12月23日，中國智能出行領域迎來歷史性突破——首批L3級自動駕駛專用正式號牌在北京完成上牌，北汽極狐阿爾法S（L3版）車型成功領取“京AA0001Z”等專屬號牌，標志著我國高級別自動駕駛從“技術驗證”正式邁入“合法通行”的實戰(zhàn)階段，為行業(yè)商業(yè)化落地樹立了標桿。

此次上牌距該車型12月15日獲得工信部L3級產品準入許可僅隔7天，兩大核心環(huán)節(jié)的高效銜接，彰顯了我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理體系的協(xié)同運作能力與成熟度。此次發(fā)放的3臺車輛號牌承載特殊意義，其中“京AA0001Z”作為全國首張不受高速公路擁堵環(huán)境限制的自動駕駛正式號牌，成為國內最高技術水平自動駕駛車型的專屬標識；“京AA0733Z”則巧妙呼應北汽新能源A股股票代碼，傳遞出產業(yè)與資本的聯(lián)動信心。按照規(guī)劃，這批車輛將率先在京臺高速、機場北線高速等指定路段開展試點運行，積累真實復雜路況下的運營經驗。

極狐阿爾法S（L3版）的快速獲批與上路，源于北汽在智能網(wǎng)聯(lián)領域的長期技術積淀。依托自主研發(fā)的“北汽元境智能”平臺，企業(yè)構建起“一核三環(huán)”安全開發(fā)保障體系，以全生命周期安全防護為核心，為自動駕駛功能提供堅實支撐。作為首批準入車型中唯一配備激光雷達的產品，其34顆高性能傳感器實現(xiàn)360度環(huán)境感知覆蓋，為系統(tǒng)安全冗余奠定硬件基礎。在安全驗證方面，該車型不僅通過工信部9大維度現(xiàn)場測試和公安部交規(guī)符合性測評，還完成了交通事故、交通違法全流程應急演練，全方位筑牢上路安全防線。

從2009年參與中國新能源汽車起步，到2025年率先推動L3級自動駕駛落地，極狐始終站在技術變革前沿。此次獲牌不僅是對其產品實力的認可，更是其體系化安全能力的集中體現(xiàn)。

同時，此次北汽獲得首批L3級自動駕駛專用號牌，也具有多重行業(yè)意義。在技術層面，它驗證了我國高階自動駕駛技術的成熟度與安全性，為行業(yè)技術路線提供了參考。在產業(yè)層面，“產品準入+上路通行”的高效銜接模式，將加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)鏈升級，帶動傳感器、芯片等上下游產業(yè)發(fā)展，為京津冀汽車產業(yè)智能化轉型提供實踐樣本。在政策層面，這是我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車“試點先行—數(shù)據(jù)積累—標準完善”治理路徑的成功實踐，明確了L3級自動駕駛的責任劃分與運行邊界，為后續(xù)規(guī)�；虡I(yè)應用提供了可復制的“中國方案”。隨著試點運行的推進，自動駕駛技術將在真實場景中持續(xù)迭代，推動智慧出行生態(tài)加速成型。