，今年出口預計超過5.3萬輛，繼續(xù)跑贏大市，尤其是商務車海外出口，首次突破了1萬臺，同比增長67%。

新能源市場，東風柳汽也實現突破性進展，在龍行工程的指引下，全面推進新能源商品的布局與升級。在新能源氫燃料路線上，全年實現氫燃料銷售超過1800臺，居行業(yè)第一。

此外，東風柳汽2025年細分市場亮點頻出，結構性優(yōu)勢凸顯。 東風柳汽推動智能駕駛技術快速普及，快遞智駕產品累計銷售2000輛，位居行業(yè)前三；載貨與自卸車在區(qū)域及細分市場全面發(fā)力，同比增長分別超過55%與29%，市占率穩(wěn)步提升。尤為突出的是，在專用車板塊，乘龍聚焦飼料運輸等細分市場，堅持價值競爭，避免低價混戰(zhàn)，在飼料車行業(yè)市占率接近50%，樹立了絕對領先優(yōu)勢。

同時，2025年，乘龍在弱勢區(qū)域實現突破。 面對競品的激烈攻勢，乘龍在廣西、廣東、貴州等傳統(tǒng)優(yōu)勢區(qū)域守住了“大本營”。同時，在西北、山西、安徽等以往相對弱勢的區(qū)域，實現了銷量與份額的雙增長，開拓出一批新的市場根據地。

更值得關注的是，東風柳汽在2025年實現了經營質量的系統(tǒng)性提升。全年存銷比維持在1.4-1.8的健康區(qū)間，資源、訂單、批發(fā)、零售環(huán)節(jié)實現良性拉通。東風柳汽總經理林長波在致辭中特別肯定了合作伙伴的貢獻：“這些成績的取得，凝聚著每一位合作伙伴的智慧和汗水，也是我們共同應對挑戰(zhàn)、攜手開拓市場的證明?！?/p>

業(yè)績突破的背后， 是乘龍堅持“客戶導向”與“價值創(chuàng)造”戰(zhàn)略的成果。通過深化集成開發(fā)體系，構建以產品為核心的協同運營模式，快速響應市場需求，打造了如8.9噸超輕版新能源牽引、乘龍H7 Pro節(jié)氣版等等多款明星產品。

林長波現場分享了一個來自客戶的評語：“他說，用戶評價乘龍的產品身輕如燕，多拉快跑，遇強則強，省油省氣，一年多賺黃金二兩，乘龍繼續(xù)飛揚（參數丨圖片）。”

這正是對乘龍產品“輕量化、低能耗”核心競爭力的最佳反饋。

2026挑戰(zhàn)6萬輛 2030錨定“725”雙領先戰(zhàn)略

站在“十四五”收官與“十五五”開局的歷史節(jié)點，東風柳汽發(fā)布了面向2030年的“725雙領先”戰(zhàn)略目標：即到2030年，實現商用車產銷7萬輛、乘用車產銷25萬輛的整體規(guī)模。

2026年，是沖刺“十五五”目標的關鍵起步年。 東風柳汽為商用車板塊設定了國內銷售目標4.5萬輛，并力推新能源銷量翻番至1.65萬輛。

面向2026年，東風柳汽總經理助理、商用車銷售公司總經理李仕谷在營銷報告中，系統(tǒng)地分享了對2026年的看法。

首先是競爭格局深化，整個市場競爭已經完全超出了單純的產品和服務的范疇，最終誰能夠更好的活下去，就是要看誰有更多的朋友，并且高效協同，集聚集合力為客戶帶來更多的價值。隨著傳統(tǒng)主流廠家轉型加快，其在客戶觸達、服務保障方面的優(yōu)勢將進一步放大，行業(yè)集中度將提升。

其次是新能源滲透率持續(xù)快速提升。 盡管存在對政策退坡的擔憂，但東風柳汽基于數據和趨勢分析認為，商用車新能源化大勢不可逆。從電的供應上面來看，電的供應保障更強，價格的穩(wěn)定性也更高。2026年商用車新能源滲透率達到35%以上是極有可能的，在2028年達到50%也是完全有可能。如果我們不擁抱新能源，我們就將被那些擁抱新能源的人給替換掉。

此外，技術迭代，特別是智能化融合加速，也將成為2026年的機遇。2026年受政策節(jié)點（如以舊換新、購置稅征收）及法規(guī)升級（營運貨車安全法規(guī)）影響，2026年約55-60%的需求將集中在上半年。

2026怎么干？多維發(fā)力全面構建競爭新優(yōu)勢

為實現2026年年度目標并夯實長遠發(fā)展基礎，東風柳汽圍繞產品、新能源、國際化、智能化及營銷服務，公布了一系列具體布局。

在新產品布局方面，2026年東風柳汽將全場景覆蓋，強化技術長板。 東風柳汽黨委委員、總經理助理王文勇在十五五乘龍產品發(fā)展規(guī)劃報告中指出，2026年將圍繞重點市場加速產品升級。牽引車將針對中長途物流、山區(qū)工況推出更節(jié)能、更輕量化的HK,H7Pro產品；載貨車將聚焦農副產品運輸、快遞快運市場，推出節(jié)油顯著的H5V產品；工程車與專用車將繼續(xù)在各自細分領域深耕，鞏固領先優(yōu)勢。

在新能源市場，東風柳汽將堅持多線并舉，全面引領。新能源是東風柳汽2026年突破的重中之重。乘龍將依托集團技術平臺，全面上市搭載全域800伏高壓、兆瓦級快充技術的“乘龍翼威5”新品，實現“超輕超省”。同時，純電、混動（增程）、氫燃料多條技術路線同步推進：純電產品向中長途拓展，解決里程焦慮；混動產品針對不同運距場景精準布局，實現顯著節(jié)油；氫燃料產品在降低成本的同時，繼續(xù)探索商業(yè)化落地場景。面對復雜場景，多能源路線將長期共存。

在國際市場，2026年，東風柳汽將重點打造東南亞出口基地，夯實其作為集團戰(zhàn)略支點的地位，并深耕中東、南美核心市場，同時蓄力突破歐洲、印度等新興市場。

在智能駕駛領域，乘龍將持續(xù)推進L2級智能駕駛產品的規(guī)模化應用，并拓展L4級無人駕駛在港口、園區(qū)等封閉場景的落地。通過智能座艙與車聯網，深度賦能車隊管理，實現降本增效。

針對服務與營銷生態(tài)方面，東風柳汽將提供從賣車到提供全生命周期價值。

在營銷端，東風柳汽將推動經銷商店面功能變革，從傳統(tǒng)的銷售展示向“直播陣地、客戶關懷、后市場、充換電業(yè)務”等綜合生態(tài)載體轉型。

在服務端，服務不再是后勤部門，而是深入客戶、洞察需求的前線，需推動“前后端一體化”，共同挖掘車輛全生命周期中超過90%的后市場價值。

東風柳汽還將正式啟動“乘龍生態(tài)聯盟”，攜手動力鏈、上裝、金融、能源補給、物流運營等產業(yè)鏈頂尖伙伴，共同構建“共建共生共贏”的產業(yè)生態(tài)圈。

從2025年的逆勢增長，到2026年的周密部署，再到“十五五”的宏偉藍圖，東風柳汽乘龍品牌展現出了一家老牌車企在變革時代的戰(zhàn)略定力與創(chuàng)新活力。